一种乘用车用柴油滚柱泵制造技术

技术编号:23978052 阅读:43 留言:0更新日期:2020-04-29 10:06
本发明专利技术提供了一种乘用车用柴油滚柱泵,属于滚柱泵的技术领域。一种乘用车用柴油滚柱泵包括壳体、电机部件和泵体部件;本发明专利技术将泵体部件的出油板上设置泵腔,泵腔内设有连接电机部件的电枢轴的行星轮,使得出油板为一体式结构,加工方便,有效避免了产品间隙,精度一致性好,防止了摩擦和噪声问题,延长了使用寿命;另外,于星行轮的边沿上设有若干带滚柱的滚柱槽,每一滚柱槽内且位于位于星行轮的正反两端面上均设有凹槽,同时,沿星行轮的运动方向上,凹槽均位于当前滚柱槽内的滚柱的前侧,通过凹槽连通了所在滚柱槽内位于滚柱径向两侧的容积腔,平衡了两容积腔内的压力,提高了供油性能,消除了噪声,延长了使用寿命,满足了乘用车的使用需求。

A diesel roller pump for passenger car

【技术实现步骤摘要】
一种乘用车用柴油滚柱泵
本专利技术涉及滚柱泵的
,具体是涉及一种乘用车用柴油滚柱泵。
技术介绍
在汽车供油系统中,电动燃油泵作为关键性零件,其结构的合理性直接决定了汽车发动机的使用性能。并且由于柴油工作时具有较高的温度(达到100℃以上),且在低温条件下又存在较大的粘度,甚至呈现为胶状,因此,采用柴油滚柱泵来解决传统涡轮燃油泵在低温条件下难以满足柴油供油的使用要求的问题。但是,目前市面上的滚柱泵为壳体中的一端设置有泵体部件,另一端设置有连接泵体部件的电机部件等结构,而作为关键部件的泵体部件而言,泵体部件主要包括进油板、出油板、滚柱、星行轮、轴承、铆钉以及定圈等结构组成,而电机部件与泵体部件的连接方式主要有以下两种结构,第一种为将驱动齿直接在电枢上注塑出来,但是这种连接方式使用的结构对电枢的制造要求较高,且装配效率较低;而另一种连接方式采用的结构是在电枢轴加工一个扁位,通过扁位驱动一个驱动件,再由驱动件驱动泵体部件运动,虽能有效提高装配效率,但是由于过多的转动零件同时工作,且各运动件间的间隙较小,因此需要提高各零件制造的精度,增加了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种乘用车用柴油滚柱泵,包括壳体、电机部件和泵体部件,所述电机部件和所述泵体部件均设置于所述壳体内并位于所述壳体的两端,同时,所述泵体部件与所述电机部件的电枢轴动力连接,其特征在于,所述泵体部件包括出油板、星行轮、进油板以及滚柱,所述出油板上开设有出油口,所述进油板上开设有进油口,所述出油板背离所述电机部件侧一侧设置有泵腔,所述出油板盖设于所述泵腔上,且所述出油板的中部开设有内孔,所述内孔与所述泵腔为偏心设置,同时,所述泵腔内设置有所述星行轮,且所述星行轮的边沿上开设有若干滚柱槽,且每一所述滚柱槽内均设置有一所述滚柱,并且,每一所述滚柱槽内且位于两相邻所述滚柱槽之间均设置有凹槽,所述星行轮...

【技术特征摘要】
1.一种乘用车用柴油滚柱泵,包括壳体、电机部件和泵体部件,所述电机部件和所述泵体部件均设置于所述壳体内并位于所述壳体的两端,同时,所述泵体部件与所述电机部件的电枢轴动力连接,其特征在于,所述泵体部件包括出油板、星行轮、进油板以及滚柱,所述出油板上开设有出油口,所述进油板上开设有进油口,所述出油板背离所述电机部件侧一侧设置有泵腔,所述出油板盖设于所述泵腔上,且所述出油板的中部开设有内孔,所述内孔与所述泵腔为偏心设置,同时,所述泵腔内设置有所述星行轮,且所述星行轮的边沿上开设有若干滚柱槽,且每一所述滚柱槽内均设置有一所述滚柱,并且,每一所述滚柱槽内且位于两相邻所述滚柱槽之间均设置有凹槽,所述星行轮的正反两端面上且位于每一所述滚柱槽内均设置有所述凹槽,同时,沿所述星行轮转动方向上,所述凹槽位于当前所在的所述滚柱槽内的所述滚柱的前侧。


2.根据权利要求1所述的乘用车用柴油滚柱泵,其特征在于,所述电枢轴的一端穿过所述内孔后与所述星行轮浮动连接。


3.根据权利要求2所述的乘用车用柴油...

【专利技术属性】
技术研发人员:史俊鸿张佳楠蔡宝成
申请(专利权)人:上海盈智汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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