一种内置气体环流降温装置的油浸式变压器制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及油浸式变压器技术领域，具体为一种内置气体环流降温装置的油浸式变压器，包括油浸式变压器本体，油浸式变压器本体的上部设置有油箱，油箱的底面设置有连接座，连接座搭接在油浸式变压器本体的顶面上，且连接座的底面和油浸式变压器本体的侧板之间设置有斜撑板，油箱的内部设置有内筒，内筒的外壁上设置有导热杆，导热杆贯穿油箱的外壁设置，且导热杆的端面上设置有散热翅片；有益效果为：本实用新型专利技术提出的内置气体环流降温装置的油浸式变压器在油箱内部加设内筒放盛油体，油箱对内筒进行防护，且油箱和内筒之间构成的环形结构的两端通过对流风孔打通，配合排风扇形成气体环流，便于对内筒外壁散热。

An oil immersed transformer with built-in gas circulation cooling device

【技术实现步骤摘要】
一种内置气体环流降温装置的油浸式变压器
本技术涉及油浸式变压器相关
，具体为一种内置气体环流降温装置的油浸式变压器。
技术介绍
油浸式变压器需要油箱，里面装有变压器油，是变压器运转的重要动力，浸油式变压器的油箱是变压器最重要的部分，其功能也不少，根据向上热流和向下冷流的原理，变压器油加热后，热油返回油箱，油箱中的冷油向下注入变压器，从而循环变压器绕组的热量，延长变压器的使用寿命；现有技术中，油箱箱体暴露在外侧，被碰撞后箱体凹陷，会影响油箱内部油压，严重时，油箱破裂导致油体泄露；且传统的油箱散热效果不佳；为此，本技术提出一种内置气体环流降温装置的油浸式变压器用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种内置气体环流降温装置的油浸式变压器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内置气体环流降温装置的油浸式变压器，包括油浸式变压器本体，所述油浸式变压器本体的上部设置有油箱，所述油箱的底面设置有连接座，所述连接座搭接在油浸式变压器本体的顶面上，且连接座的底面和油浸式变压器本体的侧板之间设置有斜撑板，油箱的内部设置有内筒，所述内筒的外壁上设置有导热杆，所述导热杆贯穿油箱的外壁设置，且导热杆的端面上设置有散热翅片，且内筒的外壁上设置有注油管，所述注油管贯穿油箱的外壁设置，油箱的外壁上开设有对流风孔，油箱的外壁上设置有防护网罩，且油箱的外壁上设置有安装架，所述安装架的表面安装有排风扇。优选的，所述连接座呈梯形板状结构，连接座的底面开设有搭接槽，搭接槽扣在油浸式变压器本体的顶面边缘，且连接座设置有两个，两个连接座关于油箱的长边中心对称分布。优选的，所述导热杆呈圆形柱体结构，导热杆设置有多组，多组导热杆沿着内筒的长边排列分布，每组导热杆设置有多个，多个导热杆呈圆周形排列在内筒的外壁上，散热翅片呈“十”字形板状结构。优选的，所述防护网罩和安装架均呈圆形框体结构，防护网罩和安装架分别分布在油箱的两个圆板端面上。优选的，所述对流风孔呈圆孔形结构，对流风孔处于油箱和内筒之间的区域，对流风孔设置有两组，两组对流风孔分别分布在油箱的两个圆板上，每组对流风孔设置有多个，多个对流风孔呈圆周形排列在油箱的圆板上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术提出的内置气体环流降温装置的油浸式变压器在油箱内部加设内筒放盛油体，油箱对内筒进行防护，且油箱和内筒之间构成的环形结构的两端通过对流风孔打通，配合排风扇形成气体环流，便于对内筒外壁散热；2.本技术提出的内置气体环流降温装置的油浸式变压器在内筒外壁上插接导热杆，导热杆贯穿油箱设置，便于将内筒油温外导，并在导热杆端部加设散热翅片，提升导热杆的散热效果，并且油箱和内筒之间的对流吹拂导热杆的表面，便于对导热杆降温。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术油箱和内筒连接结构示意图；图3为本技术导热杆和散热翅片连接结构示意图。图中：油浸式变压器本体1、油箱2、连接座3、斜撑板4、内筒5、导热杆6、散热翅片7、注油管8、对流风孔9、防护网罩10、安装架11、排风扇12。