一种低铁损的汽车发动机定子铁芯及其制备工艺制造技术

本发明专利技术提出了一种低铁损的汽车发动机定子铁芯及其制备工艺，定子铁芯为多层结构，包括由内至外依次设计的硅钢片本体、降损外层、防护漆层，硅钢片本体采用稀土硼硅钢片，硅钢片本体厚度为0.28‑0.30mm；降损外层为复合合金材料，层厚为0.02‑0.04mm；防护漆层为复配浸渍漆，层厚为0.04‑0.08mm，本发明专利技术通过对定子铁芯硅钢片本体材料和表层处理与防护进行综合改进配比，有效提高了定子铁芯的力学性能和耐腐蚀性，同时具有优异的低铁损率，磁滞损失、涡流损失分别降低了22％、19.3％，定子铁芯综合质量更强，有效提高了经济效益，同时明显延长了使用寿命。

A low iron loss stator core of automobile engine and its preparation process

【技术实现步骤摘要】
一种低铁损的汽车发动机定子铁芯及其制备工艺
本专利技术涉及发动机定子铁芯
，具体涉及一种低铁损的汽车发动机定子铁芯及其制备工艺。
技术介绍
电动机作为动力设备，已广泛用于各行各业，尤其是在炼油化工行业，作为主要的驱动设备，驱动了整个炼油厂的油路运输、冷却循环、鼓风起吊等重要环节，因而，确保电动机的正常运行就显得尤为重要。而在使用过程中，由于交流电动机定子铁芯质量差或受到损伤，将会使效率和功率因数降低，造成铁芯局部过热而引起温度升高，严重时甚至会烧坏整台电机的电枢绕组，造成短路等停机事故，当下，造成电机绝缘损坏烧毁甚至引发重大安全事故的事件更是屡见不鲜。在上诉事故问题中，电动机定子铁芯都是直接的问题源头，因此如何提高定子铁芯的综合质量一直都是行业内的热门研究之一。定子铁芯是构成电机磁通回路和固定定子线圈的重要部件，它由冲片及各种紧固件压紧构成一个整体。定子铁芯的作用主要是用于产生励磁磁场，对处在其中的通电导体产生力的作用。定子铁心一般都是用硅钢片制做的，硅钢是一种合硅(硅也称矽)的钢，其含硅量在0.8-4.8％。由硅钢做变压器的铁芯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低铁损的汽车发动机定子铁芯，其特征在于：所述定子铁芯为多层结构，包括由内至外依次设计的硅钢片本体、降损外层、防护漆层，所述硅钢片本体采用稀土硼硅钢片，硅钢片本体厚度为0.28-0.30mm；所述降损外层为复合合金材料，层厚为0.02-0.04mm；所述防护漆层为复配浸渍漆，层厚为0.04-0.08mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种低铁损的汽车发动机定子铁芯，其特征在于：所述定子铁芯为多层结构，包括由内至外依次设计的硅钢片本体、降损外层、防护漆层，所述硅钢片本体采用稀土硼硅钢片，硅钢片本体厚度为0.28-0.30mm；所述降损外层为复合合金材料，层厚为0.02-0.04mm；所述防护漆层为复配浸渍漆，层厚为0.04-0.08mm。


2.根据权利要求1所述的低铁损的汽车发动机定子铁芯，其特征在于：所述硅钢片本体中包括以下质量百分含量组分：Si1.8-2.2wt％、RE0.06-0.1％、B0.05-0.1％、P0.08-0.1％、Mn0.21-0.23％、Al＜0.004％、S＜0.004％、C＜0.004％。


3.根据权利要求1所述的低铁损的汽车发动机定子铁芯，其特征在于：所述复合合金材料包括铁钴合金、Fe2Ni合金、铝酸钙、磷化铜，铁钴合金中钴含量为48-50wt％，且含铁合金中10-15wt％的铁源来自海绵铁。


4.根据权利要求3所述的低铁损的汽车发动机定子铁芯，其特征在于：所述复合合金材料中各原料质量百分含量为铝酸钙0.28-0.36％、磷化铜0.15-0.23％、Fe2Ni合金30-40％、铁钴合金余量。


5.根据权利要求4所述的低铁损的汽车发动机定子铁芯，其特征在于，所述复合合金材料制备方法为，先将铝酸钙、磷化铜分别在N2/2Ar混合气氛下研磨至1-50μm，备用；将铁钴合金、Fe2Ni合金分别热熔成铁水，将微米级铝酸钙加入铁钴合金中精炼10-20min，将微米级磷化铜加入Fe2Ni合金中精炼10-20min，然后将铁水掺和出包，共混均匀后，浇铸得复合合金锭。


6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴王兵，
申请(专利权)人：安徽嘀通网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34