一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置制造方法及图纸

技术编号:23966320 阅读:15 留言:0更新日期:2020-04-29 06:07
一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置,包括运料小车和加热大车,运料小车在小车导轨上往复运行,运料小车的上部安装有小车举升装置;加热大车在钢制轻轨上往复运行,钢制轻轨通过底部的支架进行支撑,支架的中间位置处安装有一组加热线圈;所述加热大车两端部内侧分别安装有一组托臂滑架,两组托臂滑架对称设置,两组托臂滑架可同时相向或相背滑动;本发明专利技术要提供的一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置,可以提高立柱加热响应速度,降低热损耗;提高粉末固化后的附着力,使成品质量稳定;实现护栏立柱加热固化的自动化、智能化,有效提高生产效率,降低产品的生产成本;装置结构布局合理,占地面积较小。

A double station automatic production device for powder curing of guardrail column

【技术实现步骤摘要】
一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置
本专利技术涉及一种护栏立柱粉末固化装置,具体的说,涉及一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置,属于涂装设备

技术介绍
波形钢护栏板是以波纹钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。波形钢护栏板立柱是一种支撑波形钢护栏板的管状结构,包括方立柱和圆立柱,在高速公路上应用十分广泛,高速公路用波形钢护栏板立柱具有较强的机械性能和防腐蚀能力,外形美观,损坏处容易更换。现有技术中护栏立柱防腐涂层的粉末固化均采用热风循环或红外辐射的加热固化方式,存在以下缺陷:1.炉体热惯性大,升温慢,立柱温度响应性低,加热效率低;2.成品质量不稳定,粉末固化后附着力差;3.设备占地面积大;4.用工多,自动化、智能化程度低。随着国家对新旧动能转换的深入推进,行业不断聚焦智能制造、节能减排,传统的生产装备已经不能满足社会的需求,急需开发一种效率高、防腐性能优异、用工少的新装备。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对以上不足,提供一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置,可以提高立柱加热响应速度,降低热损耗;提高粉末固化后的附着力,使成品质量稳定;实现护栏立柱加热固化的自动化、智能化,有效提高生产效率,降低产品的生产成本;装置结构布局合理,占地面积较小。为解决以上技术问题,本专利技术采用以下技术方案:一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置,包括运料小车和加热大车,运料小车在小车导轨上往复运行,运料小车的上部安装有小车举升装置;加热大车在钢制轻轨上往复运行,钢制轻轨通过底部的支架进行支撑,钢制轻轨安装在小车导轨的上方且两者相互垂直;所述支架的中间位置处安装有一组加热线圈;所述加热大车两端部内侧分别安装有一组托臂滑架,两组托臂滑架对称设置,两组托臂滑架可同时相向或相背滑动。进一步地,所述托臂滑架通过滑块与下方的直线导轨进行滑动配合,直线导轨的两端分别固定在加热大车上;所述直线导轨与钢制轻轨平行设置;托臂滑架的底部安装有等间距设置的托臂。进一步地,所述托臂滑架的中间位置与托臂滑架气缸的活塞杆端部固定连接,托臂滑架气缸的底座固定于加热大车的端部。进一步地,所述加热线圈设置有等间距设置的加热内孔,加热内孔为方形或圆形,对应加热方柱或圆柱,加热内孔的最大孔径为200mm,加热内孔与托臂及托举的护栏立柱一一对应。进一步地,所述加热线圈在加热大车运行时自动通电加热,被加热护栏立柱运行出加热内孔时自动停止加热,加热线圈的加热温度为200摄氏度,加热时间为50秒。进一步地,所述小车举升装置包括竖直设置的气缸,气缸的活塞杆端部固定有托板,托板的数量为两个,托板的顶部开设有等间距设置的倒梯形凹槽;所述小车举升装置的举升行程为250mm,举升行程大于被加热护栏立柱的直径尺寸。进一步地,所述加热大车为“日”字形框架结构,加热大车的底部安装有滚轮,加热大车一端部外侧安装有大车电机,大车电机通过传动轴驱动滚轮转动。进一步地,所述加热大车在护栏立柱加热时的运行速度为3.5-4.0米/分钟,加热大车的回程速度为15米/分钟。进一步地,该生产装置还包括电控系统,电控系统包括位置感应装置和动作控制系统,电控系统用于每个动作的节拍控制,动作的顺序及加热线圈4启停依靠PLC程序控制,其动作信号采集来源于动作初始位置和结束位置处安装的接近开关信号。进一步地,该生产装置包括并排设置的两个工位,每个工位上加热大车(8)往复一次时间为120秒,运料小车(1)依次到达两个工位的时间为110秒,两个工位可单独或交替运行对护栏立柱(5)进行加热固化。本专利技术采用以上技术方案后,与现有技术相比,具有以下优点:1.本专利技术提供的一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置,加热立柱温度响应快,热损耗低;涂层固化温度仅需200℃,固化时间控制在1分钟,节省能源,热能损耗与传统的加热固化方式相比较降低30%以上;2.粉末固化后附着力好,涂层由内表面向外熔融、流平、交联固化,成膜质量均一;3.实现了护栏立柱加热固化的自动化、智能化,并且两个工位单独或交替运行,极大提高了生产效率,进而降低了产品的生产成本;4.