车用空调制造技术

公开了一种车用空调。所述车用空调包括具有立式的空气鼓风机的鼓风机单元，其中，鼓风机单元布置在具有蒸发器的蒸发器单元与具有加热器芯的加热器单元之间，以显著地减小空调的宽度并使车辆的内部空间最大化。

Vehicle air conditioner

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车用空调
本专利技术涉及一种车用空调，更具体地，涉及这样一种车用空调，所述车用空调包括布置在蒸发器与加热器芯之间的鼓风机，以使车辆的内部空间最大化。
技术介绍
通常，车用空调是一种通过将室外空气引入到车辆内部或使车辆的室内空气循环的过程来冷却或加热而用于冷却或加热车辆内部的设备。这样的车用空调包括：蒸发器，用于冷却空调壳体的内部；加热器芯，用于加热空调壳体的内部；以及模式转换门，用于朝向车辆内部的部分选择性地吹送被蒸发器冷却或被加热器芯加热的空气。根据空气鼓风机单元、蒸发器单元和加热器芯单元的安装结构，这样的空调分为三件式空调(其中，空气鼓风机单元、蒸发器单元和加热器芯单元独立地设置)、半中央式空调(其中，蒸发器单元和加热器芯单元嵌入在空调壳体中并且空气鼓风机单元单独安装)和中央安装式空调(其中，上述三个单元都嵌入在空调壳体中)。图1是传统的车用空调的概念图。如图所示，传统的空调包括：鼓风机单元10，包括室内空气入口21、室外空气入口22、室内室外空气转换门23和鼓风扇35，室内空气入口21和室外空气入口22形成在一侧，室内室外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用空调，所述车用空调包括冷却换热器、鼓风机和加热换热器，/n其中，冷却换热器、鼓风机和加热换热器在车辆的宽度方向上顺序地布置，并且被布置为与车辆的仪表板平行，并且/n其中，车辆的仪表板和冷却换热器被布置为彼此平行以彼此面对。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170914 KR 10-2017-01180411.一种车用空调，所述车用空调包括冷却换热器、鼓风机和加热换热器，
其中，冷却换热器、鼓风机和加热换热器在车辆的宽度方向上顺序地布置，并且被布置为与车辆的仪表板平行，并且
其中，车辆的仪表板和冷却换热器被布置为彼此平行以彼此面对。


2.根据权利要求1所述的车用空调，还包括：
蒸发器单元(200)，具有空气入口(220)，其中，所述冷却换热器设置在蒸发器单元(200)中；
鼓风机单元(300)，与蒸发器单元(200)连通，并且所述鼓风机位于鼓风机单元(300)中；以及
加热器单元(400)，与鼓风机单元(300)连通，并且具有形成在加热器单元(400)的一侧的空气排放口(412)，其中，所述加热换热器设置在加热器单元(400)中，
其中，引入到空气入口(220)中的空气顺序地经过冷却换热器、鼓风机和加热器芯(410)，然后排放到空气排放口(412)。


3.根据权利要求2所述的车用空调，其中，空气入口(220)包括：室内空气入口(210)，是用于吸入车辆的室内空气的入口；以及室外空气入口(211)，是用于吸入车辆的室外空气的入口，并且
其中，蒸发器单元(200)包括用于选择性地引入车辆的室内空气或室外空气的室内室外空气门(240)。


4...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩成锡，姜成镐，李政宰，严富镕，赵重垣，
申请(专利权)人：翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR