【技术实现步骤摘要】
一种便于安装减速机的步进电机
本技术涉及步进电机附属装置的
，特别是涉及一种便于安装减速机的步进电机。
技术介绍
众所周知，便于安装减速机的步进电机是一种用于将电能转换为动能的辅助装置，其在步进电机的领域中得到了广泛的使用；现有的便于安装减速机的步进电机包括壳体、电机本体、减速机本体和多组第一螺栓，壳体内部设置有工作腔，壳体左端设置有开口，开口与工作腔连通，并在开口处设置有端盖，壳体顶端右半区域设置有多组通风孔，电机本体安装在工作腔内，电机本体左端设置有固定板，减速机右端设置有圆板，圆板通过多组第一螺栓固定在固定板左端；现有的便于安装减速机的步进电机使用时，电机本体与市电电连接，电机本体把电能转换为动能并驱动减速机转动；现有的便于安装减速机的步进电机使用中发现，电机本体运行过程中容易产生热量，工作腔内的空气流动较为缓慢，使得对电机本体的散热较为缓慢，导致其散热效果较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可加快工作腔内的空气流速，加速对电机本体的散热速度，提高散热效果的便于安装减速机的步进...
【技术保护点】
1.一种便于安装减速机的步进电机，包括壳体（1）、电机本体（2）、减速机本体（3）和多组第一螺栓（4），壳体（1）内部设置有工作腔，壳体（1）左端设置有开口，开口与工作腔连通，并在开口处设置有端盖（5），壳体（1）顶端右半区域设置有多组通风孔（6），电机本体（2）安装在工作腔内，电机本体（2）左端设置有固定板（7），减速机右端设置有圆板（8），圆板（8）通过多组第一螺栓（4）固定在固定板（7）左端；其特征在于，还包括筒体（9）、上连接板（10）、下连接板（11）、第二上螺栓（12）和第二下螺栓（13），壳体（1）右侧壁中央区域横向设置有安装孔，壳体（1）右侧壁上半区域和下半...
【技术特征摘要】
1.一种便于安装减速机的步进电机，包括壳体（1）、电机本体（2）、减速机本体（3）和多组第一螺栓（4），壳体（1）内部设置有工作腔，壳体（1）左端设置有开口，开口与工作腔连通，并在开口处设置有端盖（5），壳体（1）顶端右半区域设置有多组通风孔（6），电机本体（2）安装在工作腔内，电机本体（2）左端设置有固定板（7），减速机右端设置有圆板（8），圆板（8）通过多组第一螺栓（4）固定在固定板（7）左端；其特征在于，还包括筒体（9）、上连接板（10）、下连接板（11）、第二上螺栓（12）和第二下螺栓（13），壳体（1）右侧壁中央区域横向设置有安装孔，壳体（1）右侧壁上半区域和下半区域分别设置有上固定槽和下固定槽，所述上固定槽和下固定槽均与安装孔连通，所述上连接板（10）底端和下连接板（11）顶端分别与筒体（9）顶端和底端左半区域连接，所述筒体（9）左端穿过安装孔，上连接板（10）和下连接板（11）分别伸入至上固定槽和下固定槽内，所述上固定槽和下固定槽内左侧壁中央区域分别设置有上螺纹槽和下螺纹槽，上连接板（10）和下连接板（11）左侧壁中央区域分别横向设置有上螺纹孔和下螺纹孔，所述上螺纹孔和下螺纹孔分别与上螺纹槽和下螺纹槽对齐，所述第二上螺栓（12）和第二下螺栓（13）左端分别螺装穿过上螺纹孔和下螺纹孔并分别螺装至上螺纹槽和下螺纹槽内，筒体（9）内部设置有内腔，所述内腔分别与筒体（9）左端和右端连通，所述内腔中设置有风扇（14）。
2.如权利要求1所述的一种便于安装减速机的步进电机，其特征在于，还包括支撑板（15）、固定轴（16）、左支杆（17）、右支杆（18）和拉杆（19），所述支撑板（15）底端与壳体（1）顶端中央区域连接，支撑板（15）左侧壁中央区域横向设置有贯通孔，所述固定轴（16）左端与左支杆（17）右侧壁下半区域连接，固定轴（16）右端穿过贯通孔并与右支杆（18）左侧壁下半区域连接，左支杆（17）和右支杆（18）顶端...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，伏伟，
申请(专利权)人：深圳市科硕电机有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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