【技术实现步骤摘要】
模块化整体装配式伸缩装置及其施工方法
本专利技术涉及桥梁施工
，具体涉及一种模块化整体装配式伸缩装置及其施工方法。
技术介绍
现代发达城市发展迅速，土地资源紧张，新建或改扩建修建立体交通线越来越多，面临环境复杂、桥梁规模大、伸缩装置用量大。同时越来越多的桥梁采用墩梁固结结构，节省了支座造价及后期维养费用，单幅桥宽达15m甚至更大时，汽车荷载引起梁体竖向变位大，对联端处伸缩装置变位性能需求高，适应的竖向变位需求甚至高达2cm以上；立体线路交通繁忙，对于伸缩装置的使用寿命要求高，耐久性能要求提升，伸缩装置作为可更换构件，伸缩装置安装、维养不能中断交通；城市干线，噪声、环保要求高；同时对于伸缩装置施工环保型方面考虑，安装施工产生垃圾要少，提升整体装置的环保性能。目前，现有桥梁梳齿板式伸缩装置多是单独利用转轴、橡胶垫、球座等实现数向位移的需求，但是，其位移变化的范围小，对于越来越多的一些特殊需求，如竖向大变位、多向变位、快速化施工、环保降噪等多项要求具备，现有的桥梁伸缩装置无法满足超大竖向甚至高达2cm以上变位的要求，...
【技术保护点】
1.模块化整体装配式伸缩装置，所述伸缩装置包括活动齿板（2）和其两侧对称设置的前固定齿板（1）和后固定齿板（3），活动齿板（2）两侧的梳齿分别与前固定齿板（1）和后固定齿板（3）的梳齿对应咬合，其特征在于：/n活动齿板（2）下部设置加强肋板（10），加强肋板（10）下部设置有止水带（9），止水带（9）通过与梁体（15）端部设置的止水带预埋件（15-2）和止水带连接螺母（13）连接；/n前固定齿板（1）和后固定齿板（3）底面固定连接到支撑箱（6）顶面，支撑箱（6）内设置有多向变位系统（7）；/n活动齿板（2）、加强肋板（10）通过连接螺栓（11）固定到与活动齿板（2）垂直的支...
【技术特征摘要】
1.模块化整体装配式伸缩装置，所述伸缩装置包括活动齿板（2）和其两侧对称设置的前固定齿板（1）和后固定齿板（3），活动齿板（2）两侧的梳齿分别与前固定齿板（1）和后固定齿板（3）的梳齿对应咬合，其特征在于：
活动齿板（2）下部设置加强肋板（10），加强肋板（10）下部设置有止水带（9），止水带（9）通过与梁体（15）端部设置的止水带预埋件（15-2）和止水带连接螺母（13）连接；
前固定齿板（1）和后固定齿板（3）底面固定连接到支撑箱（6）顶面，支撑箱（6）内设置有多向变位系统（7）；
活动齿板（2）、加强肋板（10）通过连接螺栓（11）固定到与活动齿板（2）垂直的支承横梁（8）上，支承横梁（8）两端插入支撑箱（6）并与多向变位系统（7）滑动连接；
支撑箱（6）内设置有位移弹簧（5），位移弹簧（5）通过连接螺母与支承横梁（8）开口侧的封板连接。
2.根据权利要求1所述的模块化整体装配式伸缩装置，其特征在于：
前固定齿板（1）和后固定齿板（3）底面固定连接有锚固连接组件（4），锚固组件（4）包括锚筋（4-1）和锚板（4-2），通过焊接连接，前固定齿板（1）和后固定齿板（3）底面焊接固定到锚板（4-2）；
在锚固组件（4）位置处浇筑厂内浇筑模块（14），厂内浇筑模块（14）浇筑前在模板上设置好预设孔成型部件，浇筑完成后形成厂内浇筑模块预设孔（14-1），使得厂内浇筑模块预设孔（14-1）的中心线与锚固组件（4）上锚筋（4-1）水平段中心线垂直相交。
3.根据权利要求2所述的模块化整体装配式伸缩装置，其特征在于：
梁体（15）上设置有向上伸出的伸缩装置预埋件（15-1），伸缩装置的锚筋（4-1）与伸缩装置预埋件（15-1）通过挂钩方式连接，通过向厂内浇筑模块预设孔（14-1）中灌浆使厂内浇筑模块（14）与梁体（15）固定成整体。
4.根据权利要求3所述的模块化整体装配式伸缩装置，其特征在于：
支承横梁（8）上设置有连接肋板（12），其上设置有螺孔，通过连接螺栓（...
【专利技术属性】
技术研发人员：王佐，孙策，钟伟斌，潘长平，王建强，钟明，王永祥，孙红兰，史春娟，杜强，刘乐，李轩，颜廷昱，李哲，
申请(专利权)人：西安中交土木科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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