绝缘故障检测方法、装置、电动汽车、终端设备及介质制造方法及图纸

技术编号:23930864 阅读:37 留言:0更新日期:2020-04-25 01:26
本发明专利技术公开了一种绝缘故障检测方法、装置、电动汽车、终端设备及介质,该方法包括:闭合绝缘检测电路的附加支路中的开关;其中,所述附加支路由一个开关和一个电阻串联而成,所述附加支路并联在电池包的正极侧与地之间;计算所述电池包的绝缘电阻值;当判断到所述电池包的绝缘电阻值为所述电池包的正极侧等效绝缘电阻值,且所述电池包的绝缘电阻值与所述附加支路中的电阻的阻值之间的相对偏差小于预设阈值时,判定所述绝缘检测电路有效,并通过所述绝缘检测电路对所述电池包进行绝缘故障检测,以得到所述电池包的故障检测结果。采用本发明专利技术实施例,能够准确地检测出电池包的绝缘故障情况。

Insulation fault detection method, device, electric vehicle, terminal equipment and medium

【技术实现步骤摘要】
绝缘故障检测方法、装置、电动汽车、终端设备及介质
本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种绝缘故障检测方法、装置、电动汽车、终端设备及介质。
技术介绍
随着电动汽车技术的快速发展,具有经济环保等优点的电动汽车成为越来越多人选择的交通工具。由于电动汽车中包含高压电气系统,如果电动汽车的电池包发生绝缘故障,会对电动汽车和使用者的安全构成很大威胁,因此实现对电动汽车的电池包的绝缘故障检测具有十分重要的现实意义。目前,在汽车
,一般是通过绝缘检测电路来对电池包进行绝缘故障检测,从而得到电池包的故障检测结果,例如通过绝缘检测电路测量得到电池包的绝缘电阻值,再将测量得到的绝缘电阻值与绝缘电阻报警阈值进行比较,通过判断测量得到的绝缘电阻值是否低于绝缘电阻报警阈值,从而确定是否电池包是否发生绝缘故障,具体的,现有技术中的一种绝缘检测电路的原理图如图1所示。专利技术人在实施本专利技术的过程中发现,由于随着车辆使用时间的改变,绝缘检测电路易发生故障而失效,当绝缘检测电路失效时,会容易导致得到不准确的电池包的故障检测结果,而现有的绝缘故障检测方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绝缘故障检测方法,其特征在于,包括:/n闭合绝缘检测电路的附加支路中的开关;其中,所述附加支路由一个开关和一个电阻串联而成,所述附加支路并联在电池包的正极侧与地之间;/n计算所述电池包的绝缘电阻值;其中,所述电池包的绝缘电阻值等于所述电池包的正极侧等效绝缘电阻值和负极侧等效绝缘电阻值中较小的一个;/n当判断到所述电池包的绝缘电阻值为所述电池包的正极侧等效绝缘电阻值,且所述电池包的绝缘电阻值与所述附加支路中的电阻的阻值之间的相对偏差小于预设阈值时,判定所述绝缘检测电路有效,并通过所述绝缘检测电路对所述电池包进行绝缘故障检测,以得到所述电池包的故障检测结果。/n

【技术特征摘要】
1.一种绝缘故障检测方法,其特征在于,包括:
闭合绝缘检测电路的附加支路中的开关;其中,所述附加支路由一个开关和一个电阻串联而成,所述附加支路并联在电池包的正极侧与地之间;
计算所述电池包的绝缘电阻值;其中,所述电池包的绝缘电阻值等于所述电池包的正极侧等效绝缘电阻值和负极侧等效绝缘电阻值中较小的一个;
当判断到所述电池包的绝缘电阻值为所述电池包的正极侧等效绝缘电阻值,且所述电池包的绝缘电阻值与所述附加支路中的电阻的阻值之间的相对偏差小于预设阈值时,判定所述绝缘检测电路有效,并通过所述绝缘检测电路对所述电池包进行绝缘故障检测,以得到所述电池包的故障检测结果。


2.如权利要求1所述的绝缘故障检测方法,其特征在于,所述绝缘检测电路还包括用于与所述电池包的正极连接的第一电池接口、用于与所述电池包的负极连接的第二电池接口和用于与电动汽车的车壳连接的接地接口,及第一测量电阻、第二测量电阻、第一采样电阻、第二采样电阻、第三采样电阻和第四采样电阻;其中,所述第一测量电阻的阻值与所述第二测量电阻的阻值相等;
所述第一开关的第一端连接所述第一电池接口,所述第一开关的第二端连接所述第一测量电阻的第一端,所述第一测量电阻的第二端连接所述接地接口;
所述第一采样电阻的第一端连接所述第一电池接口,所述第一采样电阻的第二端连接所述第二采样电阻的第一端,所述第二采样电阻的第二端连接所述接地接口;
所述第二开关的第一端连接所述第二电池接口,所述第二开关的第二端连接所述第二测量电阻的第一端,所述第二测量电阻的第二端连接所述接地接口;
所述第三采样电阻的第一端连接所述第二电池接口,所述第三采样电阻的第二端连接所述第四采样电阻的第一端,所述第四采样电阻的第二端连接所述接地接口;
所述附加支路中的开关为第三开关,所述附加支路中的电阻为第三测量电阻;
所述第三开关的第一端连接所述第一电池接口,所述第三开关的第二端连接所述第三测量电阻的第一端,所述第三测量电阻的第二端连接所述接地接口。


3.如权利要求1或2所述的绝缘故障检测方法,其特征在于,还包括步骤:
当判断到所述电池包的绝缘电阻值为所述电池包的正极侧等效绝缘电阻值,且所述电池包的绝缘电阻值与所述附加支路中的电阻的阻值之间的相对偏差不小于预设阈值时,判定所述电池包的故障检测结果为所述电池包发生绝缘故障或所述电池包的绝缘检测电路失效。


4.如权利要求1或2所述的绝缘故障检测方法,其特征在于,还包括步骤:
当判断到所述电池包的绝缘电阻值为所述电池包的负极侧等效绝缘电阻值时,判定所述电池包的故障检测结果为所述电池包发生绝缘故障。


5.如权利要求2所述的绝缘故障检测方法,其特征在于,所述计算所述电池包的绝缘电阻值,具体包括:
获取所述电池包的第一正极侧对地电压和第一负极侧对地电压;
根据所述第一正极侧对地电压和所述第一负极侧对地电压,判断所述电池包的正极侧是否为对地电压较大的一侧,并在判断结果为是时,控制所述第一开关闭合,在判断结果为否时,则控制所述第二开关闭合;
当检测到所述电池包的正极侧的对地电压和负极侧的对地电压达到稳态时,获取第二正极侧对地电压、第二负极侧对地电压,以及第一时间;其中,所述第一时间为从所述第一开关或所述第二开关闭合,到所述电池包的正极侧的对地电压和负极侧的对地电压达到稳态所需要的时间;
当所述判断结果为是时,根据所述第一正极侧对地电压、所述第一负极侧对地电压、所述第二正极侧对地电压、所述第二负极侧对地电压和所述第一测量电阻的阻值,计算所述电池包的负极侧等效绝缘电阻值,并将所述电池包的负极侧等效绝缘电阻值作为所述电池包的绝缘电阻值;
当所述判断结果为否时,根据所述第一正极侧对地电压、所述第一负极侧对地电压、所述第二正极侧对地电压、所述第二负极侧对地电压、所述第二测量电阻的阻值和所述第三测量电阻的阻值,计算所述电池包的正极侧等效绝缘电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾梦远赵昂王宏伟
申请(专利权)人:华人运通江苏技术有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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