一种便于安装使用的全金属中轴速度传感器制造技术

本发明专利技术公开了一种便于安装使用的全金属中轴速度传感器，包括对射传感器、配重座、侧壳叉、半铜套、轴连接轮和弧盖，所述配重座为铸造成型的一体式结构，所述配重座上侧部分为两组独立的空心矩形结构，两组空心矩形结构之间留有间隙，所述配重座上侧的空心矩形结构内部均设置有座传感器管，所述座传感器管朝向相邻的座传感器管的部分上均开有透光孔，所述座传感器管的侧壁上螺纹连接有传感器锁定螺丝，所述座传感器管内部均设置有对射传感器，所述配重座上方设置有侧壳叉，轴连接轮包括连接轮块和光栅轮，光栅轮设置有两组。该便于安装使用的全金属中轴速度传感器，可直接套设在轴上，不需要在轴的两端套设，适合普遍推广使用。

An all metal middle axle speed sensor for easy installation and use

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装使用的全金属中轴速度传感器
本专利技术属于速度传感器
，具体涉及一种便于安装使用的全金属中轴速度传感器。
技术介绍
传感器是一种检测装置，用于感受到被测装置或设备的信息，并能将感受到的信息按照一定规律，随后变换成为电信号抑或是其他所需形式的方式将信号输出，从而满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。现有的金属中轴速度传感器的测量精度较为一般，且安装时往往需要从轴件两端其中的一端套设在轴件的外圆部分上，但如果待测轴件的两端都安装了支撑座，传统的金属中轴速度传感器存在难以安装的问题，因为安装时需要将轴件一端的支撑座卸除。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便于安装使用的全金属中轴速度传感器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于安装使用的全金属中轴速度传感器，包括对射传感器、配重座、侧壳叉、半铜套、轴连接轮和弧盖，所述配重座为铸造成型的一体式结构，所述配重座上侧部分为两组独立的空心矩形结构，两组空心矩形结构之间留有间隙，所述配重座上侧的空心矩形结构内部均设置有座传感器管，所述座传感器管朝向相邻的座传感器管的部分上均开有透光孔，所述座传感器管的侧壁上螺纹连接有传感器锁定螺丝，所述座传感器管内部均设置有对射传感器，所述配重座上方设置有侧壳叉；所述轴连接轮包括连接轮块和光栅轮，所述光栅轮设置有两组，所述光栅轮各安装有两组连接轮块，所述光栅轮上开有呈环形阵列分布的栅孔和轮轴孔，所述轮轴孔内部均设置有第一螺纹管，所述第一螺纹管的两端伸入连接轮块内的轮块第一沉孔内部，第一螺纹管两端均螺纹连接有轮块螺丝，所述轮块螺丝的螺丝头部分压在其相邻的轮块第一沉孔内部，轮块第一沉孔和轮块第二沉孔为沉孔，相邻的轮块第二沉孔内部设置有第二螺纹管，所述第二螺纹管两端螺纹连接有合并螺丝，合并螺丝的螺丝头部分压在其相邻的轮块第二沉孔内部。优选的，所述侧壳叉设置有两组，所述侧壳叉通过侧叉锁定螺丝穿过其底部水平部分上的通孔进入配重座上端面的通孔内部与配重座固定，两组所述侧壳叉的上端面上各设置有一组弧盖，所述侧壳叉的上端面开有壳叉螺纹孔，弧盖通过盖螺丝穿过其两端的盖孔进入壳叉螺纹孔内部与侧壳叉固定。优选的，所述侧壳叉上端的半圆形表面和弧盖下侧的半圆形表面内粘接固定有半铜套，所述半铜套的具体结构参考现有的铜质轴套。优选的，所述半铜套设置有四组，四组半圆形的半铜套组成两组筒状结构，所述半铜套套设在待检测转速的转轴上，转轴上套设有轴连接轮，所述轴连接轮的光栅轮下侧位于配重座上侧的两组中空结构之间的间隙内。优选的，四组所述连接轮块构成两组环状结构并套设在待检测转速的转轴上。