一种车载式水泥地面刮平机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载式水泥地面刮平机，属于水泥刮平技术领域。包括机动车载体，还包括杠杆支架、主动施力机构、弹性缓冲机构和刮平机构；所述的杠杆支架与机动车载体连接，主动施力机构分别与机动车载体和杠杆支架连接，刮平机构设置在杠杆支架底部，弹性缓冲机构设置在杠杆支架与刮平机构之间。本实用新型专利技术的优点在于，设备自重轻，主动施力机构便于操作与非作业时移动设备，弹性缓冲机构使得刮平板与地面紧密贴合，但是遇上石块等不平地面时又不易损坏，且刮板夹具使得刮平板易于更换，成本低，适宜推广。

A vehicle mounted cement ground scraper

【技术实现步骤摘要】
一种车载式水泥地面刮平机
本技术涉及一种车载式水泥地面刮平机，属于水泥刮平

技术介绍
传统做法是混凝土地坪初凝时，采用手工用铝合金方管刮平地面，抹光机每工作一次，人工用铝合金刮平一次。本专利技术利用抹光机为载具，减轻工人劳动强度，提高效率。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种车载式水泥地面刮平机，从而克服现有技术的不足。本技术的技术方案是，本技术包括机动车载体，还包括杠杆支架、主动施力机构、弹性缓冲机构和刮平机构；所述的杠杆支架与机动车载体连接，主动施力机构分别与机动车载体和杠杆支架连接，刮平机构设置在杠杆支架底部，弹性缓冲机构设置在杠杆支架与刮平机构之间。所述的杠杆支架为双支点，包括对称设置的两组连杆，两组连杆的一端与机动车载体铰链连接，另一端与刮平机构铰链连接；所述的连杆为直杆或L形连接杆或三角形连接杆。所述的主动施力机构包括对称设置的两组电机与电动推杆或液压油缸，分别设置在杠杆支架的两组连杆上；电机与电动推杆或液压油缸的一端与机动车载体连接，另一端分别与连杆活动连接。所述的杠杆支架为单支点，还包括增设的连接横梁；两组连杆彼此之间通过连接横梁连接；所述的主动施力机构包括单组的电机与电动推杆或液压油缸，电机与电动推杆或液压油缸的一端与机动车载体连接，另一端与连接横梁的中部活动连接。连杆的一端通过耳板与机动车载体铰链连接，另一端与刮板夹具铰链连接。所述的刮平机构包括水平设置的刮平板与刮板夹具，刮平板与刮板夹具通过插销连接或螺杆螺帽连接。所述的刮板夹具包括直板、C形板、L形板、U形板。所述的刮平板为矩形的方管或薄板。所述的刮平板为易损件，易磨损易变形，可通过刮板夹具进行替换更新。所述的弹性缓冲机构包括设置在杠杆支架与刮板夹具之间的弹簧。所述的机动车载体为无人驾驶装置或人工驾驶载具。本技术的优点在于，设备自重轻，机构主动施力，便于操作与非作业时移动设备，弹性缓冲机构使得刮平板与地面紧密贴合，但是遇上石块等不平地面时又不易损坏，且刮板夹具使得刮平板易于更换，成本低，适宜推广。附图说明图1为本技术立体图。图2为图1的侧视图。图3为弹性缓冲机构示意图。图4为连接机动车载体示意图。图5为双支点支架示意图。图6为单支点支架示意图。图7为支架的三角形连接杆示意图。图8为直板刮板夹具示意图。图9为L形刮板夹具示意图。图10为U形刮板夹具示意图。具体实施方式下面结合附图1至10对本技术的优选实施例作进一步说明，本技术包括机动车载体100，还包括杠杆支架1、主动施力机构2、弹性缓冲机构3和刮平机构4；所述的杠杆支架1与机动车载体100连接，主动施力机构2分别与机动车载体100和杠杆支架1连接，刮平机构4设置在杠杆支架1底部，弹性缓冲机构3设置在杠杆支架1与刮平机构4之间，参见附图1至4。所述的杠杆支架1为双支点，参见附图5，包括对称设置的两组连杆11，两组连杆11的一端与机动车载体100铰链连接，另一端与刮平机构4铰链连接；所述的连杆11为直杆；或L形连接杆；或三角形连接杆，参见附图7；或Y形连接杆。