【技术实现步骤摘要】
带有低磁导率磁桥的永磁电机转子
本专利技术涉及电机技术，特别是涉及一种带有低磁导率磁桥的永磁电机转子的技术。
技术介绍
电动汽车都普遍采用内置式永磁同步电机作为动力源，现有的内置式永磁同步电机存在着功率密度低、力矩波动大、过载能力低和可靠性差等缺陷，难以满足电动汽车的动力输出要求。提高功率密度和转矩密度的有效途径是提高气隙磁磁通、气隙磁密，现有内置式永磁同步电机提高气隙磁密的方式有两种：1）在内置式磁钢的两端设置空气永磁槽（即非磁性磁通屏障），空气永磁槽能起隔磁作用，提高气隙磁密；2）在转子铁芯的交轴（极间中心线，q轴）部位设置隔磁磁桥，提高气隙磁密。但是现有内置式永磁同步电机的隔磁磁桥实质上是由位于交轴部位的那部分转子铁芯构成的，因此隔磁磁桥也为高磁导率，存在着漏磁大的缺陷，而且隔磁磁桥位于转子铁芯的外缘部位，使得隔磁磁桥的厚度过窄，机械强度较差，导致电机的制造工艺和制造成本较高；由于转子最大应力与磁桥厚度成反比，与转速平方成正比，因此在高速状态下转子还存在着塑性变形的隐患，电机的高速运行安全性较差。
【技术保护点】
1.一种带有低磁导率磁桥的永磁电机转子，包括转子铁芯，及安装在转子铁芯上的围绕转子铁芯的轴心对称布设的多个永磁单元，所述永磁单元包含有至少一根磁钢，其特征在于：/n所述转子铁芯上设有多个T型磁桥，并且每两个永磁单元之间都设置有一个T型磁桥，所述T型磁桥的磁导率低于转子铁芯的磁导率，T型磁桥的横条段的内侧面抵住两侧相邻的磁钢的端部，并且T型磁桥的竖条段抵住两侧相邻的磁钢的端部。/n
【技术特征摘要】
1.一种带有低磁导率磁桥的永磁电机转子，包括转子铁芯，及安装在转子铁芯上的围绕转子铁芯的轴心对称布设的多个永磁单元，所述永磁单元包含有至少一根磁钢，其特征在于：
所述转子铁芯上设有多个T型磁桥，并且每两个永磁单元之间都设置有一个T型磁桥，所述T型磁桥的磁导率低于转子铁芯的磁导率，T型磁桥的横条段的内侧面抵住两侧相邻的磁钢的端部，并且T型磁桥的竖条段抵住两侧相邻的磁钢的端部。
2.根据权利要求1所述的带有低磁导率磁桥的永磁电机转子，其特征在于：所述永磁单元是一根一字型的磁钢。
3.根据权利要求2所述的带有低磁导率磁桥的永磁电机转子，其特征在于：所述T型磁桥的竖条段的径向截面呈由内向外逐渐收窄的梯形。
4....
【专利技术属性】
技术研发人员：林德芳，
申请(专利权)人：上海特波电机有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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