【技术实现步骤摘要】
一种刹车报警器插头装配用下料装置
本技术属于刹车报警器装配设备
，具体涉及一种刹车报警器插头装配用下料装置。
技术介绍
刹车报警器又称为刹车传感器，当刹车片磨损到一定程度后，刹车报警器的导线被磨断，刹车报警器内部断路，车辆中控程序获得刹车报警器断路的信息，从而发出报警。在刹车报警器生产过程中，需要利用插头包覆在导线弯折的一端，插头中设置有密封圈等结构。在专利技术人了解到,刹车报警器插头与密封圈等零部件的自动化装配中，将装配完的插头经过检测装置检测后，将合格的插头与不合格的插头分别下料。现有其他装配加工线的下料装置中，通过在下料口设置不同料道，利用两个气缸的分别工作，将下料工件推入不同料道中即可。这种下料装置中，两个料道需要分别设置在下料口两侧，空间占用大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种刹车报警器插头装配用下料装置，能够节省下料装置的空间占用，避免不同料道需要设置在出料口两侧的情况。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：一种刹车报警器插头装配用下料装置，包括料道机构，所述...
【技术保护点】
1.一种刹车报警器插头装配用下料装置，其特征在于，包括，/n料道机构，所述料道机构包括固定连接的第一料道和第二料道；/n所述料道机构的下端面与第一气缸的活塞杆固定，第一气缸的缸体通过第一支架支撑；/n所述第一气缸的活塞杆能够往复伸缩以使得第一料道或第二料道分别对准装配装置的下料口；/n所述第一料道和第二料道靠近装配装置出料口的一端并排设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种刹车报警器插头装配用下料装置，其特征在于，包括，
料道机构，所述料道机构包括固定连接的第一料道和第二料道；
所述料道机构的下端面与第一气缸的活塞杆固定，第一气缸的缸体通过第一支架支撑；
所述第一气缸的活塞杆能够往复伸缩以使得第一料道或第二料道分别对准装配装置的下料口；
所述第一料道和第二料道靠近装配装置出料口的一端并排设置。
2.根据权利要求1所述的刹车报警器插头装配用下料装置，其特征在于，所述第一料道包括第一平直段和第一弯折段，第二料道包括第二平直段和第二弯折段，所述第一平直段与第二平直段并排设置；
所述第一平直段与第一弯折段成设定夹角，所述第二平直段与第二弯折段呈设定夹角。
3.根据权利要求1所述的刹车报警器插头装配用下料装置，其特征在于，所述第一气缸的缸体与第一支架的上端固定连接，第一支架的下端通过底板支撑。
4.根据权利要求1所述的刹车报警器插头装配用下料装置，其特征在于，还包括第二气缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜金朋，徐永富，周长青，刘春廷，任永军，
申请(专利权)人：临沂天一电子有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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