【技术实现步骤摘要】
带燕尾槽滑板的公交车
本专利技术涉及一种带燕尾槽滑板的公交车，属于公共交通运输用品
技术介绍
公交车作为一种专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车在人么的日常生活中起着非常重要的作用。现阶段人们面对日益严峻的交通阻滞现象，再加上油价的一路攀高，高效、价廉的公共交通成了绝大多数省城市民的诉求与渴望。而现有的公交车站台高于道路路面，使得站台与道路形成一个台阶状的结构，而公交车在停靠站台时往往不能将整个车身与站台侧面贴合，使得底板与站台之间存在一定的间隙，使得人们上下车时，往往反复上下台阶。实际使用过程中往往会造成部分腿脚不便更多的是老年人上下车极其不方便，容易摔倒。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种方便腿脚不便人群上下车的带燕尾槽滑板的公交车。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：带燕尾槽滑板的公交车，包括转轴和底板，还包括滑板，所述底板直接与车身固定，底板一侧中部开设有一开口，开口的下端面上设置有燕尾槽结构，转轴的下端插入底板内，并可与底板转动连接，且转轴伸入开口内；所述滑板下端设置有滑块，且滑板截面形状与开口相同，并伸入开口内，与底板滑动连接，转轴的下端设置有小齿轮，支撑的两侧设置有齿条，且小齿轮与齿条啮合。其中，上述装置中还包括车门，所述车门一侧与转轴固定，且车门下端设置有刷毛。本专利技术的有益效果是：本装置通过在底板一侧中部的开口内设置可与底板滑动连接的滑板，同时在支撑板两侧设置齿条，可直接与转轴下端的小齿轮啮...
【技术保护点】
1.带燕尾槽滑板的公交车，包括转轴（1）和底板（3），其特征在于：还包括滑板（4），所述底板（3）直接与车身固定，底板（3）一侧中部开设有一开口，开口的下端面上设置有燕尾槽结构（31），转轴（1）的下端插入底板（3）内，并可与底板（3）转动连接，且转轴（1）伸入开口内；所述滑板（4）下端设置有滑块（41），且滑板（4）截面形状与开口相同，并伸入开口内，与底板（3）滑动连接，转轴（1）的下端设置有小齿轮（5），支撑的两侧设置有齿条，且小齿轮（5）与齿条啮合。/n
【技术特征摘要】
1.带燕尾槽滑板的公交车，包括转轴（1）和底板（3），其特征在于：还包括滑板（4），所述底板（3）直接与车身固定，底板（3）一侧中部开设有一开口，开口的下端面上设置有燕尾槽结构（31），转轴（1）的下端插入底板（3）内，并可与底板（3）转动连接，且转轴（1）伸入开口内；所述滑板（4）下端设置有滑块（41），且...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。