一种动感单车房用蒸发冷却无泵空调系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种动感单车房用蒸发冷却无泵空调系统，包括动感单车自发电系统、蒸发冷却无泵降温净化系统、转轮除湿再生系统和蒸发冷却自动补水系统；蒸发冷却无泵降温净化系统包括依次设置的新风引入口、空气过滤器、文丘里管、喉部吸管、除湿填料、转轮除湿区、半导体制冷片、挡水板、送风机和出风口；转轮除湿再生系统包括依次设置的室内回风口、回风预热区、辅助电加热器、分隔板、再生风机和排风口；蒸发冷却自动补水系统包括储水池、浮球阀补水装置和浮球；动感单车自发电系统包括依次连接的发电机、整流器、蓄电池和逆变器。本实用新型专利技术操作方便，绿色环保，能有效降低运动环境中的CO

A kind of evaporation cooling pump less air conditioning system for motor cycle room

【技术实现步骤摘要】
一种动感单车房用蒸发冷却无泵空调系统
本技术属于空气调节
，具体涉及一种动感单车房用蒸发冷却无泵空调系统。
技术介绍
在运动健身中，创造一个清新、健康、舒适的微气候环境，是保证良好运动环境以及健康运动的前提。随着社会发展，人们生活水平的提高，由于饮食摄入高糖高脂类的食物和生活方式的不规律，健康问题日益显现，因此，关注健康的人也越来越多了，运动成为了生活中不可或缺的一部分，健身逐渐成为时尚，打造一个舒适、健康的运动环境成为了重点。目前，在健身房中，主要采用传统的一次回风空调系统或VRV系统来调节健身房中空气的温度和湿度，常用的空气降温除湿设备为表面式空冷气。在表面式空冷器中，空气在机组内经管壁与管内的冷水或制冷剂进行间接接触，促使空气冷却，这种间接冷却方式降温除湿能力有限，容易造成处理后的空气接近饱和状态，空气相对湿度较大，不利于健身者的身心健康；此外，传统的健身房中的空调系统因考虑运行费用及节能等因素，在空气处理中采用大量回风，从而导致健身房中的空气污浊，室内环境条件较差。因此，现有健身房中的空调系统存在新风量不足、除湿能力有限、空调运行能耗高、室内CO2浓度大等缺点，不能给健身者提供清新、健康、舒适的健身环境。健身房中，由于运动人员的剧烈运动，产生大量的动能，如能将动能转化为电能驱动空调系统，并将引射原理用于蒸发冷却全新风空调系统中，将大幅度地减少空调系统能耗，且由于充分利用新风将有效降低CO2浓度，改善健身房的空气质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种动感单车房用蒸发冷却无泵空调系统，其结构简单，设计新颖合理，操作方便，维修简单，能耗低，绿色环保，能有效降低运动环境中的CO2浓度，创建健康、温和、舒适的环境。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种动感单车房用蒸发冷却无泵空调系统，包括动感单车自发电系统、蒸发冷却无泵降温净化系统、转轮除湿再生系统和蒸发冷却自动补水系统，所述转轮除湿再生系统设置在蒸发冷却无泵降温净化系统顶部；所述蒸发冷却无泵降温净化系统包括依次设置的新风引入口、空气过滤器、文丘里管、喉部吸管、除湿填料、转轮除湿区、半导体制冷片、挡水板、送风机和出风口，所述文丘里管的喉部设置有喉部吸管，所述转轮除湿机连接有电机，所述除湿填料的底部设置有第一接水盘，所述第一接水盘的底部连接有第一回水管，所述挡水板的底部设置有第二接水盘，所述第二接水盘的底部连接有第二回水管；所述转轮除湿再生系统包括依次设置的室内回风口、回风预热区、辅助电加热器、分隔板、再生风机和排风口，所述回风预热区设置在半导体制冷片的热端上部，所述分隔板的底部设置有位于转轮除湿机顶部的转轮再生区；所述蒸发冷却自动补水系统包括储水池和设置在储水池内的浮球阀补水装置，所述浮球阀补水装置上连接有浮球，所述喉部吸管下部伸入储水池内，所述储水池的一侧上部连接有回水输送管，所述回水输送管与第一回水管和第二回水管均连接，所述储水池的另一侧上部设置有溢水管，所述储水池的底部一侧设置有与浮球阀补水装置连接的补水管，所述补水管上设置有补水阀，所述储水池的底部另一侧设置有泄水管，所述泄水管上设置有泄水阀；所述动感单车自发电系统包括依次连接的发电机、整流器、蓄电池和逆变器，所述发电机的转轴上连接有第一带轮，所述第一带轮通过皮带与连接在动感单车的车轮转轴上的第二带轮连接；所述半导体制冷片与蓄电池的输出端连接，所述电机、再生风机、送风机和辅助电加热器均与逆变器的输出端连接。