【技术实现步骤摘要】
本技术属于配电盒组装，特别是涉及一种用于推尾夹的装置。
技术介绍
1、高压配电盒，简称pdu（power distribution unit），是新能源汽车高压系统的电源分配单元，通过母排及线束将高压元器件电连接，为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能，保护和监控高压系统的运行。其中，线束的一端连接高压连接器，线束的另一端套设有尾夹，尾夹压合在高压配电盒的壳体上。
2、现有技术中，生产高压配电盒时，利用气缸的推力将线束的尾夹压合在高压配电盒的壳体上，但是，气缸的气压不稳定，气缸对尾夹的压合力不均匀，容易影响尾夹压合在高压配电盒上的装配质量。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是：针对现有的气缸对尾夹的压合力不均匀，容易影响尾夹压合在高压配电盒上的装配质量的问题，提供一种用于推尾夹的装置。
2、为解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种用于推尾夹的装置，包括壳体、伺服电缸和尾夹定位推块，所述伺服电缸和丝...
【技术保护点】
1.一种用于推尾夹的装置，其特征在于，包括壳体（1）、伺服电缸（2）和尾夹定位推块（3），所述伺服电缸（2）和丝杆（21）安装在所述壳体（1）内，所述伺服电缸（2）的输出端连接所述尾夹定位推块（3），所述伺服电缸（2）的输出端沿第一方向运动；
2.根据权利要求1所述的用于推尾夹的装置，其特征在于，所述伺服电缸（2）包括伺服电机、丝杆（21）及螺母，所述伺服电机的输出轴与丝杆（21）同轴连接，所述螺母螺纹连接在所述丝杆（21）的外部，所述螺母连接所述尾夹定位推块（3）；
3.根据权利要求2所述的用于推尾夹的装置，其特征在于，在所述组合状态，所述第...
【技术特征摘要】
1.一种用于推尾夹的装置，其特征在于，包括壳体（1）、伺服电缸（2）和尾夹定位推块（3），所述伺服电缸（2）和丝杆（21）安装在所述壳体（1）内，所述伺服电缸（2）的输出端连接所述尾夹定位推块（3），所述伺服电缸（2）的输出端沿第一方向运动；
2.根据权利要求1所述的用于推尾夹的装置，其特征在于，所述伺服电缸（2）包括伺服电机、丝杆（21）及螺母，所述伺服电机的输出轴与丝杆（21）同轴连接，所述螺母螺纹连接在所述丝杆（21）的外部，所述螺母连接所述尾夹定位推块（3）；
3.根据权利要求2所述的用于推尾夹的装置，其特征在于，在所述组合状态，所述第一定位推块（31）堆叠于所述第二定位推块（32）的上方；所述第一仿形槽（311）和第二仿形槽（321）关于所述第一定位推块（31）和第二定位推块（32）的相接面对称设置。
4.根据权利要求3所述的用于推尾夹的装置，其特征在于，所述第二定位推块（32）上设置有沿第二方向间隔分布的第一卡槽（322）和第二卡槽（323），所述第二仿形槽（321）在所述第二方向上位于所述第一卡槽（322）和第二卡槽（323）之间；其中，所述第二方向垂直于所述第一方向并垂直于上下方向；
5.根据权利要求4所述的用于推尾夹的装置，其特征在于，所述第二定位推块（32）具有顶侧壁、第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和第二侧壁沿所述第二方向相对，所述第一卡槽（322）贯穿所述第二定位推块（32）的顶侧壁与第一侧壁，所述第二卡槽（323）贯穿所述第二定位推块（32）的顶侧壁与第二侧壁；
6.根据权利要求1所述的用于推尾夹的装置，其特征在于，还包括连接块（4）、导柱（5）和直线轴承（6），所述伺服电缸（2）的输出端连接所述连接块（4）沿所述第一方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：亓楚国，林源，张见龙，林国军，
申请(专利权)人：深圳巴斯巴科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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