【技术实现步骤摘要】
一种工程用运输车
本技术涉及工程器械
，尤其涉及一种工程用运输车。
技术介绍
在建筑工程施工过程中，需要使用运输车对各类建材进行搬运，现有技术中一般使用手推车进行搬运，手推车在实际使用过程往往具有如下的缺点：手推车的结构和功能较为简单，不利于对体积较大且笨重的货物进行搬运，同时在对石板、木板等板状建材搬运时，具有很大的弊端，不能实现方便的搬运，因此局限性较大，针对以上问题需要对现有技术中使用的运输车进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种工程用运输车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种工程用运输车，包括底板、牵引架、万向轮、定向轮、防护架，所述防护架的个数为两个，且两个防护架对称设置在底板的两侧，每个所述防护架均包括横杆，所述横杆的底壁上对称安装有多个立杆，所述底板远离牵引架的一端通过两个转动座转动连接有坡道板，所述坡道板的顶壁上均匀嵌设有多个滚珠，所述底板沿其长度方向的侧壁上均匀开设有多个伸缩孔，每个所述立杆的底端均通过轴杆与伸缩...
【技术保护点】
1.一种工程用运输车，包括底板(1)、牵引架(2)、万向轮(3)、定向轮(4)、防护架，其特征在于，所述防护架的个数为两个，且两个防护架对称设置在底板(1)的两侧，每个所述防护架均包括横杆(6)，所述横杆(6)的底壁上对称安装有多个立杆(5)，所述底板(1)远离牵引架(2)的一端通过两个转动座(9)转动连接有坡道板(7)，所述坡道板(7)的顶壁上均匀嵌设有多个滚珠(8)，所述底板(1)沿其长度方向的侧壁上均匀开设有多个伸缩孔(10)，每个所述立杆(5)的底端均通过轴杆(11)与伸缩孔(10)转动连接，所述伸缩孔(10)包括水平槽(101)、竖直槽(102)、滑槽(103)，...
【技术特征摘要】
1.一种工程用运输车，包括底板(1)、牵引架(2)、万向轮(3)、定向轮(4)、防护架，其特征在于，所述防护架的个数为两个，且两个防护架对称设置在底板(1)的两侧，每个所述防护架均包括横杆(6)，所述横杆(6)的底壁上对称安装有多个立杆(5)，所述底板(1)远离牵引架(2)的一端通过两个转动座(9)转动连接有坡道板(7)，所述坡道板(7)的顶壁上均匀嵌设有多个滚珠(8)，所述底板(1)沿其长度方向的侧壁上均匀开设有多个伸缩孔(10)，每个所述立杆(5)的底端均通过轴杆(11)与伸缩孔(10)转动连接，所述伸缩孔(10)包括水平槽(101)、竖直槽(102)、滑槽(103)，所述水平槽(101)和滑槽(103)与底板(1)平行，且滑槽(103)开设在水平槽(101)的内侧，所述竖直槽(102)位于水平槽(101)的端部，且竖直槽(102)与底板(1)垂直，所述轴杆(11)与滑槽(103)相匹配，且轴杆(11)与滑槽(103)滑动连接，所述底板(1)靠近坡道板(7)一侧的内部对称设有两个伸缩固定机构，且伸缩固定机构与竖直槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：史佳禾，罗霄雷，王浩杰，齐怀远，陈一林，李晓岳，
申请(专利权)人：史佳禾，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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