上述的一种动感单车房用蒸发冷却无泵空调系统，所述除湿填料为GCELdek填料。上述的一种动感单车房用蒸发冷却无泵空调系统，所述回水输送管内设置有回水过滤器。本技术与现有技术相比具有以下优点：1、本技术利用骑行动感单车产生的动能转化为电能，作为电机、再生风机、送风机和辅助电加热器的用电来源，有效地解决了空调系统耗电问题，结构简单，设计新颖合理。2、本技术的蒸发冷却供水系统利用引射原理将水由储水池中引射到文丘里管中，并与室外采集的新风充分混合，实现无泵蒸发冷却降温，节省成本，系统运行能耗降低。3、本技术设有除湿量大的转轮除湿机，解决了蒸发冷却技术除湿难题，具有舒适性高的优点。4、本技术设有的半导体制冷片，其冷端用于转轮除湿后的降温，其热端用于对回风进行预热，进而对转轮除湿机进行再生，有效利用了半导体制冷片的功能，不仅简化了系统整体结构，且节省成本，降低了系统运行能耗。5、本技术为采用直送直排的全新风系统，能有效降低运动环境中的CO2浓度，创建健康、温和、舒适的环境。6、本技术无需制冷剂，操作方便，维修简单，具有绿色环保的优点。综上所述，本技术结构简单，设计新颖合理，操作方便，维修简单，能耗低，绿色环保，能有效降低运动环境中的CO2浓度，创建健康、温和、舒适的环境。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图标记说明:1-1—皮带；1-2—发电机；1-3—整流器；1-4—蓄电池；1-5—逆变器；1-6—第一带轮；1-7—第二带轮；2-1—新风引入口；2-2—空气过滤器；2-3—文丘里管；2-4—喉部吸管；2-5—除湿填料；2-6—转轮除湿区；2-7—电机；2-8—半导体制冷片；2-9—挡水板；2-10—送风机；2-11—出风口；2-12—第一接水盘；2-13—第二接水盘；2-14—第一回水管；2-15—第二回水管；3-1—室内回风口；3-2—回风预热区；3-3—辅助电加热器；3-4—分隔板；3-5—转轮再生区；3-6—再生风机；3-7—排风口；4-1—储水池；4-2—回水输送管；4-3—补水管；4-4—补水阀；4-5—泄水管；4-6—泄水阀；4-7—溢水管；4-8—浮球阀补水装置；4-9—浮球；4-10—回水过滤器。具体实施方式如图1所示，本技术包括动感单车自发电系统、蒸发冷却无泵降温净化系统、转轮除湿再生系统和蒸发冷却自动补水系统，所述转轮除湿再生系统设置在蒸发冷却无泵降温净化系统顶部；所述蒸发冷却无泵降温净化系统包括依次设置的新风引入口2-1、空气过滤器2-2、文丘里管2-3、喉部吸管2-4、除湿填料2-5、转轮除湿区2-6、半导体制冷片2-8、挡水板2-9、送风机2-10和出风口2-11，所述文丘里管2-3的喉部设置有喉部吸管2-4，所述转轮除湿区2-6连接有电机2-7，所述除湿填料2-5的底部设置有第一接水盘2-12，所述第一接水盘2-12的底部连接有第一回水管2-14，所述挡水板2-9的底部设置有第二接水盘2-13，所述第二接水盘2-13的底部连接有第二回水管2-15；所述转轮除湿再生系统包括依次设置的室内回风口3-1、回风本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动感单车房用蒸发冷却无泵空调系统，其特征在于：包括动感单车自发电系统、蒸发冷却无泵降温净化系统、转轮除湿再生系统和蒸发冷却自动补水系统，所述转轮除湿再生系统设置在蒸发冷却无泵降温净化系统顶部；/n所述蒸发冷却无泵降温净化系统包括依次设置的新风引入口(2-1)、空气过滤器(2-2)、文丘里管(2-3