本专利技术的技术效果和优点：该便于安装使用的全金属中轴速度传感器，安装时可将弧盖卸除，将轴连接轮分成两个部分，安装时可以直接套设在待测金属轴的外圆部分上，也通过待测金属轴的两端安装，对于那些两端都设置固定座的轴状结构，使用此结构安装没有障碍，无需拆除用于支撑金属轴的支撑座；通过对射传感器感测的方式结构简单，通过栅孔透光遮光次数的计数的作用计算金属轴的转速，具有良好的测量精度。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的爆炸图；图3为本专利技术的配重座剖面结构示意图；图4为本专利技术的轴连接轮结构示意图；图5为本专利技术的轴连接轮爆炸图。图中：1传感器锁定螺丝、2对射传感器、3配重座、301座传感器管、302透光孔、4侧叉锁定螺丝、5侧壳叉、501壳叉螺纹孔、6半铜套、7轴连接轮、701第一螺纹管、702光栅轮、7021栅孔、7022轮轴孔、703合并螺丝、704连接轮块、7041轮块第一沉孔、7042轮块第二沉孔、705轮块螺丝、706第二螺纹管、8弧盖、801盖孔、9盖螺丝。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1-5所示的一种便于安装使用的全金属中轴速度传感器，包括对射传感器2、配重座3、侧壳叉5、半铜套6、轴连接轮7和弧盖8，所述配重座3为铸造成型的一体式结构，所述配重座3上侧部分为两组独立的空心矩形结构，两组空心矩形结构之间留有间隙，所述配重座3上侧的空心矩形结构内部均设置有座传感器管301，所述座传感器管301朝向相邻的座传感器管301的部分上均开有透光孔302，所述座传感器管301的侧壁上螺纹连接有传感器锁定螺丝1，所述座传感器管301内部均设置有对射传感器2，所述配重座3上方设置有侧壳叉5；所述轴连接轮7包括连接轮块704和光栅轮702，所述光栅轮702设置有两组，所述光栅轮702各安装有两组连接轮块704，所述光栅轮702上开有呈环形阵列分布的栅孔7021和轮轴孔7022，所述轮轴孔7022内部均设置有第一螺纹管701，所述第一螺纹管701的两端伸入连接轮块704内的轮块第一沉孔7041内部，第一螺纹管701两端均螺纹连接有轮块螺丝705，所述轮块螺丝705的螺丝头部分压在其相邻的轮块第一沉孔7041内部，轮块第一沉孔7041和轮块第二沉孔7042为沉孔，相邻的轮块第二沉孔7042内部设置有第二螺纹管706，所述第二螺纹管706两端螺纹连接有合并螺丝703，合并螺丝703的螺丝头部分压在其相邻的轮块第二沉孔7042内部，通过栅孔7021遮住和通过对射传感器2光线的作用对金属轴的转速进行测量。具体的，所述侧壳叉5设置有两组，所述侧壳叉5通过侧叉锁定螺丝4穿过其底部水平部分上的通孔进入配重座3上端面的通孔内部与配重座3固定，两组所述侧壳叉5的上端面上各设置有一组弧盖8，所述侧壳叉5的上端面开有壳叉螺纹孔501，弧盖8通过盖螺丝9穿过其两端的盖孔801进入壳叉螺纹孔501内部与侧壳叉5固定，两组侧壳叉5起到了支撑和挂载配重座3的作用，也起到了限制配重座3位置的作用。具体的，所述侧壳叉5上端的半圆形表面和弧盖8下侧的半圆形表面内粘接固定有半铜套6，所述半铜套6的具体结构参考现有的铜质轴套，半铜套6与金属轴接触摩擦力较低，避免配重座3和侧壳叉5一并移动。具体的，所述半铜套6设置有四组，四组半圆形的半铜套6组成两组筒状结构，所述半铜套6套设在待检测转速的转轴上，转轴上套设有轴连接轮7，所述轴连接轮7的光栅轮702下侧位于配重座3上侧的两组中空结构之间的间隙内，栅孔7021的位置和对射传感器2的光线位置对应。具体的，四组所述连接轮块704构成两组环状结构并套设在待检测转速的转轴上。