一种升降工具车制造技术

本实用新型专利技术涉及工具车技术领域，具体是涉及一种升降工具车，包括弹锁组件、连接杆和至少两托盘，托盘上下间隔设置于连接杆上，弹锁组件包括壳体、压块、复位件和两滑块，托盘的两端分别对称设置一壳体，壳体与托盘固定相连，壳体上设有第一通孔，连接杆穿过第一通孔，连接杆上开设有多个限位孔，滑块滑动设置于壳体内部，两滑块对称分布于连接杆的两侧，压块为第一楔形结构，压块的一端伸入壳体内，压块位于两滑块之间，复位件的一端与滑块固定相连，复位件的另一端与壳体固定相连，滑块的一端为第二楔形结构，第二楔形结构的一侧与压块的一侧贴合，滑块的另一端为凸台结构。本实用新型专利技术实现了托盘的升降调节，以便于将多个托盘叠加，以节省空间。

A lifting tool car

【技术实现步骤摘要】
一种升降工具车
本技术涉及工具车
，具体是涉及一种升降工具车。
技术介绍
工具车是一种可移动的容器设备，用于容纳工具、道具、零部件，从而对其定置管理，以避免用具随手丢放、杂乱无章的现象。现有市场中的工具车大多采用多个托盘固定相连，并在其底部装设滚轮。由于这种工具车体型较大，当该工具车处于未使用状态时，会占据较大存储空间，此外，由于该工具车的托盘固定相连，当需要拿取位于下方托盘内的工具时，使用者需要弯腰拿取，较为不便，且该工具车只能容纳有限量的工具。
技术实现思路
为了解决相关技术中工具车占地面积较大且使用不便的技术问题，本技术实施例提供了一种升降工具车，其目的在于便于调节托盘的高度，从而便于拿取位于下端的托盘内的工具，并且可以在未使用时将多个托盘叠加起来，以节省存储空间。本技术提供了一种升降工具车包括弹锁组件、连接杆和至少两托盘，托盘上下间隔设置于连接杆上，弹锁组件包括壳体、压块、复位件和两滑块，托盘的两端分别对称设置一壳体，且壳体与托盘固定相连，壳体上设有第一通孔，连接杆穿过第一通孔以对称设置于托盘的两端，连接杆上开设有多个限位孔，滑块滑动设置于壳体内部，且两滑块对称分布于连接杆的两侧，压块为第一楔形结构，压块的一端伸入壳体内，压块位于两滑块之间，复位件的一端与滑块固定相连，复位件的另一端与壳体固定相连，滑块的一端为第二楔形结构，第二楔形结构的一侧与压块的一侧贴合，滑块的另一端为凸台结构，压块上下移动以带动两第二楔形结构相对远离或靠近，从而使凸台结构卡入限位孔内或从限位孔内抽出，以实现滑块与连接杆卡接或分离。将压块的第一楔形结构设置于两滑块的第二楔形结构之间，以便于向上推动压块时，压块将其两侧的滑块分别向壳体的侧边推动，使两滑块之间的距离变大，从而使得滑块与连接杆分离，进而便于调节托盘相对于连接杆的高度，以便于使用或将多个托盘叠加起来，以节省存储空间，此外，将滑块与连接杆卡接，以便于将托盘快速安装在连接杆上，简化了连接结构，便于根据实际所需存放工具数量增加托盘数量，从而扩大该工具车的容量。进一步地，第一楔形结构的上端宽度小于下端宽度，第二楔形结构的上端宽度大于下端宽度，第一楔形结构位于两第二楔形结构之间。通过对第一楔形块和第二楔形块的设置，以便于第一楔形块向上运动时，推开设置于其两侧第二楔形块，使得两第二楔形块远离，从而将滑块端部的凸台结构从连接杆的限位孔抽出，进而调节托盘相对于连接杆的安装高度；当第一楔形块向下动作时，两滑块在复位件的作用下复位，从而使得滑块端部的凸台结构卡入连接杆的限位孔内，以将托盘固定于连接杆上。进一步地，壳体内开设有两对称分布的卡槽，卡槽上开设有第一开口，第一开口与第一通孔连通，滑块滑动设置于卡槽内，复位件设置于卡槽内，且复位件的一端与滑块的一侧固定相连，复位件的另一端与卡槽的侧壁固定相连，滑块的凸台结构从第一开口伸出以卡入连接杆的限位孔内，或者滑块的凸台结构从第一开口的抽回以从连接杆的限位孔内抽出。通过在壳体上设置卡槽，以便于滑块在卡槽内滑动，便于复位件在滑块与卡槽侧壁的配合下被压缩，当压块停止推动滑块后，滑块在复位件的带动下复位，使得限位块伸入连接杆上的限位孔内或从限位孔内抽出，以与连接杆卡接或分离，以便于将该第二托盘与连接杆的位置固定或者便于调节第二托盘与连接杆的相对位置。进一步地，压块的上端固设一弹性组件，弹性组件与壳体内部顶端固定相连。通过在压块的上端设置弹性组件，以便于压块向上移动时，压缩弹性组件，从而便于停止按压压块后，压块在弹性组件的带动下复位。进一步地，连接杆包括第一连接杆、第二连接杆、第一安装座、第二安装座和第一紧固件，第一连接杆和第二连接杆上均设有多个限位孔，第一连接杆的一端与第一安装座固定相连，第二安装座固设于第二连接杆的一端，第一安装座和第二安装座卡接并通过第一紧固件固定相连，托盘固定于第一连接杆或第二连接杆上。通过对第一连接杆和第二连接杆的设置，以便于将第二连接杆相对于第一连接杆折叠起来，从而在该升降工具车未使用时，避免占据较大存储空间，且避免对他人通行造成阻碍。进一步地，第一安装座的一侧开设有多个呈圆周分布的凹槽，第二安装座的一侧固设有多个呈圆周分布的凸块，凸块卡设于凹槽内，第一紧固件包括第一螺栓和第一螺帽，第一螺栓穿过第一安装座和第二安装座，第一螺帽套设于第一螺栓的伸出端上。