【技术实现步骤摘要】
适应三轴震动传感器的车窗震动实验装置
本技术涉及汽车测试领域，主要涉及适应三轴震动传感器的车窗震动实验装置。
技术介绍
汽车作为一种越来越普及的家用消费品，给人们的生活带来了便捷和舒适。但是汽车由于制造水平和工艺不同，随着使用时间的增加，汽车的振动和噪音会越来越严重，会大大的降低乘车和驾驶的舒适型。因此如何对家用汽车进行振动噪音的监测和预警，对汽车的车内振动和噪音水平给出系统的准确的评价，给汽车的驾乘人员提出及时维修和保养建议。另外，对于汽车厂家来说，其在设计和研发汽车时，对汽车玻璃的设计，需要研究其在不同高度和不同横向边缘位置的震动，以满足设计标准。而现有的测试方式为：在车门玻璃顶部并列设置用于测量玻璃震动的玻璃振动加速度传感器，然后在车门玻璃升降行程内等间距的控制每次下降间距，然后以固定速度关闭车门，或者以固定速度在相同路面进行测试，记录各个高度下玻璃震动加速度传感器的数据，然后进行测试研究。在这种测试条件下，一般的加速度传感器的固定方式是：采用高强度的胶水将加速度传感器固定再目标点位，但这种方式...
【技术保护点】
1.适应三轴震动传感器的车窗震动实验装置，其特征在于：包括侧面曲度与汽车门玻璃(6)侧面曲度相同的玻璃外侧板(1)、玻璃内侧板(3)，底面曲度与汽车门玻璃(6)顶面曲度相同的玻璃顶板(2)；其中，玻璃外侧板(1)、玻璃内侧板(3)、玻璃顶板(2)合围构成一个一体化的U形体，使用时，将U形体倒扣在汽车门玻璃(6)的上边沿上，玻璃顶板(2)位于汽车门玻璃(6)的顶面上方；玻璃内侧板(3)、玻璃外侧板(1)、分别位于汽车门玻璃(6)内外两侧；/n还包括侧面曲度与汽车门玻璃(6)侧面曲度相同的仿形垫板(4)，其中，仿形垫板(4)位于玻璃内侧板(3)与汽车门玻璃(6)内侧面之间；仿形...
【技术特征摘要】
1.适应三轴震动传感器的车窗震动实验装置，其特征在于：包括侧面曲度与汽车门玻璃(6)侧面曲度相同的玻璃外侧板(1)、玻璃内侧板(3)，底面曲度与汽车门玻璃(6)顶面曲度相同的玻璃顶板(2)；其中，玻璃外侧板(1)、玻璃内侧板(3)、玻璃顶板(2)合围构成一个一体化的U形体，使用时，将U形体倒扣在汽车门玻璃(6)的上边沿上，玻璃顶板(2)位于汽车门玻璃(6)的顶面上方；玻璃内侧板(3)、玻璃外侧板(1)、分别位于汽车门玻璃(6)内外两侧；
还包括侧面曲度与汽车门玻璃(6)侧面曲度相同的仿形垫板(4)，其中，仿形垫板(4)位于玻璃内侧板(3)与汽车门玻璃(6)内侧面之间；仿形垫板(4)面向玻璃内侧板(3)的一侧开有一横向的浅口凹槽；玻璃内侧板(3)面向仿形垫板(4)的一侧开有一深口凹槽；且浅口凹槽和深口凹槽处于同一高度，其底面的曲度与汽车门玻璃(6)侧面曲度相同；
在浅口凹槽和深口凹槽之间插入三轴震动传感器本体(5)。
2.根据权利要求1所述的适应三轴震动传感器的车窗震动实验装置，其特征在于：还包括垫板顶压螺钉(31)，玻璃内侧板开有垫板配合螺孔，垫板顶压螺钉(31)旋扭在垫板配合螺孔上后，其垫板顶压螺钉(31)的前端压在仿形垫板(4)上。
3.根据权利要求1所述的适应三轴震动传感器的车窗震动实验装置，其特征在于：还包括传感器顶压螺钉(32)，玻璃内侧板开有传感器配合螺孔，传感器顶压螺钉(32)旋扭在传感器配合螺孔上后，其传感器顶...
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