【技术实现步骤摘要】
一种多功能餐饮服务车
本技术涉及一种餐饮服务车，尤其是涉及一种多功能餐饮服务车。
技术介绍
智能餐饮服务餐饮车在国外已经发展了较长时间，相比国内积累了大量的技术与经验，也取得了较大的进步。随着自动化技术的发展，国内智能化产品在各种服务领域的应用开始引起广泛的关注，目前国内送餐机器人多采用仿人外形，沿着固定的轨道实现送餐服务，这种送餐机器人送餐效率低、灵活性差、实用性不强。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种送餐效率高、送餐灵活、实用性强的多功能餐饮服务车。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种多功能餐饮服务车，其特征在于：包括车身和用于控制所述车身转动及移动的控制系统，所述车身包括车架、车轮和车厢，所述车轮安装在车架的下部，所述车厢固定安装在车架的上部，所述车厢上设置有多个送餐单元，所述送餐单元包括储藏空间和出餐收盘机构，所述储藏空间由上顶板、下底板、左侧板、右侧板、后挡板和出餐门围成，所述出餐门的下端铰接在下底板上，所述出餐机构包括托盘、滑轨和连杆，所述连杆的一端...
【技术保护点】
1.一种多功能餐饮服务车，其特征在于：包括车身和用于控制所述车身转动及移动的控制系统，所述车身包括车架(1)、车轮(2)和车厢(3)，所述车轮(2)安装在车架(1)的下部，所述车厢(3)固定安装在车架(1)的上部，所述车厢(3)上设置有多个送餐单元，所述送餐单元包括储藏空间(9)和出餐收盘机构，所述储藏空间(9)由上顶板(9-1)、下底板(9-2)、左侧板、右侧板、后挡板(9-3)和出餐门(8)围成，所述出餐门(8)的下端铰接在下底板(9-2)上，所述出餐机构包括托盘(5)、滑轨和连杆(7)，所述连杆(7)的一端与托盘(5)铰接，所述连杆(7)的另一端铰接在出餐门(8)的内...
【技术特征摘要】
1.一种多功能餐饮服务车，其特征在于：包括车身和用于控制所述车身转动及移动的控制系统，所述车身包括车架(1)、车轮(2)和车厢(3)，所述车轮(2)安装在车架(1)的下部，所述车厢(3)固定安装在车架(1)的上部，所述车厢(3)上设置有多个送餐单元，所述送餐单元包括储藏空间(9)和出餐收盘机构，所述储藏空间(9)由上顶板(9-1)、下底板(9-2)、左侧板、右侧板、后挡板(9-3)和出餐门(8)围成，所述出餐门(8)的下端铰接在下底板(9-2)上，所述出餐机构包括托盘(5)、滑轨和连杆(7)，所述连杆(7)的一端与托盘(5)铰接，所述连杆(7)的另一端铰接在出餐门(8)的内侧中部，所述滑轨包括内滑轨(6-1)和外滑轨(6-2)，所述内滑轨(6-1)滑动安装在外滑轨(6-2)的内侧，所述内滑轨(6-1)固定安装在托盘(5)的底部，所述外滑轨(6-2)固定安装在下底板(9-2)上。
2.按照权利要求1所述的一种多功能餐饮服务车，其特征在于：所述控制系统包括电源模块(11)、控制驱动模块(12)、无线通讯模块(13)、检测模块(14)、处理模块(15)、显示提醒模块(16)、车轮驱动电机(17)和托盘驱动电机(18)，所述电源模块(11)分别与控制驱动模块(12)、无线通讯模块(13)、检测模块(14)、处理模块(15)、显示提醒模块(16)、车轮驱动电机(17)和托盘驱动电机(18)连接且用于分别给控制驱动模块(12)、无线通讯模块(13)、检测模块(14)、处理模块(15)、显示提醒模块(16)、车轮驱动电机(17)和托盘驱动电机(18)供电，所述控制驱动模块(12)与处理模块(15)连接且用于接收和执行处理模块(15)发送的驱动控制指令，所述控制驱动模块(12)分别与车轮驱动电机(17)和托盘驱动电机(18)连接且用于控制车轮驱动电机(17)和托盘驱动电机(18)动作，所述无线通讯模块(13)与处理模块(15)连接且用于发送处理模块(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨武成，吴玉春，郭春阳，杨嘉程，齐越，王朝阳，曹晨晨，
申请(专利权)人：西安航空学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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