一种旋转治疗舱的制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种旋转治疗舱的制动装置，可解决旋转治疗舱的无级制动问题。所述制动装置包括基座、梯形给进滑块、给进螺栓，基座包括一条形底座和第一侧板，所述底座上设有滑槽，梯形给进滑块能够沿所述滑槽滑动，其与所述侧板相对一面上设有安装孔，所述给进螺栓穿过所述第一侧板上的第一螺纹孔插入所述安装孔，所述给进螺栓靠近末端位置设有卡位槽，梯形给进滑块顶端设有延伸至所述安装孔的卡位孔，卡位螺栓通过所述卡位孔抵到所述卡位槽处，使所述梯形给进滑块与所述给进螺栓形成相对固定；所述梯形给进滑块斜面设有摩擦片。本实用新型专利技术结构简单，不带电，安全性高，成本低，制动操作简便，可实现无级制动。

A braking device for the rotating treatment cabin

【技术实现步骤摘要】
一种旋转治疗舱的制动装置
本技术涉及一种制动装置，特别涉及一种用于旋转治疗舱的制动装置。
技术介绍
目前国内投入运营的质子重离子医院的治疗平台由于进口设备控制系统限制，只能做平动和相对于水平面小于5度的微小转动，对于肿瘤患者不同部位的治疗为了达到最好的治疗效果，往往需要改变患者相对于粒子束的位置，因此为补偿旋转自由度，患者通常平躺于专门设计的可旋转的载人治疗舱内，根据患者实际的肿瘤部位，确定患者随治疗舱旋转的角度接收射线最佳方位的治疗。旋转治疗舱可以通过各种方式驱动，比较常用的驱动方式是利用带有自锁的涡轮蜗杆减速器驱动齿轮或者旋转治疗舱结构上的连接结构来实现治疗舱的转动。由于医疗器械是用于实际临床治疗的，对其运行的安全性要求非常高，载人旋转治疗舱在制动时需要有双重保护结构，除了涡轮蜗杆本身具有自锁功能之外，还需要一个随时制动且能达到无级制动功能的制动结构，即在任何位置都能确保旋转舱停下来，同时需要该制动结构能够和已有旋转舱结构相适应，结构简单实现方便且不带电。现有技术中，例如专利文献(公开号CN205524191U)公开了一种一种简易式卡车应急制动装置，利用拉杆机构或者活塞机构及摩擦板组合形成悬挂结构，在需要制动时，使其悬挂的摩擦板和地面或者基础摩擦，达到旋转部件制动的功能。但拉杆机构或者活塞机构等结构需要有较为庞大的驱动装置，驱动本身带电，且利用悬挂的摩擦板和地面摩擦时为非直接制动，地面或基础要有一定面积，且多次制动后，地面或基础会损伤，不适合载人旋转治疗舱的制动应用。现有技术中，例如专利文献(公开号CN104518453A)公开了一种输电线路检修飞车，在轮上加装保护罩，保护罩上加装制动片，和轮上某个结构配合达到制动的目的，但该制动是存在某个制动位置的，并没有达到无级制动的要求。鉴于此，亟待设计一种结构简单实现方便且不带电的无级制动系统。
技术实现思路
为了克服现有技术中制动方案无法直接应用于旋转治疗舱的无级制动问题，本技术根据薄型轴承座的特点，提供了一种结构简单、不带电，且能够实现无级制动的旋转治疗舱制动装置。为了实现上述目的，本技术公开了一种旋转治疗舱的制动装置，包括基座、梯形给进滑块、给进螺栓，其中：所述基座固定在旋转治疗舱的固定基础板上，包括一条形底座和第一侧板，所述底座上设有滑槽，所述梯形给进滑块与所述滑槽形成间隙配合，所述梯形给进滑块能够沿所述滑槽滑动；所述第一侧板设置在所述滑槽的一端，所述第一侧板上有第一螺纹孔；所述梯形给进滑块与所述侧板相对一面上设有安装孔，所述给进螺栓穿过所述第一螺纹孔插入所述安装孔，所述给进螺栓靠近末端位置设有卡位槽；所述梯形给进滑块顶端设有延伸至所述安装孔的卡位孔，卡位螺栓穿过所述卡位孔抵到所述卡位槽处，使所述梯形给进滑块与所述给进螺栓形成相对固定；所述梯形给进滑块斜面设有摩擦片。进一步的，所述摩擦片可以是橡皮、橡胶或胶木，可替换。进一步的，所述摩擦片通过胶水粘贴在所述梯形给进滑块上，也可以通过螺栓固定在所述梯形给进滑块上。进一步的，所述第一侧板相邻边还设有第二侧板，所述第二侧板上设有第二螺纹孔，侧边固定螺栓通过所述第二螺纹孔抵接到所述梯形给进滑块侧面。进一步的，所述底座上有孔，通过螺栓将所述基座固定在所述固定基础板上。进一步的，所述梯形给进滑块斜面设有第一凹槽，所述第一凹槽的槽宽不小于所述治疗舱筒壁大齿轮宽度与摩擦片2倍厚度之和。进一步的，所述摩擦片设有第二凹槽，所述第二凹槽的槽宽不小于所述治疗舱筒壁大齿轮宽度。本技术提供的技术方案，结构简单，可靠性高，制造难度低，成本也低，制动操作简便，工作时无需带电，安全性高，在旋转治疗舱转动至任何位置时均可实现可靠的制动，满足旋转治疗舱的无级制动需求。附图说明包含在本说明书中并构成本说明书一部分的附图示出了符合本技术的装置和方法的实施方案，并与详细描述一起用于解释符合本技术的优点和原理。在附图中：图1是旋转治疗舱结构示意图；图2是本技术实施例提供的一种旋转治疗舱的制动装置的结构示意图；图3是本技术实施例中所述基座的结构示意图；图4是本技术实施例的制动装置俯视结构示意图；图5是本技术实施例的制动装置剖视结构示意图；图6是本技术实施例安装在旋转治疗舱上的示意图。附图标记说明：1、旋转舱；2、轴承支座；3、固定基础板；4、涡轮螺杆减速机；5、小齿轮；6、大齿轮；7、基座；8、梯形给进滑块；9、给进螺栓；10、底座；11、第一侧板；12、滑槽；13、第一螺纹孔；14、第二侧板；15、第二螺纹孔；16、侧边固定螺栓；17、安装孔；18、卡位槽；19、卡位孔；20、卡位螺栓；21、摩擦片；22、第一凹槽。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的具体实施例。然而，本技术并不局限于以下描述的实施方式。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合，且本技术的技术理念可以与其他公知技术或与那些公知技术相同的其他技术组合实施。旋转治疗舱可以通过各种方式驱动，比较常用的驱动方式如图1所示，薄壁旋转舱1由两轴承支座2支承固定在固定基础板3上，带自锁的涡轮蜗杆减速机4和小齿轮5驱动固定在薄壁旋转舱1外周的大齿轮6旋转。本技术提供了一种旋转治疗舱的制动装置，如图2、图4和图5所示，旋转治疗舱的制动装置包括基座7、梯形给进滑块8、给进螺栓9，其中：所述基座7固定在旋转治疗舱的固定基础板3上，结构如图3所示，包括一条形底座10和第一侧板11，所述底座10上设有滑槽12，所述梯形给进滑块8与所述滑槽12形成间隙配合，所述梯形给进滑块8能够沿所述滑槽12滑动；所述第一侧板11设置在所述滑槽12的一端，所述第一侧板11上有第一螺纹孔13；图2中所述梯形给进滑块8与所述第一侧板11相对一面上设有安装孔17，所述给进螺栓9穿过所述第一螺纹孔13插入所述安装孔17，所述给进螺栓9靠近末端位置设有卡位槽18；所述梯形给进滑块8顶端设有延伸至所述安装孔17的卡位孔19，卡位螺栓20穿过所述卡位孔19抵到所述卡位槽18处，使所述梯形给进滑块8与所述给进螺栓9形成相对固定；所述梯形给进滑块8斜面设有摩擦片21。所述底座10上有孔，所述制动装置通过螺栓透过该孔将所述基座7固定在所述固定基础板3上；安装位置如图6所示。当旋转舱1旋转到任意位置需要停住，旋紧所述给进螺栓9，推动所述梯形给进滑块8向前移动至所述摩擦片21与所述大齿轮6接触并卡紧，在涡轮蜗杆自锁的第一重保护下，对旋转舱1提供第二重制动保护。在重新调整旋转舱1位置时，反向旋转所述给进螺栓9，将梯形给进滑块8退回。所述摩擦片21可以是橡皮、橡胶或胶木，可替换。本实施例中，所述摩擦片21通过胶水粘贴在所述梯形给进滑块8上，也可以通过螺栓固定在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转治疗舱的制动装置，其特征在于，包括基座、梯形给进滑块、给进螺栓，其中：/n所述基座固定在旋转治疗舱的固定基础板上，包括一条形底座和第一侧板,所述底座上设有滑槽，所述梯形给进滑块与所述滑槽形成间隙配合，所述梯形给进滑块能够沿所述滑槽滑动；/n所述第一侧板设置在所述滑槽的一端，所述第一侧板上有第一螺纹孔；/n所述梯形给进滑块与所述侧板相对一面上设有安装孔，所述给进螺栓穿过所述第一螺纹孔插入所述安装孔，所述给进螺栓靠近末端位置设有卡位槽；/n所述梯形给进滑块顶端设有延伸至所述安装孔的卡位孔，卡位螺栓穿过所述卡位孔抵到所述卡位槽处，使所述梯形给进滑块与所述给进螺栓形成相对固定；/n所述梯形给进滑块斜面设有摩擦片。/n

