一种双重过滤油雾分离罐制造技术

技术编号:23922248 阅读:36 留言:0更新日期:2020-04-24 22:52
本实用新型专利技术属于环保设备技术领域,尤其涉及一种双重过滤油雾分离罐,所述罐体内设有第一一级过滤板、第二一级过滤板、第一二级过滤板、第二二级过滤板,所述罐体内下底面设有第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽、第四限位槽,所述罐体顶部设有第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔、第四限位孔,所述第一一级过滤板底端位于第一限位槽内,顶端穿过第一限位孔且连接有第一挡板,所述第一挡板上表面设有第一把手,所述第二一级过滤板底端位于第二限位槽内,顶端穿过第二限位孔且连接有第二挡板,所述第二挡板上表面设有第二把手,所述第一二级过滤板底端位于第三限位槽内,顶端穿过第三限位孔且连接有第三挡板,所述第三挡板上表面设有第三把手。

A double filter oil mist separator

【技术实现步骤摘要】
一种双重过滤油雾分离罐
本技术属于环保设备
,尤其涉及一种双重过滤油雾分离罐。
技术介绍
油雾分离器,又名油雾回收机、油雾收集器,只是叫法不同。工商业发达,工作母机增加迅速,国民所得提高,相对要求要有一个舒适的工作环境。而一般加工机所产生之油雾,长期间吸入人体后会发生肺,肝脏,喉癌等疾病,并可能诱发慢性眼科疾病,皮肤油疹等。因此,油雾回收机,不仅可以提高工作效率,还可以创造一个舒适的工作环境,以保证操作人员的健康。油雾分离器的工作原理为:一次过滤液相捕获:旋转式螺旋过滤器,将吸入的介质中的固体颗粒首先拦截下来。&#8232;通过对较大固体、粉尘颗粒在前段进行彻底的拦截,大大地减轻了后端多级过滤的压力。二次过滤气相拦截:高压碰撞离心分离拦截液相雾气。高压碰撞技术:气溶胶粒子被粗效过滤件收集,细小的颗粒有逐级滤材完成。离心分离拦截液相雾气:在气流中由不同的工作件定向收集介质对象,不同的介质选用最合适的过滤结构和材质。个性滤网拦截气溶胶粒子:在气流结构方面改良固有结构减少阻力提高效率。各风道口表面选用美国杜邦公司生产的F4进行处理,使机器过滤精度高寿命长。三次过滤真空吸雾:含有细小粉尘的各油雾经第三级分离被收集后,经后置活性炭过滤器能有效祛除异味和有害气体,洁净空气在风机负压的作用下,经风机直接排入空气中。目前实际使用的油雾分离罐,第一步均需要两次过滤,目前的产品结构过滤板均为螺栓固定结构,清洗、损坏需要更换时,需要将前盖打开,然后将过滤板卸下,操作十分繁琐。<br>
技术实现思路
本技术提供一种双重过滤油雾分离罐,以解决上述
技术介绍
中提出的更换操作繁琐的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种双重过滤油雾分离罐,包括罐体,所述罐体一侧设有油雾进入口,所述油雾进入口连接有油雾进入管道,另一侧设有油雾排出口,所述油雾排出口连接有油雾排出管道;所述罐体内设有第一一级过滤板、第二一级过滤板、第一二级过滤板、第二二级过滤板,所述罐体内下底面设有第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽、第四限位槽,所述罐体顶部设有第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔、第四限位孔,所述第一一级过滤板底端位于第一限位槽内,顶端穿过第一限位孔且连接有第一挡板,所述第一挡板上表面设有第一把手,所述第二一级过滤板底端位于第二限位槽内,顶端穿过第二限位孔且连接有第二挡板,所述第二挡板上表面设有第二把手,所述第一二级过滤板底端位于第三限位槽内,顶端穿过第三限位孔且连接有第三挡板,所述第三挡板上表面设有第三把手,所述第二二级过滤板底端位于第四限位槽内,顶端穿过第四限位孔且连接有第四挡板,所述第四挡板上表面设有第四把手;所述罐体内还设有隔板,所述隔板与罐体之间设有电机,所述电机的一侧连接有旋转轴,所述隔板设有通槽,所述旋转轴另一端穿过通槽,且端部套有离心叶轮。所述第一一级过滤板、第二一级过滤板的过滤孔直径为2mm。所述第一二级过滤板、第二二级过滤板的过滤孔直径为1mm。本技术的有益效果为:本技术方案首先将过滤板设置为可以插接结构,需要对过滤板进行清洗或维修的时候,操作人员通过把手将过滤板抽出即可,通过设置2个一级过滤板,2个二级过滤板的设置,可以实现在清洗维修过滤板时,有另外一个作为替补使用,从而保证设备的正常运行,另外本技术方案成本低,便于实施,利于大范围推广使用。附图说明图1为本技术的结构示意图;图中:1-罐体,2-油雾进入口,3-油雾进入管道,4-油雾排出口,5-油雾排出管道,6-第一一级过滤板,7-第二一级过滤板,8-第一二级过滤板,9-第二二级过滤板,10-第一限位槽,11-第二限位槽,12-第三限位槽,13-第四限位槽,14-第一限位孔,15-第二限位孔,16-第三限位孔,17-第四限位孔,18-第一挡板,19-第一把手,20-第二挡板,21-第二把手,22-第三挡板,23-第三把手,24-第四挡板,25-第四把手,26-隔板,27-电机,28-旋转轴,29-通槽,30-离心叶轮,31-第一密封环,32-第二密封环,33-第三密封环,34-第四密封环。