一种自动化的悬置装配线的悬挂工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种自动化的悬置装配线的悬挂工装，包括边架，控制桩，滑轨A，侧边架，盖板，工装角A，工装角B，复位杆，工装角C，蜗轮轴，蜗轮，蜗杆，传动螺杆，工装角D和工装框；所述边架为L型结构，且边架一端外通过交错式辅助拼接结构配合螺栓固定设置有侧边架；所述边架拐角处通过螺栓固定设置有工装角A；工装角B和工装角C的设置，为工装提供了调节固定长度的功能，可以根据不同驾驶室类型做出局部调整，将驾驶室固定托起，且工装角B和工装角C均可通过弹簧配合复位杆复位，方便拆除工装，配合盖板可以将驾驶室的上下两侧同时固定，防止驾驶室出现倾斜或者滑脱的情况。

A kind of hanging fixture for automatic mounting assembly line

【技术实现步骤摘要】
一种自动化的悬置装配线的悬挂工装
本技术属于悬挂工装
，更具体地说，特别涉及一种自动化的悬置装配线的悬挂工装。
技术介绍
悬挂工装是用于自动化的悬置装配线中对汽车驾驶室进行辅助装配使用的专项工具，用于减少并控制发动机振动的传递，一般在安装汽车驾驶室的时候，需要通过辅助工装将驾驶室吊起，在装配线上运输移动。基于上述，目前使用的旋转工装主要通过带有装配孔的底板将驾驶室进行运输，将驾驶室放置于底盘顶部后配合液压设备进行托举后将底板抽出，进一步对驾驶室进行装配，装配不便，对于工装的控制和同步能力不足。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种自动化的悬置装配线的悬挂工装，以期达到更加实用的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动化的悬置装配线的悬挂工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动化的悬置装配线的悬挂工装，包括边架，控制桩，滑轨A，侧边架，滑轨B，活动架，滑轨C，顶板，电动缸，盖板，工装角A，工装角B，复位杆，工装角C，蜗本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动化的悬置装配线的悬挂工装，其特征在于：该一种自动化的悬置装配线的悬挂工装包括边架(1)，控制桩(101)，滑轨A(102)，侧边架(2)，滑轨B(201)，活动架(3)，滑轨C(4)，顶板(5)，电动缸(501)，盖板(6)，工装角A(7)，工装角B(8)，复位杆(801)，工装角C(9)，蜗轮轴(10)，蜗轮(1001)，蜗杆(1002)，传动螺杆(11)，工装角D(12)和工装框(1201)；所述边架(1)为L型结构，且边架(1)一端外通过交错式辅助拼接结构配合螺栓固定设置有侧边架(2)；所述边架(1)拐角处通过螺栓固定设置有工装角A(7)；所述边架(1)和侧边架(2)两侧顶部...

【技术特征摘要】
1.一种自动化的悬置装配线的悬挂工装，其特征在于：该一种自动化的悬置装配线的悬挂工装包括边架(1)，控制桩(101)，滑轨A(102)，侧边架(2)，滑轨B(201)，活动架(3)，滑轨C(4)，顶板(5)，电动缸(501)，盖板(6)，工装角A(7)，工装角B(8)，复位杆(801)，工装角C(9)，蜗轮轴(10)，蜗轮(1001)，蜗杆(1002)，传动螺杆(11)，工装角D(12)和工装框(1201)；所述边架(1)为L型结构，且边架(1)一端外通过交错式辅助拼接结构配合螺栓固定设置有侧边架(2)；所述边架(1)拐角处通过螺栓固定设置有工装角A(7)；所述边架(1)和侧边架(2)两侧顶部均通过焊接立柱配合螺纹吊环固定设置有顶板(5)，且顶板(5)底部通过螺栓固定设置有电动缸(501)。


2.如权利要求1所述一种自动化的悬置装配线的悬挂工装，其特征在于：所述边架(1)顶部通过螺栓固定设置有滑轨A(102)，且滑轨A(102)外通过滑块活动设置有工装角B(8)；所述边架(1)一侧顶部一体式设置有控制桩(101)，且控制桩(101)中开设有螺孔和通孔；所述控制桩(101)螺孔中设置有螺杆；所述工装角B(8)一侧开设有螺孔；所述复位杆(801)一端为螺纹结构，且复位杆(801)穿过控制桩(101)通孔插入工装角B(8)螺孔通过螺纹固定连接；所述复位杆(801)外端开设通孔并通过螺栓固定设置有圆盘，且复位杆(801)外套设有弹簧。


3.如权利要求1所述一种自动化的悬置装配线的悬挂工装，其特征在于：所述活动架(3)一侧结构与边架(1)同侧结构一致，且活动架(3)一侧顶部通...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗红，袁愿，刘军，
申请(专利权)人：十堰市弘康汽配科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42