本实用新型专利技术公开了一种双面打磨装置，涉及汽车配件加工技术领域，主要为了解决传统打磨装置在打磨汽车配件后需要将工件取下后翻转在进行打磨另一面而较为麻烦的问题；该打磨装置，包括台板、设置于台板上的安装架体、两个打磨平台和打磨机构，安装架体上还设置有驱动打磨机构横移的推动单元，所述打磨平台为两个且两个打磨平台之间设置有用以汽车配件紧固的夹持件和用以驱动汽车配件翻转的翻动组件，所述翻动组件包括翻转杆轴和设置在翻转杆轴端部的翻转齿轮，翻转液压缸的底端固定有齿条，齿条下端穿过台板并与翻转齿轮相啮合。本实用新型专利技术结构简单，可双面打磨汽车配件，操作便捷，工作效率较高，安全性较好，实用性强。
A double-sided grinding device
【技术实现步骤摘要】
一种双面打磨装置
本技术涉及汽车配件加工
，具体是一种双面打磨装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件在生产时包括多个步骤，切割、抛光等等，汽车配件多数为冲压件，一体成型，这样在粗加工完之后，配件上会有很多毛刺。这时就需要对毛刺进行打磨，以达到使用要求，在打磨时需要将待打磨的汽车配件进行固定，现有的打磨装置在打磨汽车配件其中一面后，需要将汽车汽车配件拆卸后再翻转安装，最后在利用打磨机构打磨，较为麻烦且影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双面打磨装置，以解决传统打磨装置在打磨汽车配件后需要将工件取下后翻转在进行打磨另一面而较为麻烦的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双面打磨装置，包括台板、设置于台板上的安装架体、两个打磨平台和打磨机构，台板的下端设置有四个用以支撑的杆柱，安装架体上还设置有驱动打磨机构横移的推动单元，所述打磨平台为两个且两个打磨平台之间设置有用以汽车配件紧固的夹持件和用以驱动汽车配件翻转的翻动组件，所述翻动组件包括翻转杆轴和设置在翻转杆轴端部的翻转齿轮，所述翻转杆轴两端通过固定座安装在台板上，所述安装架体上还设置有翻转液压缸，翻转液压缸的底端固定有齿条，齿条下端穿过台板并与翻转齿轮相啮合，所述夹持件固定在翻转杆轴侧壁上。在上述技术方案的基础上，本技术还提供以下可选技术方案：在一种可选方案中：所述推动单元包括转动设置在安装架体顶部的横丝杆，横丝杆上安装有与之螺旋配合的驱动套，驱动套侧壁上固定有有套设在悬吊液压缸液压杆上的连接套，所述横丝杆一端连接于设置在安装架体支杆壁上的推动电机。在一种可选方案中：所述打磨机构包括打磨电机箱和设置在打磨电机箱下端的打磨盘，所述打磨电机箱上端通过悬吊液压缸固定于安装架体顶部，所述悬吊液压缸在安装架体顶部滑动。在一种可选方案中：两个打磨平台上端远离翻动组件的边侧均设置有压力感应器。在一种可选方案中：所述夹持件由三个呈线性均布在翻转杆轴侧壁上的U型卡件构成，每个U型卡件内均安装有双头丝杆，U型卡件内侧设置有两个夹持板，两个夹持板边侧与U型卡件内侧壁滑动且双头丝杆两端分别贯穿两个夹持板，双头丝杆两端均设置有旋转手轮，两个夹持板相对面上均设置有夹持垫。在一种可选方案中：两个打磨平台顶部均设置有电磁铁，所述电磁铁与设置在安装架体杆壁上的控制面板电性连接，所述控制面板电性连接并控制翻转液压缸启闭。在一种可选方案中：所述台板上端面两侧还设置有吸尘机，每个吸尘机上侧均设置吸尘导管，两个吸尘导管的端口分别在朝向两个打磨平台。相较于现有技术，本技术的有益效果如下：1、该打磨装置利用两个打磨平台和翻动组件的设置可在汽车配件其中一面打磨完成后立即翻转在对其另一面打磨，无需工人操作翻转，可有效提高工作效率；2、由于两个平台的设置可使得汽车配件贴合在台面上，避免打磨下压力而改变汽车配件的形状；3、本技术结构简单，可双面打磨汽车配件，操作便捷，工作效率较高，安全性较好，实用性强。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中翻动组件的结构示意图。附图标记注释：台板1、打磨平台2、安装架体3、打磨盘4、打磨电机箱5、悬吊液压缸6、横丝杆7、驱动套8、连接套9、推动电机10、翻转杆轴11、U型卡件12、夹持件13、齿条14、翻转齿轮15、电磁铁16、压力感应器17、吸尘机18、吸尘导管19、控制面板20、杆柱21、翻转液压缸22、双头丝杆23、旋转手轮24、夹持板25、夹持垫26。具体实施方式以下实施例会结合附图对本技术进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本技术所列举的各实施例仅用以说明本技术，并非用以限制本技术的范围。对本技术所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本技术的精神与范围。