本专利技术提供的生产装置结构布局合理,比传统加热炉占地面积小。5.该装置安装在粉末静电喷涂工序之后,可以替代传统的热风循环及红外辐射的加热固化方式。下面结合附图和实施例对本专利技术进行详细说明。附图说明图1是本专利技术的主视图;图2是本专利技术中运料小车的主视图;图3是本专利技术的俯视图;图4是本专利技术的结构示意图;图中,1-运料小车,2-小车举升装置,3-小车导轨,4-加热线圈,5-护栏立柱,6-托臂滑架,7-滑块,8-加热大车,9-大车电机,10-传动轴,11-支架,12-钢制轻轨,13-托臂滑架气缸,14-托臂,15-直线导轨。具体实施方式为了对本专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本专利技术的具体实施方式。实施例1一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置如图1、图2、图3和图4共同所示,本专利技术提供的一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置,具体包括运料小车1,运料小车1底部安装有滚轮,运料小车1通过底部的滚轮实现在小车导轨3上往复运行,小车导轨3设有两条,平行设置;运料小车1的上部安装有小车举升装置2,小车举升装置2包括气缸和托板,气缸竖直设置,气缸举升行程为250mm,举升行程大于被加热护栏立柱5的直径尺寸;气缸的活塞杆端部固定有托板,气缸伸缩带动托板进行升降运动;所述托板的数量为两个,平行设置,托板的顶部开设有6个等间距设置的凹槽,凹槽为倒梯形结构,凹槽用于放置护栏立柱5,便于护栏立柱5的转送。所述小车导轨3的正上方设置有与其垂直的钢制轻轨12,钢制轻轨12通过底部的支架11进行支撑;所述钢制轻轨12的上部设有可往复运行的加热大车8,加热大车8为“日”字形框架结构,加热大车8的底部安装有滚轮,加热大车8一端部外侧安装有大车电机9,大车电机9通过传动轴10驱动滚轮转动,进而实现加热大车8在钢制轻轨12上的往复运动,护栏立柱5在加热时加热大车8的运行速度为3.5-4.0米/分钟,加热大车8的回程速度为15米/分钟;所述加热大车8两端部内侧分别安装有一组托臂滑架6,两组托臂滑架6对称设置,两组托臂滑架6可同时相向或相背滑动。所述托臂滑架6固定安装在滑块7上,滑块7与下方的直线导轨15进行滑动配合,直线导轨15的两端分别固定在加热大车8上;所述直线导轨15与钢制轻轨12平行设置,托臂滑架6通过滑块7的作用下沿直线导轨15进行直线运动,两组托臂滑架6的底部分别安装有6个等间距设置的托臂14,托臂滑架6的中间位置与托臂滑架气缸13的活塞杆端部固定连接,托臂滑架气缸13的底座固定于加热大车8的端部,托臂滑架气缸13与直线导轨15平行设置,托臂滑架气缸13的伸缩可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置,其特征在于:包括运料小车(1)和加热大车(8),运料小车(1)在小车导轨(3)上往复运行,运料小车(1)的上部安装有小车举升装置(2);加热大车(8)在钢制轻轨(12)上往复运行,钢制轻轨(12)通过底部的支架(11)进行支撑,钢制轻轨(12)安装在小车导轨(3)的上方且两者相互垂直;所述支架(11)的中间位置处安装有一组加热线圈(4);所述加热大车(8)两端部内侧分别安装有一组托臂滑架(6),两组托臂滑架(6)对称设置,两组托臂滑架(6)可同时相向或相背滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置,其特征在于:包括运料小车(1)和加热大车(8),运料小车(1)在小车导轨(3)上往复运行,运料小车(1)的上部安装有小车举升装置(2);加热大车(8)在钢制轻轨(12)上往复运行,钢制轻轨(12)通过底部的支架(11)进行支撑,钢制轻轨(12)安装在小车导轨(3)的上方且两者相互垂直;所述支架(11)的中间位置处安装有一组加热线圈(4);所述加热大车(8)两端部内侧分别安装有一组托臂滑架(6),两组托臂滑架(6)对称设置,两组托臂滑架(6)可同时相向或相背滑动。


2.如权利要求1所述的一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置,其特征在于:所述托臂滑架(6)通过滑块(7)与下方的直线导轨(15)进行滑动配合,直线导轨(15)的两端分别固定在加热大车(8)上;所述直线导轨(15)与钢制轻轨(12)平行设置;托臂滑架(6)的底部安装有等间距设置的托臂(14)。


3.如权利要求1所述的一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置,其特征在于:所述托臂滑架(6)的中间位置与托臂滑架气缸(13)的活塞杆端部固定连接,托臂滑架气缸(13)的底座固定于加热大车(8)的端部。


4.如权利要求1所述的一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置,其特征在于:所述加热线圈(4)设置有等间距设置的加热内孔,加热内孔为方形或圆形,对应加热方柱或圆柱,加热内孔的最大孔径为200mm,加热内孔与托臂(14)及托举的护栏立柱(5)一一对应。


5.如权利要求1所述的一种护栏立柱粉末固化的双工位全自动生产装置,其特征在于:所述加热线圈(4)在加热大车(8)运行时自动通电加热,被加热护...

【专利技术属性】
技术研发人员:吉早兴桑洪涛沈顺新陈尔义
申请(专利权)人:潍坊东方钢管有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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