一种购物车制造技术

本发明专利技术一种购物车，包括车厢、前轮、后轮以及把手，把手设置为一对，与车厢相连，把手的表面设置有硅胶套，前轮和后轮均采用橡胶材质制成，购物车的两个后轮均设置了制动装置，前轮设置了旋转装置，制动装置为双向制动结构。本发明专利技术实现了购物车静音行驶，制动性能优越和方便迁移的特点。

A shopping cart

【技术实现步骤摘要】
一种购物车
本专利技术涉及购物工具领域，具体指的是一种购物车。
技术介绍
生活中，购物车被广泛应用在超市、机场以及商场等各个购物或其他迁移物品的地方，是人们购物的必需品。目前超市中的购物车任然存在一些不足，比如，车轮在行进过程中噪声太大，影响周围顾客购物；车轮的刹车效果不稳定，当购物车内商品太多，很容易在下电梯时出现刹车失灵的现象；购物车在整体搬运过程中彼此间连接不紧密，需要多人一起移动等等，诸多问题给人们购物带来困扰或安全隐患。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的是提供一种购物车，不仅降低购物车行进过程中的噪声，刹车稳固，并且解决整体搬移困难的问题。为实现上述技术目的，本专利技术提供的技术方案是：一种购物车，包括车厢、前轮、后轮以及把手，车厢的两侧分别与把手连接，车厢的右端底部与前轮连接；车厢的左端底部与后轮连接；车轮包括制动装置和旋转装置,制动装置设有前卡爪和后卡爪，制动装置的顶部与车厢的底部连接，制动装置的卡爪在后轮两侧，制动装置的顶部与车厢的底部连接，旋转装置的顶部与车厢的底部连接，旋转装置的底部与前轮连接。进一步优化为，制动装置包括前卡爪和后卡爪，前卡爪包覆在后轮的左半圆表面，后卡爪包覆在后轮的右半圆表面。采用上述技术方案，在制动装置打开时，卡爪将后轮上半部分包覆并夹紧，阻止后轮在前后方向移动，当制动装置关闭时，卡爪恢复到原静置位置。进一步优化为，制动装置装配两个后轮。采用上述技术方案，后轮控制购物车行进。进一步优化为：旋转装置设置在购物车单个前轮。采用上述技术方案，前轮控制购物车的转动方向。进一步优化为，把手与车厢的材质相同。采用上述技术方案，把手和车厢的材料相同方便加工。进一步优化为，把手的表面设置有硅胶套。采用上述技术方案，硅胶具有耐磨防滑的作用，使用硅胶将把手手持部分包裹，可以避免使用者在拿捏把手时发生打滑的现象。进一步优化为，制动装置设置启动和关闭开关。采用上述技术方案，制动装置设置在购物车的后轮，当需要启动制动时，需要用脚打开制动开关，取消制动时，同样用脚关闭制动开关。进一步优化为，车轮采用橡胶制成。采用上述技术方案，一方面降低在行进过程中的噪声，另一方面方便制动结构制动购物车。采用上述技术方案，实现了购物车静音行驶，提升了购物车制动系统的制动性能，而且方便购物车维护人员将购物车移动到规定区域内。附图说明下面结合附图，对本专利技术进行进一步说明：图1为本实施例的整体结构示意图；图2为本实施例的俯视图；图3为本实施例中车轮的结构示意图；图中，1-制动装置；2-后轮；31-前卡爪；32-后卡爪；4-前轮；5-旋转装置；6-车厢；7-把手。具体实施方式以下结合附图1、图2和图3对本专利技术进行详细说明。一种购物车，如图1所示，包括车厢6、前轮4、后轮2以及把手7，车厢6的两侧分别与把手7连接，车厢6的右端底部与前轮4连接；车厢6的右端底部与后轮2连接；车轮包括制动装置1和旋转装置5,制动装置1设有前卡爪31和后卡爪32，制动装置1的顶部与车厢6的底部连接，制动装置1的卡爪在后轮两侧，制动装置1的顶部与车厢6的底部连接，旋转装置5的顶部与车厢6的底部连接，旋转装置5的底部与前轮4连接。