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一种具有防止水土流失的市政路基制造技术

技术编号:23942059 阅读:65 留言:0更新日期:2020-04-25 05:38
本实用新型专利技术公开了一种具有防止水土流失的市政路基,包括路基本体和原地基,路基本体设置在原地基上,路基本体包括有石灰土复合层、第一碎石垫层、第二碎石垫层、土工布层、混凝土层、沥青路面层和道板砖层,石灰土复合层的上端设置有第一碎石垫层,第一碎石垫层的上端设置有第二碎石垫层,第二碎石垫层的上端设置有土工布层,土工布层的上端设置有混凝土层,混凝土层的上端设置有沥青路面层,沥青路面层的两侧设置有道板砖层。本实用新型专利技术通过设置石灰土复合层、第一碎石垫层、第二碎石垫层、混凝土层、水泥砂浆护坡和钢筋网,解决了现有的市政路基稳定性差,水土流失严重,使用寿命短的问题。

A municipal subgrade with the function of preventing soil erosion

【技术实现步骤摘要】
一种具有防止水土流失的市政路基
本技术涉及市政路基
,具体为一种具有防止水土流失的市政路基。
技术介绍
市政道路是通达各地区的工程设施,供交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路,从古至今交通都是带动一个地方经济的必要因素,现阶段我国的市政道路像血管一样交错纵横于城市之中,给城市输送着新鲜的血液,道路路基的重量是关系到市政道路使用寿命及交通运输安全的重要因素。但是,现有的市政路基存在以下缺点:1、现有的市政路基在建设时,稳定性较差,特别是建设在较高位置的市政道路,在雨季来临时,水土流失严重,常有道路出现垮塌事故,严重威胁交通运输安全。2、现有的市政路基的路基不够牢固,承载力较差,使用寿命短。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种具有防止水土流失的市政路基,解决了现有的市政路基稳定性差,水土流失严重,使用寿命短的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有防止水土流失的市政路基,包括路基本体和原地基,路基本体设置在原地基上,路基本体包括有石灰土复合层、第一碎石垫层、第二碎石垫层、土工布层、混凝土层、沥青路面层和道板砖层,石灰土复合层的上端设置有第一碎石垫层,第一碎石垫层的上端设置有第二碎石垫层,第二碎石垫层的上端设置有土工布层,土工布层的上端设置有混凝土层,混凝土层的上端设置有沥青路面层,沥青路面层的两侧设置有道板砖层,道板砖层的两侧设置有路牙石,路基本体的两侧设置有水泥砂浆护坡,水泥砂浆护坡的内边设置有钢筋网,混凝土层的内部在沥青路面层的两边的正下方设置有排水通道,排水通道呈L型设计,排水通道的上端与开设在沥青路面层上的进水口连通,排水通道的底端与开设在水泥砂浆护坡斜面上的泄水口连通。优选的,石灰土复合层包括第一石灰土层、第二石灰土层和第三石灰土层,第二石灰土层设置在第一石灰土层的上部,第三石灰土层设置在第二石灰土层的上部。优选的,沥青路面层上端由中间向两端向下逐渐倾斜设置。优选的,第一石灰土层、第二石灰土层和第三石灰土层均为200mm厚8%的石灰土碾压层。优选的,路基本体横截面整体呈等腰梯形设计。优选的,第一碎石垫层为粗碎石垫层,第二碎石垫层为细碎石垫层。(三)有益效果本技术提供了一种具有防止水土流失的市政路基,具备以下有益效果:(1)本技术通过设置排水通道,排水通道可将雨水从路基本体的两侧斜坡位置排出到指定的沟槽内,从而可避免雨水过多的囤积在路面以及过多的渗透到路基内部,破坏道路结构,造成路基底部水体流失,通过设置水泥砂浆护坡,并在水泥砂浆护坡的内部设置钢筋网,通过设置带有钢筋网的护坡可有效保护路基本体边坡的安全,可避免路基本体底部两侧砂石及石灰土遭到雨水冲刷,提高路基本体的抵抗力和稳定性。(2)本技术通过设置石灰土复合层,使用时,石灰土复合层为三层200mm厚8%的石灰土通过层层压实上下叠加构成,压实度较高,能够承载较大的压力,减少路基本体出现变形的概率,提高路基本体的承载能力,同时能够抵抗路面渗水的冲刷,通过设置第一碎石垫层和第二碎石垫层,可提高路基本体的稳定性,同时碎石层具有透水性,可避免路面渗水在路基本体内积累,将水体快速导出排入地下,通过设置混凝土层可进一步提高路基本体的承载能力,提高路基本体的使用寿命。附图说明图1为本技术的整体图;图2为本技术的内部结构示意图;图3为本技术石灰土复合层的结构示意图。