)、喉部吸管(2-4)、除湿填料(2-5)、转轮除湿区(2-6)、半导体制冷片(2-8)、挡水板(2-9)、送风机(2-10)和出风口(2-11)，所述文丘里管(2-3)的喉部设置有喉部吸管(2-4)，所述转轮除湿区(2-6)连接有电机(2-7)，所述除湿填料(2-5)的底部设置有第一接水盘(2-12)，所述第一接水盘(2-12)的底部连接有第一回水管(2-14)，所述挡水板(2-9)的底部设置有第二接水盘(2-13)，所述第二接水盘(2-13)的底部连接有第二回水管(2-15)；/n所述转轮除湿再生系统包括依次设置的室内回风口(3-1)、回风预热区(3-2)、辅助电加热器(3-3)、分隔板(3-4)、再生风机(3-6)和排风口(3-7)，所述回风预热区(3-2)设置在半导体制冷片(2-8)的热端上部，所述分隔板(3-4)的底部设置有位于转轮除湿区(2-6)顶部的转轮再生区(3-5)；/n所述蒸发冷却自动补水系统包括储水池(4-1)和设置在储水池(4-1)内的浮球阀补水装置(4-8)，所述浮球阀补水装置(4-8)上连接有浮球(4-9)，所述喉部吸管(2-4)下部伸入储水池(4-1)内，所述储水池(4-1)的一侧上部连接有回水输送管(4-2)，所述回水输送管(4-2)与第一回水管(2-14)和第二回水管(2-15)均连接，所述储水池(4-1)的另一侧上部设置有溢水管(4-7)，所述储水池(4-1)的底部一侧设置有与浮球阀补水装置(4-8)连接的补水管(4-3)，所述补水管(4-3)上设置有补水阀(4-4)，所述储水池(4-1)的底部另一侧设置有泄水管(4-5)，所述泄水管(4-5)上设置有泄水阀(4-6)；/n所述动感单车自发电系统包括依次连接的发电机(1-2)、整流器(1-3)、蓄电池(1-4)和逆变器(1-5)，所述发电机(1-2)的转轴上连接有第一带轮(1-6)，所述第一带轮(1-6)通过皮带(1-1)与连接在动感单车的车轮转轴上的第二带轮(1-7)连接；所述半导体制冷片(2-8)与蓄电池(1-4)的输出端连接，所述电机(2-7)、再生风机(3-6)、送风机(2-10)和辅助电加热器(3-3)均与逆变器(1-5)的输出端连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种动感单车房用蒸发冷却无泵空调系统，其特征在于：包括动感单车自发电系统、蒸发冷却无泵降温净化系统、转轮除湿再生系统和蒸发冷却自动补水系统，所述转轮除湿再生系统设置在蒸发冷却无泵降温净化系统顶部；
所述蒸发冷却无泵降温净化系统包括依次设置的新风引入口(2-1)、空气过滤器(2-2)、文丘里管(2-3)、喉部吸管(2-4)、除湿填料(2-5)、转轮除湿区(2-6)、半导体制冷片(2-8)、挡水板(2-9)、送风机(2-10)和出风口(2-11)，所述文丘里管(2-3)的喉部设置有喉部吸管(2-4)，所述转轮除湿区(2-6)连接有电机(2-7)，所述除湿填料(2-5)的底部设置有第一接水盘(2-12)，所述第一接水盘(2-12)的底部连接有第一回水管(2-14)，所述挡水板(2-9)的底部设置有第二接水盘(2-13)，所述第二接水盘(2-13)的底部连接有第二回水管(2-15)；
所述转轮除湿再生系统包括依次设置的室内回风口(3-1)、回风预热区(3-2)、辅助电加热器(3-3)、分隔板(3-4)、再生风机(3-6)和排风口(3-7)，所述回风预热区(3-2)设置在半导体制冷片(2-8)的热端上部，所述分隔板(3-4)的底部设置有位于转轮除湿区(2-6)顶部的转轮再生区(3-5)；
所述蒸发冷却自动补水系统包括储水池(4-1)和设置在储水池(4-1)内的浮球阀补水装置(4-8)，所述浮球阀补水装置(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜芳莉，钟平，解臣臣，宋祥龙，杨杰，吴淑怡，
申请(专利权)人：西安航空学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61