具体实施方式一种双重过滤油雾分离罐,包括罐体1,罐体1一侧设有油雾进入口2,油雾进入口2连接有油雾进入管道3,另一侧设有油雾排出口4,油雾排出口4连接有油雾排出管道5;罐体1内设有第一一级过滤板6、第二一级过滤板7、第一二级过滤板8、第二二级过滤板9,罐体1内下底面设有第一限位槽10、第二限位槽11、第三限位槽12、第四限位槽13,罐体1顶部设有第一限位孔14、第二限位孔15、第三限位孔16、第四限位孔17,第一一级过滤板6底端位于第一限位槽10内,顶端穿过第一限位孔14且连接有第一挡板18,第一挡板18上表面设有第一把手19,第二一级过滤板7底端位于第二限位槽11内,顶端穿过第二限位孔15且连接有第二挡板20,第二挡板20上表面设有第二把手21,第一二级过滤板8底端位于第三限位槽16内,顶端穿过第三限位孔16且连接有第三挡板22,第三挡板22上表面设有第三把手23,第二二级过滤板9底端位于第四限位槽13内,顶端穿过第四限位孔17且连接有第四挡板24,第四挡板24上表面设有第四把手25;罐体1内还设有隔板26,隔板26与罐体1之间设有电机27,电机27的一侧连接有旋转轴28,隔板设有通槽,旋转轴28另一端穿过通槽29,且端部套有离心叶轮30。第一一级过滤板6、第二一级过滤板7的过滤孔直径为2mm。第一二级过滤板8、第二二级过滤板9的过滤孔直径为1mm。第一限位孔14内设有第一密封环31,第二限位孔15内设有第二密封环32,第三限位孔16内设有第三密封环33,第四限位孔17内设有第四密封环34,从而保证罐体1与过滤板的密封性。罐体还设有与第一密封环31相配合的第一密封槽,与第二密封环32相配合的第二密封槽,与第三密封环33相配合的第三密封槽,与第四密封环34相配合的第四密封槽。以上对本技术的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本技术的实施范围,凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种双重过滤油雾分离罐,其特征在于:/n包括罐体,所述罐体一侧设有油雾进入口,所述油雾进入口连接有油雾进入管道,另一侧设有油雾排出口,所述油雾排出口连接有油雾排出管道;/n所述罐体内设有第一一级过滤板、第二一级过滤板、第一二级过滤板、第二二级过滤板,所述罐体内下底面设有第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽、第四限位槽,所述罐体顶部设有第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔、第四限位孔,所述第一一级过滤板底端位于第一限位槽内,顶端穿过第一限位孔且连接有第一挡板,所述第一挡板上表面设有第一把手,所述第二一级过滤板底端位于第二限位槽内,顶端穿过第二限位孔且连接有第二挡板,所述第二挡板上表面设有第二把手,所述第一二级过滤板底端位于第三限位槽内,顶端穿过第三限位孔且连接有第三挡板,所述第三挡板上表面设有第三把手,所述第二二级过滤板底端位于第四限位槽内,顶端穿过第四限位孔且连接有第四挡板,所述第四挡板上表面设有第四把手;/n所述罐体内还设有隔板,所述隔板与罐体之间设有电机,所述电机的一侧连接有旋转轴,所述隔板设有通槽,所述旋转轴另一端穿过通槽,且端部套有离心叶轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种双重过滤油雾分离罐,其特征在于:
包括罐体,所述罐体一侧设有油雾进入口,所述油雾进入口连接有油雾进入管道,另一侧设有油雾排出口,所述油雾排出口连接有油雾排出管道;
所述罐体内设有第一一级过滤板、第二一级过滤板、第一二级过滤板、第二二级过滤板,所述罐体内下底面设有第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽、第四限位槽,所述罐体顶部设有第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔、第四限位孔,所述第一一级过滤板底端位于第一限位槽内,顶端穿过第一限位孔且连接有第一挡板,所述第一挡板上表面设有第一把手,所述第二一级过滤板底端位于第二限位槽内,顶端穿过第二限位孔且连接有第二挡板,所述第二挡板上表面设有第二把手,所述第一二级过滤板...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建徐恩龙冯立伟
申请(专利权)人:天津联昌环保设备有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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