所述的主动施力机构2包括对称设置的两组电机21与电动推杆或液压油缸22，分别设置在杠杆支架1的两组连杆11上；电机21与电动推杆或液压油缸22的一端与机动车载体100连接，另一端分别与连杆11活动连接。所述的杠杆支架1为单支点，参见附图6，还包括增设的连接横梁12；两组连杆11彼此之间通过连接横梁12连接；所述的主动施力机构2包括单组的电机21与电动推杆或液压油缸22，电机21与电动推杆或液压油缸22的一端与机动车载体100连接，另一端与连接横梁12的中部活动连接，参见图7。连杆11的一端通过耳板111与机动车载体100铰链连接，另一端与刮板夹具42铰链连接。所述的耳板111随载具的不同确定具体安装位置，既能设计在连杆11的端头部分，也能设计在横梁12中间的适当位置；耳板111的安装位置还需要根据不同厂家、不同型号的抹光机确定安装位置。所述的刮平机构4包括水平设置的刮平板41与刮板夹具42，刮平板41与刮板夹具42通过插销连接或螺杆螺帽连接。所述的刮板夹具42包括直板，参见附图8；C形板；L形板，参见附图9；U形板，参见附图10。所述的刮平板41为矩形的方管或薄板。所述的刮平板41为易损件，易磨损易变形，可通过刮板夹具42进行替换更新。所述的弹性缓冲机构3包括设置在杠杆支架1与刮板夹具42之间的弹簧，参见图3。所述的机动车载体100为无人驾驶装置或人工驾驶载具，参见图4。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载式水泥地面刮平机，包括机动车载体（100），其特征是：/n还包括杠杆支架（1）、主动施力机构（2）、弹性缓冲机构（3）和刮平机构（4）；/n所述的杠杆支架（1）与机动车载体（100）连接，主动施力机构（2）分别与机动车载体（100）和杠杆支架（1）连接，刮平机构（4）设置在杠杆支架（1）底部，弹性缓冲机构（3）设置在杠杆支架（1）与刮平机构（4）之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载式水泥地面刮平机，包括机动车载体（100），其特征是：
还包括杠杆支架（1）、主动施力机构（2）、弹性缓冲机构（3）和刮平机构（4）；
所述的杠杆支架（1）与机动车载体（100）连接，主动施力机构（2）分别与机动车载体（100）和杠杆支架（1）连接，刮平机构（4）设置在杠杆支架（1）底部，弹性缓冲机构（3）设置在杠杆支架（1）与刮平机构（4）之间。


2.根据权利要求1所述的一种车载式水泥地面刮平机，其特征是：
所述的杠杆支架（1）为双支点，包括对称设置的两组连杆（11），两组连杆（11）的一端与机动车载体（100）铰链连接，另一端与刮平机构（4）铰链连接；
所述的连杆（11）为直杆或L形连接杆或三角形连接杆。


3.根据权利要求2所述的一种车载式水泥地面刮平机，其特征是：
所述的主动施力机构（2）包括对称设置的两组电机（21）与电动推杆或液压油缸（22），分别设置在杠杆支架（1）的两组连杆（11）上；电机（21）与电动推杆或液压油缸（22）的一端与机动车载体（100）连接，另一端分别与连杆（11）活动连接。


4.根据权利要求2所述的一种车载式水泥地面刮平机，其特征是：
所述的杠杆支架（1）为单支点，还包括增设的连接横梁（12）；两组连杆（11）彼此之间通过连接横梁（12）...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐洁，
申请(专利权)人：河南润麟建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41