具体的，该便于安装使用的全金属中轴速度传感器，安装时首先将两组光栅轮702通过连接轮块704固定在待测金属轴上，随后将侧壳叉5上端的半圆结构扣在金属轴上，两组侧壳叉5位于轴连接轮7两侧的金属轴上，随后将弧盖8安装在侧壳叉5上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装使用的全金属中轴速度传感器，包括对射传感器（2）、配重座（3）、侧壳叉（5）、半铜套（6）、轴连接轮（7）和弧盖（8），其特征在于：所述配重座（3）为铸造成型的一体式结构，所述配重座（3）上侧部分为两组独立的空心矩形结构，两组空心矩形结构之间留有间隙，所述配重座（3）上侧的空心矩形结构内部均设置有座传感器管（301），所述座传感器管（301）朝向相邻的座传感器管（301）的部分上均开有透光孔（302），所述座传感器管（301）的侧壁上螺纹连接有传感器锁定螺丝（1），所述座传感器管（301）内部均设置有对射传感器（2），所述配重座（3）上方设置有侧壳叉（5）；/n所述轴连接轮（7）包括连接轮块（704）和光栅轮（702），所述光栅轮（702）设置有两组，所述光栅轮（702）各安装有两组连接轮块（704），所述光栅轮（702）上开有呈环形阵列分布的栅孔（7021）和轮轴孔（7022），所述轮轴孔（7022）内部均设置有第一螺纹管（701），所述第一螺纹管（701）的两端伸入连接轮块（704）内的轮块第一沉孔（7041）内部，第一螺纹管（701）两端均螺纹连接有轮块螺丝（705），所述轮块螺丝（705）的螺丝头部分压在其相邻的轮块第一沉孔（7041）内部，轮块第一沉孔（7041）和轮块第二沉孔（7042）为沉孔，相邻的轮块第二沉孔（7042）内部设置有第二螺纹管（706），所述第二螺纹管（706）两端螺纹连接有合并螺丝（703），合并螺丝（703）的螺丝头部分压在其相邻的轮块第二沉孔（7042）内部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于安装使用的全金属中轴速度传感器，包括对射传感器（2）、配重座（3）、侧壳叉（5）、半铜套（6）、轴连接轮（7）和弧盖（8），其特征在于：所述配重座（3）为铸造成型的一体式结构，所述配重座（3）上侧部分为两组独立的空心矩形结构，两组空心矩形结构之间留有间隙，所述配重座（3）上侧的空心矩形结构内部均设置有座传感器管（301），所述座传感器管（301）朝向相邻的座传感器管（301）的部分上均开有透光孔（302），所述座传感器管（301）的侧壁上螺纹连接有传感器锁定螺丝（1），所述座传感器管（301）内部均设置有对射传感器（2），所述配重座（3）上方设置有侧壳叉（5）；
所述轴连接轮（7）包括连接轮块（704）和光栅轮（702），所述光栅轮（702）设置有两组，所述光栅轮（702）各安装有两组连接轮块（704），所述光栅轮（702）上开有呈环形阵列分布的栅孔（7021）和轮轴孔（7022），所述轮轴孔（7022）内部均设置有第一螺纹管（701），所述第一螺纹管（701）的两端伸入连接轮块（704）内的轮块第一沉孔（7041）内部，第一螺纹管（701）两端均螺纹连接有轮块螺丝（705），所述轮块螺丝（705）的螺丝头部分压在其相邻的轮块第一沉孔（7041）内部，轮块第一沉孔（7041）和轮块第二沉孔（7042）为沉孔，相邻的轮块第二沉孔（7042）内部设置有第二螺纹管（706），所述第二螺纹管（706）两端螺纹连接有合并螺丝（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶智超，
申请(专利权)人：苏州吉玛自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32