制动装置1包括前卡爪31和后卡爪32，前卡爪31包覆在后轮的左半圆表面，后卡爪32包覆在后轮的右半圆表面，卡爪31和后卡爪32顶端固定在车厢5底面，当购物车到达扶梯或其他需要采取制动的半坡路面时，使用者用脚将制动装置1的开关打开，前卡爪31和后卡爪32将购物车的后轮2环抱锁死，阻止后轮2向前后移动，关闭制动装置1的开关后，前卡爪31和后卡爪32恢复到原来静置状态。双向制动保证购物车即使车厢6所装商品很多，下电梯或其他斜坡均不会意外打滑。购物车的前轮4设置为单个，一方面方便购物车整体转向，另一方面起到节约成本和降低噪声的作用。前轮4上端设置有旋转装置5，旋转装置5的一端固定在车厢6底面，另一端与前轮4相连，旋转装置5使前轮4在水平面内进行360°转向，保证购物车在行进过程中朝各个方向转动。把手7和车厢6的材料相同方便加工，把手7的表面设有硅胶套，使用硅胶将把手7手持部分包裹，避免在拿捏把手7时发生打滑的现象。购物车的前轮4和后轮2均采用橡胶制成，橡胶不仅耐磨而且可以静音转动，以实现降低购物车在行进过程中产生噪声。把手7的材质和车厢6一致，一方面方便与车厢连接，另一方面方便制作。把手7的表面设有硅胶套，硅胶套有防滑和耐磨的效果，保证使用者在拿捏把手7时不容易脱落。将多个购物车一起移动时，使用者将购物车的前轮4搭在后一辆购物车的前端底部，两个购物车被固定连接在一起，方便多个购物车整体移动，也方便多个购物车一起存放。本专利技术公开了一种购物车，包括车厢、前轮、后轮以及把手，把手与车厢相连，车轮包括制动装置和旋转装置,制动装置包括两部分，且制动装置只装配两个后轮,旋转装置一端固定在车厢底面，另一端与车轮相连，且旋转装置只设置在购物车前轮。通过上述技术，实现了购物车静音行驶，提升了购物车制动系统的制动性能，而且方便将多个购物车统一移动和管理。本具体实施例仅仅是对专利技术的解释，其并不是对本专利技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本专利技术的保护范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种购物车及车轮，包括车厢、前轮、后轮以及把手，所述车厢的两侧分别与所述把手连接，所述车厢的右端底部与所述前轮连接，所述车厢的左端底部与所述后轮连接；其特征在于：所述车轮包括制动装置和旋转装置,所述制动装置设有前卡爪和后卡爪，所述制动装置的顶部与所述车厢的底部连接，所述制动装置的卡爪在所述后轮两侧，所述旋转装置的顶部与所述车厢的底部连接，所述旋转装置的底部与所述前轮连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种购物车及车轮，包括车厢、前轮、后轮以及把手，所述车厢的两侧分别与所述把手连接，所述车厢的右端底部与所述前轮连接，所述车厢的左端底部与所述后轮连接；其特征在于：所述车轮包括制动装置和旋转装置,所述制动装置设有前卡爪和后卡爪，所述制动装置的顶部与所述车厢的底部连接，所述制动装置的卡爪在所述后轮两侧，所述旋转装置的顶部与所述车厢的底部连接，所述旋转装置的底部与所述前轮连接。


2.根据权利要求1所述的购物车，其特征在于：所述制动装置包括前卡爪和后卡爪，所述前卡爪包覆在所述后轮的左半圆表面，所述后卡爪包覆在所述后轮的右半圆表面。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘荆桥，
申请(专利权)人：西安帝凡合赢科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61