【技术实现步骤摘要】
测定热再生沥青混合料中新旧沥青混融程度的方法
本专利技术属于城市道路、机场道路和公路等的热再生沥青路面
，具体涉及到一种测定热再生沥青混合料新旧沥青混融程度的试验方法。
技术介绍
随着我国道路建设的高速发展，我国在20世纪90年代建成的高等级公路已经陆续进入中修和大修期。目前我国道路已由“建设为主”逐步转入“建养并重”的阶段，并最终达到“养护为主”的长期持续发展阶段。然而在养护维修过程中，由于普遍采用挖补和铣刨重铺的传统工艺，沥青混合料不能回收利用，由此带来两大问题：一是废料的遗弃、堆放占用大量土地，造成环境污染；二是大量旧沥青、旧集料不予利用，浪费资源。沥青路面再生技术通过重复利用废旧沥青混合料(主要为矿料和沥青)达到节约资源和保护生态环境的目的。随着我国沥青路面养护技术的发展和人们环保意识的增强，作为一种绿色、环保、高质的养护技术，沥青路面再生技术尤其是应用最为广泛的热再生技术越来越受到人们的重视。在热再生沥青混合料的生产过程中，回收沥青路面材料即RAP，与新沥青、新矿料在一定的高温条件下进行拌和，新沥青与...
【技术保护点】
1.一种测定热再生沥青混合料中新旧沥青混融程度的方法，其特征在于，确定热再生沥青混合料混融沥青中旧沥青质量占新旧沥青质量的比例α，热再生沥青混合料中的新旧沥青混融程度以混融程度指标γ表征，无量纲，按照以下公式计算新旧沥青的混融程度：/n
【技术特征摘要】
20190415 CN 20191029925551.一种测定热再生沥青混合料中新旧沥青混融程度的方法，其特征在于，确定热再生沥青混合料混融沥青中旧沥青质量占新旧沥青质量的比例α，热再生沥青混合料中的新旧沥青混融程度以混融程度指标γ表征，无量纲，按照以下公式计算新旧沥青的混融程度：
式中：
γ——新旧沥青的混融程度，％；
α——混融沥青中旧沥青质量占新旧沥青质量的比例，％；
β——混合料中旧沥青质量占新旧沥青质量的比例，％；
n——RAP的掺配比例；
Pob——RAP中的沥青含量，％；
Pb——混合料中新旧沥青总含量，％。
2.根据权利要求1所述测定热再生沥青混合料中新旧沥青混融程度的试验方法，其特征在于，所述混融沥青中旧沥青质量占新旧沥青质量的比例的测定方法为：将拌和均匀的热再生沥青混合料均匀摊开，冷却，采集矿料表面混融沥青的色度，对比储存的标准色度，得出该色度对应旧沥青质量占新旧沥青质量的比例。
3.根据权利要求2所述测定热再生沥青混合料中新旧沥青混融程度的试验方法，其特征在于，所述标准色度由以下方法制定：
①准备普通道路石油沥青和脱色沥青，加热至流动状态，道路石油沥青作为旧沥青，其颜色为黑色；脱色沥青作为新沥青，其颜色为浅白色；
②将新旧沥青按照不同比例混合，搅拌至完全混融，其中，旧沥青质量占新旧沥青质量的比例从0％至100％，按照1％梯度递增，得到101组混融沥青；
③采集上述101组标准混融沥青的色度，作为标准色度录入并储存。
4.根据权利要求2所述测定热再生沥青混合料中新旧沥青混融程度的试验方法，其特征在于，所述热再生沥青混合料的制备方法为：
各热再生沥青混合料组分提前预热；将加热后的新集料混合，然后加入需要数量的回收沥青路面材料RAP和脱色沥青，搅拌适当时间后；暂停拌和，加入加热的矿粉，继续拌和至均匀为止，并使热再生沥青混合料保持在要求的拌和温度范围内。
5.根据权利要求4所述测定热再生沥青混合料中新旧沥青混融程度的试验方法，其特征在于，所述各热再生沥青混合料组分提前预热为：
依配合比称取各规格新集料，均匀混合后加热至拌和温度以上15℃备用；
按照掺加比例将所需数量的RAP加热1h～...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭德栋，李英勇，李晋，孙杰，李新军，张春海，盛余祥，刘兆平，魏磊，李宜锋，安平，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：发明
国别省市：山东;37
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