一种架桥机制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁架设装置技术领域，具体涉及一种架桥机。包括主梁和后支腿，后支腿通过固定组件可拆卸固定设置在桥梁上，所述后支腿和所述桥梁固定连接时与所述主梁滑动支撑连接。架桥机架设小跨度桥梁时，在架梁过程中和过孔过程中调节后支腿到适当的位置，可以避免后方悬臂较大造成的各个支腿受力不均，进而导致的架桥机各个支腿设计工况复杂，以及架桥机的不稳定，使得本申请的架桥机可以适用于小于定制跨度范围的桥梁架设；同时，所述主梁在所述后支腿上滑动时，后支腿是与桥梁固定连接，后支腿不会发生移动，后支腿能够在主梁移动时稳定的支撑主梁，使得架桥机更加的稳定。

A bridge erecting machine

【技术实现步骤摘要】
一种架桥机
本技术涉及桥梁架设装置
，具体涉及一种架桥机。
技术介绍
架桥机是将预制好的梁片放置到桥墩上的设备，属于起重机范畴，架桥机适用于公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等的架设。如对于高架桥的施工，采用在工厂预制的混凝土节段梁，通过架桥机将各个节段梁进行连接、张拉，并将桥梁落至桥墩上。现有的架桥机一般为定制设计，为了使架桥机稳定，后支腿普遍固定在架桥机的主梁上，跟随主梁一起移动，这使得架桥机只能在定制跨度范围内使用，如果在小于该定制跨度范围内使用时，会出现由于前方架设的跨度太小，后方悬臂太大，使各个支腿受力不均，进而导致对主梁的设计强度要求较高，并使得支腿设计工况复杂，而且，架桥机的稳定也会较差。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的架桥机只能在定制跨度范围内使用的缺陷，从而提供一种适应于多种跨度、稳定性好的架桥机。为解决上述问题，本技术的架桥机，包括主梁和后支腿，后支腿通过固定组件可拆卸固定设置在桥梁上，所述后支腿和所述桥梁固定连接时与所述主梁滑动支撑连接。所述主梁的长度大于两孔梁的长度。所述固定组件为锚固组件。所述后支腿与所述主梁滑动连接，在所述后支腿上设置有能够调整所述后支腿长度的伸缩装置。还包括连接在所述主梁和所述后支腿之间的滑动组件，所述滑动组件的滑动长度不小于所述主梁长度的1/2。还包括设置在所述主梁上的第一中支腿和第二中支腿，所述第一中支腿和所述第二中支腿相对所述主梁的位置交替互换。所述第一中支腿和所述第二中支腿的结构相同。所述第一中支腿和所述第二中支腿支撑主梁状态时的高度相同。还包括与所述主梁固定连接的位于所述主梁前端的前支腿。所述主梁包括桁架，所述桁架包括上弦杆和下弦杆，以及连接所述上弦杆的上腹杆，和连接所述下弦杆的下腹杆，所述上腹杆和所述下腹杆连接后成为连接所述上弦杆和所述下弦杆的腹杆结构。本技术技术方案，具有如下优点：1.本技术的架桥机，包括主梁和后支腿，后支腿通过固定组件可拆卸固定设置在桥梁上，所述后支腿和所述桥梁固定连接时与所述主梁滑动支撑连接。架桥机架设小跨度桥梁时，在架梁过程中和过孔过程中调节后支腿到适当的位置，可以避免后方悬臂较大造成的各个支腿受力不均，进而导致对主梁的强度要求较高，和架桥机各个支腿设计工况复杂，以及架桥机的不稳定，使得本申请的架桥机可以适用于小于定制跨度范围的桥梁架设；同时，所述主梁在所述后支腿上滑动时，后支腿是与桥梁固定连接，后支腿不会发生移动，后支腿能够在主梁移动时稳定的支撑主梁，同样使得架桥机更加的稳定。2.本技术的架桥机，所述伸缩装置的设置，使得后支腿在移动时能够缩小后支腿的长度，有效防止后支腿在移动时碰触到桥梁，使得后支腿的移动更加简单方便。3.本技术的架桥机，所述第一中支腿和所述第二中支腿相对所述主梁的位置交替互换的设置方式，使得通过对第一中支腿和第二中支腿的位置调节，能够防止出现主梁悬臂较大的情况，架桥机更加的稳定。4.本技术的架桥机，所述第一中支腿和所述第二中支腿的结构相同，以及所述第一中支腿和所述第二中支腿支撑主梁状态时的高度相同，可以方便所述第一中支腿和所述第二中支腿交替互换的设置方式。5.