一种汽车换热器组装辅助夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及换热器技术领域，尤其是一种汽车换热器组装辅助夹具，包括支撑板，所述支撑板一侧固定有挡板，所述支撑板另一侧通过滑动机构与移动挡板的两侧相连接，所述移动挡板一侧固定有连接板，所述连接板内镶嵌有轴承，所述轴承内固定有螺纹杆，所述螺纹杆一端固定有转把手，所述螺纹杆另一端插设在螺纹套管内，且螺纹杆与螺纹套管之间通过螺纹进行连接，所述螺纹套管一侧固定在连接块上，所述连接块一侧固定在支撑板上，所述支撑板底部两侧分别活动连接在两个底板上。该汽车换热器组装辅助夹具通过转动转把手带动移动挡板进行移动，以此来调节挡板和移动挡板之间的距离。

An auxiliary fixture for assembling automobile heat exchanger

【技术实现步骤摘要】
一种汽车换热器组装辅助夹具
本技术涉及换热器
，尤其涉及一种汽车换热器组装辅助夹具。
技术介绍
板式换热器是一种常见的汽车换热器，通常由多片紧密叠加的铜排或铝片制成。在组装过程中，不同厚度的换热器必须使用特制的安装夹具，使用成本较高，通用性较差，为此我们提出了一种汽车换热器组装辅助夹具。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车换热器组装辅助夹具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种汽车换热器组装辅助夹具，包括支撑板，所述支撑板一侧固定有挡板，所述支撑板另一侧通过滑动机构与移动挡板的两侧相连接，所述移动挡板一侧固定有连接板，所述连接板内镶嵌有轴承，所述轴承内固定有螺纹杆，所述螺纹杆一端固定有转把手，所述螺纹杆另一端插设在螺纹套管内，且螺纹杆与螺纹套管之间通过螺纹进行连接，所述螺纹套管一侧固定在连接块上，所述连接块一侧固定在支撑板上，所述支撑板底部两侧分别活动连接在两个底板上，两个所述底板之间固定有杆支撑板，所述杆支撑板上固定有电动伸缩杆的一端，所述电动伸缩杆的另一端活动连接在支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端固定在支撑板的一侧。优选的，所述滑动机构包括滑槽，所述滑槽开设在支撑板的两侧，所述滑槽内滑动设置有滑块，所述滑块固定在移动挡板的两侧，所述滑块一侧开设有凹槽，所述凹槽内活动连接有滚珠。优选的，所述挡板和移动挡板的一侧均固定有橡胶垫。优选的，所述转把手上开设有防滑纹。优选的，所述底板底部固定有防滑垫。本技术提出的一种汽车换热器组装辅助夹具，有益效果在于：该汽车换热器组装辅助夹具通过转动转把手带动移动挡板进行移动，以此来调节挡板和移动挡板之间的距离，转动转把手时，螺纹杆便在螺纹套管内进行移动，来使连接板进行移动，再通过滑动机构来让移动挡板进行移动，需要调节夹持的角度时，只需要通过控制电动伸缩杆来对其进行调节即可。附图说明图1为本技术提出的一种汽车换热器组装辅助夹具的主视结构示意图。图2为本技术提出的一种汽车换热器组装辅助夹具的侧视结构示意图。图3为本技术提出的一种汽车换热器组装辅助夹具的滑动机构结构示意图。图中：支撑板1、挡板2、移动挡板3、滑动机构4、滑槽401、滑块402、滚珠403、凹槽404、橡胶垫5、连接块6、螺纹套管7、螺纹杆8、连接板9、轴承10、转把手11、底板12、防滑垫13、杆支撑板14、电动伸缩杆15、支撑杆16。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车换热器组装辅助夹具，包括支撑板1，支撑板1一侧固定有挡板2，支撑板1另一侧通过滑动机构4与移动挡板3的两侧相连接，挡板2和移动挡板3的一侧均固定有橡胶垫5，橡胶垫5能够让挡板2和移动挡板3更好的对材料进行夹持，滑动机构4包括滑槽401，滑槽401开设在支撑板1的两侧，滑槽401内滑动设置有滑块402，滑块402固定在移动挡板3的两侧，滑块402一侧开设有凹槽404，凹槽404内活动连接有滚珠403，通过滚珠403能够让滑块402在滑槽401内滑动的更加流畅。移动挡板3一侧固定有连接板9，连接板9内镶嵌有轴承10，轴承10内固定有螺纹杆8，螺纹杆8一端固定有转把手11，转把手11上开设有防滑纹，螺纹杆8另一端插设在螺纹套管7内，且螺纹杆8与螺纹套管7之间通过螺纹进行连接，螺纹套管7一侧固定在连接块6上，连接块6一侧固定在支撑板1上，转动转把手11时，螺纹杆8便在螺纹套管7内进行移动，来使连接板6进行移动，以此来带动移动挡板3进行滑动。支撑板1底部两侧分别活动连接在两个底板12上，底板12底部固定有防滑垫13，防滑垫13能够防止底板12在地面滑动，两个底板12之间固定有杆支撑板14，杆支撑板14上固定有电动伸缩杆15的一端，电动伸缩杆15的另一端活动连接在支撑杆16的一端，支撑杆16的另一端固定在支撑板1的一侧，需要调节夹持的角度时，通过控制电动伸缩杆15便能够对其进行调节。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车换热器组装辅助夹具，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)一侧固定有挡板(2)，所述支撑板(1)另一侧通过滑动机构(4)与移动挡板(3)的两侧相连接，所述移动挡板(3)一侧固定有连接板(9)，所述连接板(9)内镶嵌有轴承(10)，所述轴承(10)内固定有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)一端固定有转把手(11)，所述螺纹杆(8)另一端插设在螺纹套管(7)内，且螺纹杆(8)与螺纹套管(7)之间通过螺纹进行连接，所述螺纹套管(7)一侧固定在连接块(6)上，所述连接块(6)一侧固定在支撑板(1)上，所述支撑板(1)底部两侧分别活动连接在两个底板(12)上，两个所述底板(12)之间固定有杆支撑板(14)，所述杆支撑板(14)上固定有电动伸缩杆(15)的一端，所述电动伸缩杆(15)的另一端活动连接在支撑杆(16)的一端，所述支撑杆(16)的另一端固定在支撑板(1)的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车换热器组装辅助夹具，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)一侧固定有挡板(2)，所述支撑板(1)另一侧通过滑动机构(4)与移动挡板(3)的两侧相连接，所述移动挡板(3)一侧固定有连接板(9)，所述连接板(9)内镶嵌有轴承(10)，所述轴承(10)内固定有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)一端固定有转把手(11)，所述螺纹杆(8)另一端插设在螺纹套管(7)内，且螺纹杆(8)与螺纹套管(7)之间通过螺纹进行连接，所述螺纹套管(7)一侧固定在连接块(6)上，所述连接块(6)一侧固定在支撑板(1)上，所述支撑板(1)底部两侧分别活动连接在两个底板(12)上，两个所述底板(12)之间固定有杆支撑板(14)，所述杆支撑板(14)上固定有电动伸缩杆(15)的一端，所述电动伸缩杆(15)的另一端活动连接在支撑杆(16)的一端，所述支撑杆(16)的另一端固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈仲，涂程，
申请(专利权)人：湖北雷迪特冷却系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42