【技术实现步骤摘要】
燃料电池膜电极加速评价测试方法
本专利技术涉及一种燃料电池膜电极加速评价测试方法。
技术介绍
燃料电池的耐久性是评价燃料电池性能是否优异的重要指标。目前,燃料电池耐久性测试方法主要分为两大类,一类为稳态测试,如恒电压、恒电流运行,稳态测试方法一般耗时长,且衰减过程不足以反应电池在实际运行中的变化情况;另一类测试方法为非稳态测试法,常用的有工况循环、开路-负载循环、启停循环等,相比于稳态测试方法,非稳态测试方法更贴近电池运行实际情况,因此受到了广泛的关注。但是,在实际运用中,上述两类方法均耗时长、需花费大量人力、物力,尤其在进行材料耐久性方面的快速选型研究时,效率过低。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种简单可行、效率较高、数据较准确的燃料电池膜电极加速评价测试方法。本专利技术通过以下方案实现:一种燃料电池膜电极加速评价测试方法,先将燃料电池膜电极制成燃料电池单电池,之后将燃料电池单电池进行活化,将经活化后的燃料电池单电池进行极化曲线测试得到初始I-V极化曲线,接着将该燃料电池单电池采用循 ...
【技术保护点】
1.一种燃料电池膜电极加速评价测试方法,其特征在于:先将燃料电池膜电极制成燃料电池单电池,之后将燃料电池单电池进行活化,将经活化后的燃料电池单电池进行极化曲线测试得到初始I-V极化曲线,接着将该燃料电池单电池采用循环伏安法循环1000~5000次,最后将经过循环的燃料电池单电池进行极化曲线测试得到最终I-V极化曲线,按公式(1)计算得到燃料电池膜电极的衰减率d:/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种燃料电池膜电极加速评价测试方法,其特征在于:先将燃料电池膜电极制成燃料电池单电池,之后将燃料电池单电池进行活化,将经活化后的燃料电池单电池进行极化曲线测试得到初始I-V极化曲线,接着将该燃料电池单电池采用循环伏安法循环1000~5000次,最后将经过循环的燃料电池单电池进行极化曲线测试得到最终I-V极化曲线,按公式(1)计算得到燃料电池膜电极的衰减率d:
其中,U初为初始I-V极化曲线中某个电流Ia对应的极化电压,U终为最终I-V极化曲线中同一个电流Ia对应的极化电压。
技术研发人员:钟发平,贺凤,倪江鹏,杨涵,邓宇飞,尹涛,王飞,
申请(专利权)人:先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司,
类型:发明
国别省市:湖南;43
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