【技术特征摘要】
1.一种旋转治疗舱的制动装置，其特征在于，包括基座、梯形给进滑块、给进螺栓，其中：
所述基座固定在旋转治疗舱的固定基础板上，包括一条形底座和第一侧板,所述底座上设有滑槽，所述梯形给进滑块与所述滑槽形成间隙配合，所述梯形给进滑块能够沿所述滑槽滑动；
所述第一侧板设置在所述滑槽的一端，所述第一侧板上有第一螺纹孔；
所述梯形给进滑块与所述侧板相对一面上设有安装孔，所述给进螺栓穿过所述第一螺纹孔插入所述安装孔，所述给进螺栓靠近末端位置设有卡位槽；
所述梯形给进滑块顶端设有延伸至所述安装孔的卡位孔，卡位螺栓穿过所述卡位孔抵到所述卡位槽处，使所述梯形给进滑块与所述给进螺栓形成相对固定；
所述梯形给进滑块斜面设有摩擦片。


2.如权利要求1所述的一种旋转治疗舱的制动装置，其特征在于，所述摩擦片可以是橡皮、橡胶或胶木。


3.如权利要求1所述的一种旋转治疗舱的制动装置，其特征在于，所述摩擦片可替换。


4.如权利要求3所述的一种旋转治...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡佩俊，潘美芳，
申请(专利权)人：上海电气集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31