通过第一安装座上的凹槽和第二安装座上的凸块相互卡接，再用第一紧固件将其锁紧，从而便于将第一连接板和第二连接板固定相连，此外，还可以通过旋松第一紧固件，以便于旋转第二安装座相对于第一安装座的角度，从而将第二连接杆相对于第一连接杆折叠起来。进一步地，设置于第一连接杆底部的托盘底部固设有滑轮，且该托盘的侧边固设有拉杆，拉杆与该托盘通过第二紧固件转动相连。在设置于第一连接杆底部的托盘侧边设置拉杆，在该托盘底部设置滑轮，从而便于通过拉杆拉动该升降工具车移动。进一步地，设置于第一连接杆底部的托盘的侧边开设有U型槽，拉杆嵌设于U型槽内，第二紧固件包括第二螺栓和第二螺帽，第二螺栓穿过拉杆和U型槽的两侧，第二螺帽与第二螺栓通过螺纹配合相连。通过将拉杆嵌设于U型槽内，再使用第二紧固件将拉杆与U型槽固定，从而便于拉杆相对于U型槽转动，以便于在不需要移动该升降工具车位置时，拉杆贴合于设置于第一连接杆底部的托盘的侧边，防止拉杆从该托盘侧边伸出，对他人行走造成阻碍。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本技术。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的一种升降工具车的结构示意图；图2为图1所示的升降工具车处于折叠状态的结构示意图；图3为图1所示的弹锁组件与连接杆的结构示意图；图4为图3所示压块、滑块与壳体的结构示意图；图5为图3所示壳体的爆炸示图。图中：1、弹锁组件；11、壳体；111、第一通孔；112、卡槽；113、第一开口；114、第二通孔；115、上盖；116、下盖；12、压块；121、第一楔形结构；13、滑块；131、第二楔形结构；132、凸台结构；14、复位件；15、弹性组件；2、连接杆；21、限位孔；22、第一连接杆、23、第二连接杆；24、第一安装座；25、第二安装座；3、托盘；4、滑轮；5、拉杆。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面结合图1-图5对该升降工具车的结构进行举例说明。如图1-图5所示，该升降工具车包括弹锁组件1、连接杆2和至少两托盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降工具车，其特征在于，包括弹锁组件、连接杆和至少两托盘，托盘上下间隔设置于所述连接杆上，所述弹锁组件包括壳体、压块、复位件和两滑块，所述托盘的两端分别对称设置一壳体，且所述壳体与所述托盘固定相连，所述壳体上设有第一通孔，所述连接杆穿过所述第一通孔，所述连接杆上开设有多个限位孔，所述滑块滑动设置于所述壳体内部，且两滑块对称分布于所述连接杆的两侧，所述压块为第一楔形结构，所述压块的一端伸入所述壳体内，所述压块位于两滑块之间，所述复位件的一端与所述滑块固定相连，所述复位件的另一端与所述壳体固定相连，所述滑块的一端为第二楔形结构，所述第二楔形结构的一侧与所述压块的一侧贴合，所述滑块的另一端为凸台结构，所述压块上下移动以带动两第二楔形结构相对远离或靠近，从而使所述凸台结构卡入所述限位孔内或从所述限位孔内抽出，以实现所述滑块与所述连接杆卡接或分离。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降工具车，其特征在于，包括弹锁组件、连接杆和至少两托盘，托盘上下间隔设置于所述连接杆上，所述弹锁组件包括壳体、压块、复位件和两滑块，所述托盘的两端分别对称设置一壳体，且所述壳体与所述托盘固定相连，所述壳体上设有第一通孔，所述连接杆穿过所述第一通孔，所述连接杆上开设有多个限位孔，所述滑块滑动设置于所述壳体内部，且两滑块对称分布于所述连接杆的两侧，所述压块为第一楔形结构，所述压块的一端伸入所述壳体内，所述压块位于两滑块之间，所述复位件的一端与所述滑块固定相连，所述复位件的另一端与所述壳体固定相连，所述滑块的一端为第二楔形结构，所述第二楔形结构的一侧与所述压块的一侧贴合，所述滑块的另一端为凸台结构，所述压块上下移动以带动两第二楔形结构相对远离或靠近，从而使所述凸台结构卡入所述限位孔内或从所述限位孔内抽出，以实现所述滑块与所述连接杆卡接或分离。


2.根据权利要求1所述的一种升降工具车，其特征在于，所述第一楔形结构的上端宽度小于下端宽度，所述第二楔形结构的上端宽度大于下端宽度，所述第一楔形结构位于两所述第二楔形结构之间。


3.根据权利要求2所述的一种升降工具车，其特征在于，所述壳体内开设有两对称分布的卡槽，所述卡槽上开设有第一开口，所述第一开口与所述第一通孔连通，所述滑块滑动设置于所述卡槽内，所述复位件设置于所述卡槽内，且所述复位件的一端与所述滑块的一侧固定相连，所述复位件的另一端与所述卡槽的侧壁固定相连，所述滑块的凸台结构从所述第一开口伸出以卡入所述连接杆的限位孔内，或者所述滑块的凸台结构从第一开...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵航，
申请(专利权)人：闵航，
类型：新型
国别省市：上海;31