本技术的架桥机，所述腹杆结构包括上腹杆和下腹杆的设置方式，使得主梁可以分为上下两个部分，能够减少主梁运输时的高度和重量，方便运输，以及满足公路运输界限。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的架桥机架桥第一步骤的结构示意图；图2为本技术的架桥机架桥第二步骤的结构示意图；图3为本技术的架桥机架桥第三步骤的结构示意图；图4为本技术的架桥机架桥第四步骤的结构示意图；图5为本技术的架桥机架桥第五步骤的结构示意图；图6为本技术的架桥机架桥第六步骤的结构示意图；图7为本技术的架桥机架桥第七步骤的结构示意图；附图标记说明：1－主梁；2－后支腿；3－第一中支腿；4－第二中支腿；5－前支腿；6－辅助天车；7－起重天车；8－吊挂；9－桥墩托架；10－桥墩；11－墩顶块。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。本实施例的架桥机，包括主梁1、后支腿2、第一中支腿3、第二中支腿4、前支腿5、辅助天车6、起重天车7、吊挂8。为了使架桥机适用于多种跨度桥梁的架设，所述主梁1的长度大于两孔梁的长度。主梁1包括桁架，所述桁架包括上弦杆和下弦杆，以及连接所述上弦杆的上腹杆，和连接所述下弦杆的下腹杆，所述上腹杆和所述下腹杆连接后成为连接所述上弦杆和所述下弦杆的腹杆结构。也就是说，桁架分为上下两个部分，一是减少了运输单件的体积和重量，方便运输，二是，降低了运输单件的高度，可以满足公路运输界限。后支腿2通过固定组件可拆卸固定设置在桥梁上，所述后支腿2和所述桥梁固定连接时与所述主梁1滑动支撑连接。所述固定组件的结构可以有多种选择，本申请中选择锚固组件，锚固组件的应用比较成熟，也比较广泛。后支腿2可以与所述主梁1滑动连接，也可以与主梁1分体连接，只要满足在主梁1移动时，后支腿2能够滑动支撑主梁1即可。本申请中，采用的是后支腿2通过滑动组件与主梁1滑动连接，且为了使得后支腿2具有较大的移动范围，所述滑动组件的滑动长度不小于所述主梁1长度的1/2。在移动后支腿2时，为了减少后支腿2的移动阻力，在所述后支腿2上设置有能够调整所述后支腿2长度的伸缩装置，也就是说，缩短后支腿2的长度后再通过滑动组件移动后支腿2，能够防止移动后支腿2时，后支腿2与桥面发生膨胀，而影响到后支腿2的移动。滑动组件的结构可以采用挂轮和滑板的滑动连接方式，缩短后支腿2后，整个后支腿2通过挂轮悬挂在下弦杆上，电机驱动挂轮行走，则后支腿2沿主梁1行走；伸长后支腿2后，挂轮与主梁1脱离，滑板顶住主梁1下弦杆，以支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种架桥机，其特征在于，包括，/n主梁(1)；/n后支腿(2)，通过固定组件可拆卸固定设置在桥梁上，所述后支腿(2)和所述桥梁固定连接时与所述主梁(1)滑动支撑连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种架桥机，其特征在于，包括，
主梁(1)；
后支腿(2)，通过固定组件可拆卸固定设置在桥梁上，所述后支腿(2)和所述桥梁固定连接时与所述主梁(1)滑动支撑连接。


2.根据权利要求1所述的架桥机，其特征在于，所述主梁(1)的长度大于两孔梁的长度。


3.根据权利要求1所述的架桥机，其特征在于，所述固定组件为锚固组件。


4.根据权利要求1所述的架桥机，其特征在于，所述后支腿(2)与所述主梁(1)滑动连接，在所述后支腿(2)上设置有能够调整所述后支腿(2)长度的伸缩装置。


5.根据权利要求4所述的架桥机，其特征在于，还包括连接在所述主梁(1)和所述后支腿(2)之间的滑动组件，所述滑动组件的滑动长度不小于所述主梁(1)长度的1/2。


6.根据权利要求1－5中任一项所述的架桥机，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金祥，冯扶民，魏超，李鹤，段力群，孙玉桥，程爱国，闫玉鑫，宁大成，杨杰，陈志斌，邱晨，马瑞鹏，
申请(专利权)人：秦皇岛天业通联重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13