【技术实现步骤摘要】
一种汽车消音器
本技术涉及消音器
，尤其涉及一种汽车消音器。
技术介绍
汽车消声器用于降低汽车行驶过程中的噪声污染，消音器的消音管内部由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。消音器使用时，通过管道排出的灰尘需要处理，常见的处理的方式是安装滤网，但是滤网使用时间久了滤网的网径会堆积灰尘，进而导致滤网过滤效果变差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中现有消音器消音时消音管内安装的滤网使用时间久了导致滤网过滤效果变差的问题，而提出的一种汽车消音器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车消音器，包括消音管以及安装在消音管内的滤网，所述滤网与消音管之间共同安装有清理机构；所述清理机构包括转杆、两片扇叶、通孔、滑动杆、两块清理刷、两根第一弹簧、上端开口的收集盒和若干块剖面均为弧形的凸块，所述转杆通过第一轴承转动...
【技术保护点】
1.一种汽车消音器，包括消音管(1)以及安装在消音管(1)内的滤网(2)，其特征在于，所述滤网(2)与消音管(1)之间共同安装有清理机构(3)；/n所述清理机构(3)包括转杆(31)、两片扇叶(32)、通孔(33)、滑动杆(34)、两块清理刷(35)、两根第一弹簧(36)、上端开口的收集盒(37)和若干块剖面均为弧形的凸块(38)，所述转杆(31)通过第一轴承转动连接在滤网(2)上，且第一轴承固定设在滤网(2)内，所述转杆(31)的两端均贯穿滤网(2)并向外延伸，两片所述扇叶(32)对称固定连接在转杆(31)靠近一侧的杆壁上，所述通孔(33)开设在转杆(31)远离扇叶(32...
【技术特征摘要】
1.一种汽车消音器，包括消音管(1)以及安装在消音管(1)内的滤网(2)，其特征在于，所述滤网(2)与消音管(1)之间共同安装有清理机构(3)；
所述清理机构(3)包括转杆(31)、两片扇叶(32)、通孔(33)、滑动杆(34)、两块清理刷(35)、两根第一弹簧(36)、上端开口的收集盒(37)和若干块剖面均为弧形的凸块(38)，所述转杆(31)通过第一轴承转动连接在滤网(2)上，且第一轴承固定设在滤网(2)内，所述转杆(31)的两端均贯穿滤网(2)并向外延伸，两片所述扇叶(32)对称固定连接在转杆(31)靠近一侧的杆壁上，所述通孔(33)开设在转杆(31)远离扇叶(32)的杆壁上，所述滑动杆(34)滑动连接在通孔(33)内，所述滑动杆(34)的两端均穿过通孔(33)并向延伸，且均与对应的清理刷(35)固定连接，所述清理刷(35)与滤网(2)相抵，所述第一弹簧(36)套设在位于通孔(33)外滑动杆(34)的杆壁上，且第一弹簧(36)的两端分别与转杆(31)和清理刷(35)固定连接，若干块所述凸块(38)呈环形分布均匀等距的固定连接在消音管(1)靠近滤网(2)的管壁上，且凸块(38)与清理刷(35)相抵，所述收集盒(37)通过连接机构(4)连接在位于清理刷(35)正下方消音管(1)的管壁上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车消音器，其特征在于，所述连接机构(4)包括连接孔(41)、两个卡槽(42)、两个卡孔(43)、两个滑孔(44)、第二弹簧(45)、卡块(46)和两根滑杆(47)，所述连接孔(4...
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