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种内置气体环流降温装置的油浸式变压器，包括油浸式变压器本体1，油浸式变压器本体1的上部设置有油箱2，油箱2的底面焊接有连接座3，连接座3搭接在油浸式变压器本体1的顶面上，搭接处焊接固定，连接座3呈梯形板状结构，连接座3的底面开设有搭接槽，搭接槽扣在油浸式变压器本体1的顶面边缘，且连接座3设置有两个，两个连接座3关于油箱2的长边中心对称分布，且连接座3的底面和油浸式变压器本体1的侧板之间焊接有斜撑板4，油箱2下部设置的连接座3搭接在油浸式变压器本体1的顶部，并在连接座3底部加设斜撑板4支撑，提升油箱2的安装稳定性；油箱2的内部焊接有内筒5，内筒5的外壁上焊接有导热杆6，导热杆6贯穿油箱2的外壁设置，且导热杆6的端面上焊接有散热翅片7，导热杆6呈圆形柱体结构，导热杆6设置有多组，多组导热杆6沿着内筒5的长边排列分布，每组导热杆6设置有多个，多个导热杆6呈圆周形排列在内筒5的外壁上，散热翅片7呈“十”字形板状结构，导热杆6插接在内筒5的内部与油体接触，导热杆6将油体温度外导，导热杆6端部的散热翅片7增加导热杆6得到散热面积，提升导热杆6的散热效果；且内筒5的外壁上焊接有注油管8，注油管8贯穿油箱2的外壁设置，油箱2的外壁上开设有对流风孔9，对流风孔9呈圆孔形结构，对流风孔9处于油箱2和内筒5之间的区域，对流风孔9设置有两组，两组对流风孔9分别分布在油箱2的两个圆板上，每组对流风孔9设置有多个，多个对流风孔9呈圆周形排列在油箱2的圆板上，油箱2的外壁上焊接有防护网罩10，且油箱2的外壁上焊接有安装架11，安装架11的表面安装有排风扇12，防护网罩10和安装架11均呈圆形框体结构，防护网罩10和安装架11分别分布在油箱2的两个圆板端面上，两组对流风孔9打通油箱2和内筒5之间的环形空间，便于环形空间对流，开启排风扇12后，提升环形空间内部的流速，实现对内筒5外壁散热作用，且环形空间中的气流吹拂导热杆6的表面，提升对导热杆6的降温效果，且防护网罩10和安装架11防护在油箱2的两端圆板上，避免油箱2端部被碰撞。工作原理：实际工作时，油箱2下部设置的连接座3搭接在油浸式变压器本体1的顶部，并在连接座3底部加设斜撑板4支撑，提升油箱2的安装稳定性，导热杆6插接在内筒5的内部与油体接触，导热杆6将油体温度外导，导热杆6端部的散热翅片7增加导热杆6得到散热面积，提升导热杆6的散热效果，并且两组对流风孔9打通油箱2和内筒5之间的环形空间，便于环形空间对流，开启排风扇12后，提升环形空间内部的流速，实现对内筒5外壁散热作用，且环形空间中的气流吹拂导热杆6的表面，提升对导热杆6的降温效果，且防护网罩10和安装架11防护在油箱2的两端圆板上，避免油箱2端部被碰撞。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内置气体环流降温装置的油浸式变压器，包括油浸式变压器本体（1），其特征在于：所述油浸式变压器本体（1）的上部设置有油箱（2），所述油箱（2）的底面设置有连接座（3），所述连接座（3）搭接在油浸式变压器本体（1）的顶面上，且连接座（3）的底面和油浸式变压器本体（1）的侧板之间设置有斜撑板（4），油箱（2）的内部设置有内筒（5），所述内筒（5）的外壁上设置有导热杆（6），所述导热杆（6）贯穿油箱（2）的外壁设置，且导热杆（6）的端面上设置有散热翅片（7），且内筒（5）的外壁上设置有注油管（8），所述注油管（8）贯穿油箱（2）的外壁设置，油箱（2）的外壁上开设有对流风孔（9），油箱（2）的外壁上设置有防护网罩（10），且油箱（2）的外壁上设置有安装架（11），所述安装架（11）的表面安装有排风扇（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种内置气体环流降温装置的油浸式变压器，包括油浸式变压器本体（1），其特征在于：所述油浸式变压器本体（1）的上部设置有油箱（2），所述油箱（2）的底面设置有连接座（3），所述连接座（3）搭接在油浸式变压器本体（1）的顶面上，且连接座（3）的底面和油浸式变压器本体（1）的侧板之间设置有斜撑板（4），油箱（2）的内部设置有内筒（5），所述内筒（5）的外壁上设置有导热杆（6），所述导热杆（6）贯穿油箱（2）的外壁设置，且导热杆（6）的端面上设置有散热翅片（7），且内筒（5）的外壁上设置有注油管（8），所述注油管（8）贯穿油箱（2）的外壁设置，油箱（2）的外壁上开设有对流风孔（9），油箱（2）的外壁上设置有防护网罩（10），且油箱（2）的外壁上设置有安装架（11），所述安装架（11）的表面安装有排风扇（12）。


2.根据权利要求1所述的一种内置气体环流降温装置的油浸式变压器，其特征在于：所述连接座（3）呈梯形板状结构，连接座（3）的底面开设有搭接槽，搭接槽扣在油浸式变压器本体（1）的顶面边缘，且连接座（3）设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛英民，赵春彦，
申请(专利权)人：平顶山市智信电气有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41