实施例1请参阅图1和2，本技术实施例中，一种双面打磨装置，包括台板1、设置于台板1上的安装架体3、两个打磨平台2和打磨机构，台板1的下端设置有四个用以支撑的杆柱21，所述打磨机构包括打磨电机箱5和设置在打磨电机箱5下端的打磨盘4，所述打磨电机箱5上端通过悬吊液压缸6固定于安装架体3顶部，所述悬吊液压缸6在安装架体3顶部滑动且安装架体3上还设置有驱动打磨机构横移的推动单元，所述推动单元包括转动设置在安装架体3顶部的横丝杆7，横丝杆7上安装有与之螺旋配合的驱动套8，驱动套8侧壁上固定有有套设在悬吊液压缸6液压杆上的连接套9，所述横丝杆7一端连接于设置在安装架体3支杆壁上的推动电机10，进而通过推动电机10可带动横丝杆7转动，从而可使得推动整个打磨机构横向移动；所述打磨平台2为两个且两个打磨平台2之间设置有用以汽车配件紧固的夹持件13和用以驱动汽车配件翻转的翻动组件，所述翻动组件包括翻转杆轴11和设置在翻转杆轴11端部的翻转齿轮15，所述翻转杆轴11两端通过固定座安装在台板1上，所述安装架体3上还设置有翻转液压缸22，翻转液压缸22的底端固定有齿条14，齿条14下端穿过台板1并与翻转齿轮15相啮合，所述夹持件13固定在翻转杆轴11侧壁上，两个打磨平台2上端远离翻动组件的边侧均设置有压力感应器17；使用时，将汽车配件的端侧固定在夹持件13上，汽车配件另一端通过压力感应器17吸附在打磨平台2上，然后调节悬吊液压缸6和打磨电机箱5使得打磨盘4对汽车配件板面进行打磨处理，当打磨完成后，在利用翻转液压缸22推动齿条14上移或下移而使得翻转杆轴11旋转，从而可将汽车配件翻转至另一个打磨平台2上，在利用推动电机10使得打磨装置移动至打磨平台2的上侧，在利用悬吊液压缸6和打磨电机箱5对汽车配件的另一面进行打磨处理，操作方便快捷，避免人工操作翻转；所述夹持件13由三个呈线性均布在翻转杆轴11侧壁上的U型卡件12构成，每个U型卡件12内均安装有双头丝杆23，U型卡件12内侧设置有两个夹持板25，两个夹持板25边侧与U型卡件12内侧壁滑动且双头丝杆23两端分别贯穿两个夹持板25，双头丝杆23两端均设置有旋转手轮24，两个夹持板25相对面上均设置有夹持垫26以保证夹持稳固增加摩擦力，当将汽车配件边侧置于两个夹持板25之间后，通过旋拧旋转手轮24可使得双头丝杆23旋转，在利用双头丝杆23与夹持板25的配合可使得两个夹持板25相互靠近并夹紧汽车配件，由于两个夹持板25相互靠近移动位移一致，进而当翻转杆轴11旋转吸尘机180度时，其汽车配件的置于打磨平台2时可保持水平状态而避免利用螺栓紧固在翻转后而无法保持水平，影响打磨的效果。两个打磨平台2顶部均设置有电磁铁16，所述电磁铁16与设置在安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种双面打磨装置，包括台板(1)、设置于台板(1)上的安装架体(3)、两个打磨平台(2)和打磨机构，台板(1)的下端设置有四个用以支撑的杆柱(21)，其特征在于，安装架体(3)上还设置有驱动打磨机构横移的推动单元，所述打磨平台(2)为两个且两个打磨平台(2)之间设置有用以汽车配件紧固的夹持件(13)和用以驱动汽车配件翻转的翻动组件，所述翻动组件包括翻转杆轴(11)和设置在翻转杆轴(11)端部的翻转齿轮(15)，所述翻转杆轴(11)两端通过固定座安装在台板(1)上，所述安装架体(3)上还设置有翻转液压缸(22)，翻转液压缸(22)的底端固定有齿条(14)，齿条(14)下端穿过台板(1)并与翻转齿轮(15)相啮合，所述夹持件(13)固定在翻转杆轴(11)侧壁上。/n
【技术特征摘要】
1.一种双面打磨装置，包括台板(1)、设置于台板(1)上的安装架体(3)、两个打磨平台(2)和打磨机构，台板(1)的下端设置有四个用以支撑的杆柱(21)，其特征在于，安装架体(3)上还设置有驱动打磨机构横移的推动单元，所述打磨平台(2)为两个且两个打磨平台(2)之间设置有用以汽车配件紧固的夹持件(13)和用以驱动汽车配件翻转的翻动组件，所述翻动组件包括翻转杆轴(11)和设置在翻转杆轴(11)端部的翻转齿轮(15)，所述翻转杆轴(11)两端通过固定座安装在台板(1)上，所述安装架体(3)上还设置有翻转液压缸(22)，翻转液压缸(22)的底端固定有齿条(14)，齿条(14)下端穿过台板(1)并与翻转齿轮(15)相啮合，所述夹持件(13)固定在翻转杆轴(11)侧壁上。
2.根据权利要求1所述的双面打磨装置，其特征在于，所述推动单元包括转动设置在安装架体(3)顶部的横丝杆(7)，横丝杆(7)上安装有与之螺旋配合的驱动套(8)，驱动套(8)侧壁上固定有有套设在悬吊液压缸(6)液压杆上的连接套(9)，所述横丝杆(7)一端连接于设置在安装架体(3)支杆壁上的推动电机(10)。
3.根据权利要求2所述的双面打磨装置，其特征在于，所述打磨机构包括打磨电机箱(5)和设置在打磨电机箱(5)下端的打磨盘(4)，所述打磨电机箱(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹树林，
申请(专利权)人：湖北纳福传动机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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