The utility model discloses a pressure adjustable two energy-saving air compressor. It consists of two stage compressor, interstage separation of oil and gas and gas cooling; two level set oil separator with internal compression engine after the separation of oil and gas in a barrel; after adding a compression engine oil and gas separation barrel; two stage compression coupling adopts straight connecting transmission; frequency conversion control system at all levels of compression of the host according to the exhaust pressure of two stage compression host allocation compression engine speed at all levels to achieve the best compression ratio; a barrel of oil and gas separation through the gas outlet pressure to maintain the top valve through the heat exchanger and the intake valve two stage compression connection to the host; gas entrance two oil and gas separation barrel top gas outlet valve and the pressure is maintained by the oil and gas cooler connection; gas oil and gas cooler outlet and cold dry evaporator, gas water separator, a heat exchanger connected sequential machine. The utility model improves the volume efficiency of the whole host machine, improves the efficiency of the whole machine, and increases the use efficiency of compressed air.
【技术实现步骤摘要】
压比可调的两级节能空压机
本技术属于机械设备
,涉及一种压比可调的两级节能空压机。
技术介绍
现有的两级螺杆空气压缩主机主要存在以下缺陷:(一)、现有两级螺杆空气压缩主机主要采用的是封闭式齿轮传动带动一级和二级阳转子转动,其传动比一旦确认,一级和二级间的内压比比值就固定不变了,基本趋于等压比压缩。虽每一级压缩比的降低减小了泄露提高了各级压缩的容积效率,但这种等压比压缩调节灵活性差,是否为最佳压比仅停留在理论计算及少量试验数据上,进一步确认变动大。而变频时一级和二级的压比会不断变化,主机效率就会变化,不能始终处于最佳效率点工作。(二)、这种一体式两级螺杆压缩主机经一级压缩后,会进行级间喷油冷却,而且油也会和空气混合进入二级压缩,由于只有级间油冷却,一级压缩空气没有经过热交换器冷却及油气分离,温度过高和油量过多都会极大影响二级压缩主机的容积效率。(三)、齿轮传动产生的侧向力对主机轴承的寿命会产生不利的影响,同时,现有技术中,电机通过一端的齿轮箱分别传动第一级压缩主机和第二级压缩主机,传动存在效率损失。
技术实现思路
本技术的目的在于:克服现有技术的不足,提供一种压比可调的两级节能空压机。本技术的技术方案如下:本技术一种压比可调的两级节能空压机,它是一种压比可调、级间有油气分离及气冷的两级节能空压机组;它包括一级压缩主机和二级压缩主机,二级压缩主机后带油气分离桶即二级油气分离桶,二级油气分离桶内设有油细分离器;在一级压缩主机与二级压缩主机之间增设一油气分离桶即一级油气分离桶;两级压缩主机之间采用联轴器直联传动;每级压缩主机各自带有变频控制系统;各级压缩主机的变频控 ...
【技术保护点】
一种压比可调的两级节能空压机,其特征在于,它是一种压比可调、级间有油气分离及气冷的两级节能空压机组;它包括一级压缩主机和二级压缩主机,二级压缩主机后带油气分离桶即二级油气分离桶,二级油气分离桶内设有油细分离器;在一级压缩主机与二级压缩主机之间增设一油气分离桶即一级油气分离桶;两级压缩主机之间采用联轴器直联传动;每级压缩主机各自带有变频控制系统;各级压缩主机的变频控制系统可根据二级压缩主机的排气压力合理分配各级压缩主机的转速,使各级压缩主机达到最佳压缩比;一级油气分离桶顶部气体出口通过压力维持阀与热交换器的管道入口连接;热交换器的管道出口与二级压缩主机的进气阀入口连接;二级油气分离桶顶部气体出口通过压力维持阀与油气冷却器的气体入口连接;油气冷却器的气体出口与冷干机的蒸发器入口连接;冷干机的蒸发器出口与气水分离器入口连接;气水分离器出口与热交换器的壳体入口连接;热交换器的壳体出口为压缩空气出口。
【技术特征摘要】
1.一种压比可调的两级节能空压机,其特征在于,它是一种压比可调、级间有油气分离及气冷的两级节能空压机组;它包括一级压缩主机和二级压缩主机,二级压缩主机后带油气分离桶即二级油气分离桶,二级油气分离桶内设有油细分离器;在一级压缩主机与二级压缩主机之间增设一油气分离桶即一级油气分离桶;两级压缩主机之间采用联轴器直联传动;每级压缩主机各自带有变频控制系统;各级压缩主机的变频控制系统可根据二级压缩主机的排气压力合理分配各级压缩主机的转速,使各级压缩主机达到最佳压缩比;一级油气分离桶顶部气体出口通过压力维持阀与热交换器的管道入口连接;热交换器的管道出口与二级压缩主机的进气阀入口连接;二级油气分离桶顶部气体出口通过压力维持阀与油气冷却器的气体入口连接;油气冷却器的气体出口与冷干机的蒸发器入口连接;冷干机的蒸发器出口与气水分离器入口连接;气水分离器出口与热交换器的壳体入口连接;热交换器的壳体出口为压缩空气出口。2.如权利要求1所述的压比可调的两级节能空压机,其特征在于,一级油气分离桶底部与二级油气分离桶底部连通,连通的管路上设有电磁阀;二级油气分离桶设有油位计及油位变送器,...
【专利技术属性】
技术研发人员:张清源,程红星,丁刚,廖铁强,陈志强,吴金勇,林军普,刘凡沈,周晓凯,
申请(专利权)人:萨震压缩机上海有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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