一种车用充电切换结构及新能源车制造技术

本发明专利技术提供了一种车用充电切换结构，车用充电切换结构用于设置在车身的内部，车用充电切换结构包括切换组件、伸缩驱动组件和多个充电口；切换组件包括导向座、滑动座和第一驱动装置，导向座用于固定在车身的内部，滑动座滑动连接在导向座上，第一驱动装固定在导向座上，第一驱动装置的输出端连接在滑动座上，第一驱动装置用于驱动滑动座在导向座上滑动；各充电口滑动连接在滑动座上；伸缩驱动组件包括第二驱动装置和驱动块，第二驱动装置固定在导向座上，驱动块固定在第二驱动装置的输出端，驱动块设为伸缩驱动组件的输出端，本发明专利技术还提供的一种新能源车，达到在切换直流充电口和交流充电口后，方便连接充电插头充电的目的。

A switching structure of vehicle charging and new energy vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种车用充电切换结构及新能源车
本专利技术属于车辆
，更具体地说，是涉及一种车用充电切换结构及新能源车。
技术介绍
汽车作为人们出行的交通工具之一，使用范围及其广泛，特别是近年来，随着混合动力汽车和电动汽车的问世，对汽车充电也变成了车主日常生活的一部分。对电动汽车而言，通常会设置直流与交流两个充电口，用来满足用户快充与慢充的不同需求。现有的用于车辆的充电口切换装置，包括切换单元和驱动单元，切换单元与驱动单元连接，切换单元上设置有多个充电口，驱动单元能够驱动切换单元动作，从而使切换单元在多个充电口之间切换。车身在设计时，需要在车身上为充电口预留有插接口。用户根据自身需求将所需的充电口旋转到插接口处，然后用户将充电插头连接在充电口上。但是，充电插头需要伸入到插接口中才能与充电口连接，插接口的口径在出厂时已经设置好，充电插头的外观尺寸通常不一样，若充电插头的外观尺寸过大时，充电插头无法插入到插接口中。
技术实现思路
本专利技术的目的之一在于提供一种车用充电切换结构，以解决现有技术中存在的充电插头需要伸入到插接口中才能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用充电切换结构，其特征在于，所述车用充电切换结构用于设置在车身的内部，所述车用充电切换结构包括切换组件、伸缩驱动组件和多个充电口；所述切换组件，具有切换活动端，所述切换活动端上滑动连接有所有所述充电口，所述切换活动端带动所述充电口远离或靠近所述车身的插接口，所述切换组件包括导向座、滑动座和第一驱动装置，所述导向座用于固定在所述车身的内部，所述滑动座滑动连接在所述导向座上，所述滑动座设为切换活动端，所述第一驱动装固定在所述导向座上，所述第一驱动装置的输出端连接在所述滑动座上，所述第一驱动装置用于驱动所述滑动座在所述导向座上滑动；各所述充电口滑动连接在所述滑动座上；/n所述伸缩驱动组件，...

【技术特征摘要】
1.一种车用充电切换结构，其特征在于，所述车用充电切换结构用于设置在车身的内部，所述车用充电切换结构包括切换组件、伸缩驱动组件和多个充电口；所述切换组件，具有切换活动端，所述切换活动端上滑动连接有所有所述充电口，所述切换活动端带动所述充电口远离或靠近所述车身的插接口，所述切换组件包括导向座、滑动座和第一驱动装置，所述导向座用于固定在所述车身的内部，所述滑动座滑动连接在所述导向座上，所述滑动座设为切换活动端，所述第一驱动装固定在所述导向座上，所述第一驱动装置的输出端连接在所述滑动座上，所述第一驱动装置用于驱动所述滑动座在所述导向座上滑动；各所述充电口滑动连接在所述滑动座上；
所述伸缩驱动组件，所述伸缩控制端用于使位于所述插接口处的所述充电口伸出到所述车身的外部，所述伸缩驱动组件固定在所述切换组件的预设安装位置处，所述插接口与所述预设安装位置相对设置；
所述伸缩驱动组件包括第二驱动装置和驱动块，所述第二驱动装置固定在所述导向座上，所述驱动块固定在所述第二驱动装置的输出端，所述驱动块设为所述伸缩驱动组件的输出端。


2.如权利要求1所述的一种车用充电切换结构，其特征在于，所述切换组件还包括导轨件，所述导轨件固定在所述导向座上，所述滑动座滑动连接在所述导轨件上。


3.如权利要求2所述的一种车用充电切换结构，其特征在于，所述切换组件还包括滑动块，所述滑动块滑动连接在所述导轨件上，所述滑动座可拆卸连接在所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张毅，徐平安，林国军，
申请(专利权)人：深圳巴斯巴科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44