基于多孔位边缘注塑的节点隐藏式汽车门板模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种基于多孔位边缘注塑的节点隐藏式汽车门板模具，属于模具技术领域。它包括顶板、上模板和下模板，上模板和下模板组合形成成型腔，下模板上设有向内凹陷的凹槽，所述的凹槽上设有若干个与成型腔相连通且用于隐藏注塑节点的连接组件，所述的顶板上连有若干根贯穿上模板并与连接组件一一对应的注塑管。顶板上的多根注塑管能通过多个孔位对产品进行注塑进浇，提高注塑效率，同时凹槽内的连接组件能将进浇点隐藏至产品的侧壁以及不可见处，并能够在产品脱模时自动切断浇口，从而减少后续对浇口加工所需的时间，提高成品的生产效率，减少人力成本。

The mould of node hidden automobile door panel based on multi hole edge injection

【技术实现步骤摘要】
基于多孔位边缘注塑的节点隐藏式汽车门板模具
本技术属于模具
，涉及一种基于多孔位边缘注塑的节点隐藏式汽车门板模具。
技术介绍
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，传统技术中，产品在注塑成型后会在产品表面留下浇口，对产品的表面质量影响较大，需要通过后去修剪、打磨、抛光等工序后才能投入使用，修剪、打磨、抛光等工序较为繁琐，降低了工作效率，且人力成本显著增加。为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种注塑模具，申请号：CN201810962511.X，包括分流板，所述分流板上设置有进料口、一级流道、二级流道和转角流道，所述一级流道的中部与所述进料口连通，且所述一级流道的两端均通过所述转角流道与至少一个二级流道的第一端连通，所有所述二级流道的第二端形成或连接注塑口。本专利技术提供的注塑模具，利用一级流道和二级流道以及转角流道能够使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于多孔位边缘注塑的节点隐藏式汽车门板模具，包括顶板(1)、上模板(2)和下模板(3)，其特征在于，上模板(2)和下模板(3)组合形成成型腔(4)，下模板(3)上设有向内凹陷的凹槽(5)，所述的凹槽(5)上设有若干个与成型腔(4)相连通且用于隐藏注塑节点的连接组件(6)，所述的顶板(1)上连有若干根贯穿上模板(2)并与连接组件(6)一一对应的注塑管(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于多孔位边缘注塑的节点隐藏式汽车门板模具，包括顶板(1)、上模板(2)和下模板(3)，其特征在于，上模板(2)和下模板(3)组合形成成型腔(4)，下模板(3)上设有向内凹陷的凹槽(5)，所述的凹槽(5)上设有若干个与成型腔(4)相连通且用于隐藏注塑节点的连接组件(6)，所述的顶板(1)上连有若干根贯穿上模板(2)并与连接组件(6)一一对应的注塑管(7)。


2.根据权利要求1所述的基于多孔位边缘注塑的节点隐藏式汽车门板模具，其特征在于，连接组件(6)包括嵌入至凹槽(5)底部的进浇座(8)，进浇座(8)上设有若干条与成型腔(4)侧壁连通的进浇流道(9)。


3.根据权利要求2所述的基于多孔位边缘注塑的节点隐藏式汽车门板模具，其特征在于，所述的进浇流道(9)包括设置在进浇座(8)顶部的导流槽(10)，导流槽(10)与注塑管(7)端部相连，所述的进浇流道(9)还包括设置在进浇座(8)内的导流孔(11)，导流孔(11)连通导流槽(10)与成型腔(4)的侧壁。


4.根据权利要求3所述的基于多孔位边缘注塑的节点隐藏式汽车门板模具，其特征在于，所述的进浇座(8)截面形状为四边形，且进浇座(8)靠近成型腔(4)一侧的侧壁与成型腔(4)的侧壁紧贴配合，所述的导流孔(11)从进浇座(8)的顶部贯穿至进浇座(8)靠近成型腔(4)一侧的侧壁。


5.根据权利要求1所述的基于多孔位边缘注塑的节点隐藏式汽车门板模具，其特征在于，所述的成型腔(4)内设有向内凹陷的连接槽(12)，若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：王岳，郑浩南，周斌彬，冯济州，
申请(专利权)人：台州市黄岩济豪模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33