图中附图标记为:1、路基本体;2、原地基;3、石灰土复合层;4、第一碎石垫层;5、第二碎石垫层;6、土工布层;7、混凝土层;8、沥青路面层;9、道板砖层;10、路牙石;11、排水通道;12、水泥砂浆护坡;13、钢筋网;14、进水口;15、泄水口;16、第一石灰土层;17、第二石灰土层;18、第三石灰土层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-3所示,本技术提供一种技术方案:一种具有防止水土流失的市政路基,包括路基本体1和原地基2,路基本体1设置在原地基2上,路基本体1包括有石灰土复合层3、第一碎石垫层4、第二碎石垫层5、土工布层6、混凝土层7、沥青路面层8和道板砖层9,石灰土复合层3的上端设置有第一碎石垫层4,第一碎石垫层4的上端设置有第二碎石垫层5,第二碎石垫层5的上端设置有土工布层6,土工布层6的上端设置有混凝土层7,混凝土层7的上端设置有沥青路面层8,沥青路面层8的两侧设置有道板砖层9,道板砖层9的两侧设置有路牙石10,路基本体1的两侧设置有水泥砂浆护坡12,水泥砂浆护坡12的内边设置有钢筋网13,混凝土层7的内部在沥青路面层8的两边的正下方设置有排水通道11,排水通道11呈L型设计,排水通道11的上端与开设在沥青路面层8上的进水口14连通,排水通道11的底端与开设在水泥砂浆护坡12斜面上的泄水口15连通,石灰土复合层3包括第一石灰土层16、第二石灰土层17和第三石灰土层18,第二石灰土层17设置在第一石灰土层16的上部,第三石灰土层18设置在第二石灰土层17的上部,沥青路面层8上端由中间向两端向下逐渐倾斜设置,第一石灰土层16、第二石灰土层17和第三石灰土层18均为200mm厚8%的石灰土碾压层,路基本体1横截面整体呈等腰梯形设计,第一碎石垫层4为粗碎石垫层,第二碎石垫层5为细碎石垫层。工作原理;使用时,先在原地基2上从下到上依次设置第一石灰土层16、第二石灰土层17和第三石灰土层18,三层石灰土层经过压路机层层压实后再依次铺设置第一碎石垫层4和第二碎石垫层5,通过第一碎石垫层4和第二碎石垫层5可有效提供路基本体1的稳定性,并对路基本体1内水体快速过滤,避免水体积累造成路基本体1不稳,然后在第二碎石垫层5上铺设土工布层6,在土工布层6上设置混凝土层7,土工布将第二碎石垫层5与混凝土层7进行隔离,使两种或多种材料间不流失,不混杂,保持材料的整体结构和功能,使构筑物载承能力加强,然后在混凝土层7的上端设置沥青路面层8,在沥青路面层8的两侧铺设道板砖层9和路牙石10即可。综上可得,本技术通过设置石灰土复合层3、第一碎石垫层4、第二碎石垫层5、混凝土层7、水泥砂浆护坡12和钢筋网13,解决了现有的市政路基稳定性差,水土流失严重,使用寿命短的问题。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防止水土流失的市政路基,包括路基本体(1)和原地基(2),其特征在于:路基本体(1)设置在原地基(2)上,路基本体(1)包括有石灰土复合层(3)、第一碎石垫层(4)、第二碎石垫层(5)、土工布层(6)、混凝土层(7)、沥青路面层(8)和道板砖层(9),石灰土复合层(3)的上端设置有第一碎石垫层(4),第一碎石垫层(4)的上端设置有第二碎石垫层(5),第二碎石垫层(5)的上端设置有土工布层(6),土工布层(6)的上端设置有混凝土层(7),混凝土层(7)的上端设置有沥青路面层(8),沥青路面层(8)的两侧设置有道板砖层(9),道板砖层(9)的两侧设置有路牙石(10),路基本体(1)的两侧设置有水泥砂浆护坡(12),水泥砂浆护坡(12)的内边设置有钢筋网(13),混凝土层(7)的内部在沥青路面层(8)的两边的正下方设置有排水通道(11),排水通道(11)呈L型设计,排水通道(11)的上端与开设在沥青路面层(8)上的进水口(14)连通,排水通道(11)的底端与开设在水泥砂浆护坡(12)斜面上的泄水口(15)连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防止水土流失的市政路基,包括路基本体(1)和原地基(2),其特征在于:路基本体(1)设置在原地基(2)上,路基本体(1)包括有石灰土复合层(3)、第一碎石垫层(4)、第二碎石垫层(5)、土工布层(6)、混凝土层(7)、沥青路面层(8)和道板砖层(9),石灰土复合层(3)的上端设置有第一碎石垫层(4),第一碎石垫层(4)的上端设置有第二碎石垫层(5),第二碎石垫层(5)的上端设置有土工布层(6),土工布层(6)的上端设置有混凝土层(7),混凝土层(7)的上端设置有沥青路面层(8),沥青路面层(8)的两侧设置有道板砖层(9),道板砖层(9)的两侧设置有路牙石(10),路基本体(1)的两侧设置有水泥砂浆护坡(12),水泥砂浆护坡(12)的内边设置有钢筋网(13),混凝土层(7)的内部在沥青路面层(8)的两边的正下方设置有排水通道(11),排水通道(11)呈L型设计,排水通道(11)的上端与开设在沥青路面层(8)上的进水口(14)连通,排水通道(11)的底端与开设在水泥砂浆护坡(12)斜面上的泄水口(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:蓝金梅
申请(专利权)人:蓝金梅
类型:新型
国别省市:广东;44

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