一种车载以太网测试系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种车载以太网测试系统，系统包括：波形发生器，与交换机的第一接口相连；VT设备，与交换机的第二接口相连；IOP测试仪，与交换机的第三接口相连；用示波器，与交换机的第四接口相连；网络分析仪，与交换机的第五接口相连；协议测试仪，与交换机的第六接口相连；工控机，与交换机的第七接口相连；待测车载控制器ECU，安装在所述屏蔽箱中，分别与波形发生器、VT设备、IOP测试仪、示波器、网络分析仪及协议测试仪相连；程控电源，与交换机的第八接口相连，用于向待测ECU供电。

A vehicle Ethernet test system

【技术实现步骤摘要】
一种车载以太网测试系统
本技术涉及以太网测试
，尤其涉及一种车载以太网测试系统。
技术介绍
随着车载以太网、车对外界的信息交换(V2X，VehicletoX)技术、自动驾驶技术、电动汽车及共享出行的发展，车载以太网的应用已经不仅仅局限于信息娱乐以及诊断刷写方面。大量的应用程序(APP，Application)、人工智能元素、智能互联方案、高级分析工具等的出现使得车辆架构转变为以通用运算平台为基础的，面向服务的架构(SOA，Service-OrientedArchitecture)。现有的车载以太网测试系统一般是针对TCP/IP协议、AVB协议以及诊断刷写为主的测试平台，主要面向基于以太网的信息娱乐及诊断刷写，测试内容比较局限。而对于基于SOA架构的车载以太网的目前还没有相应的测试平台，导致无法对基于SOA架构的车载以太网进行全面测试。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术实施例提供了一种车载以太网测试系统，用于解决现有技术中无法对基于SOA架构的车载以太网进行全面测试，进而无法确保车载以太网的测试质量的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载以太网测试系统，其特征在于，所述系统包括：/n波形发生器，与交换机的第一接口相连，提供干扰失真信号；/nVT设备，与所述交换机的第二接口相连，提供故障信号；/nIOP测试仪，与所述交换机的第三接口相连，对车载以太网物理层进行互操作性IOP测试；/n示波器，与所述交换机的第四接口相连，对所述车载以太网物理层协议进行测试；/n网络分析仪，与所述交换机的第五接口相连，对所述车载以太网物理层的回波损耗进行测试；/n协议测试仪，与所述交换机的第六接口相连，对所述车载以太网物理层协议一致性进行测试；/n工控机，与所述交换机的第七接口相连，对所述波形发生器、所述VT设备、所述IOP测试仪、所述示...

【技术特征摘要】
1.一种车载以太网测试系统，其特征在于，所述系统包括：
波形发生器，与交换机的第一接口相连，提供干扰失真信号；
VT设备，与所述交换机的第二接口相连，提供故障信号；
IOP测试仪，与所述交换机的第三接口相连，对车载以太网物理层进行互操作性IOP测试；
示波器，与所述交换机的第四接口相连，对所述车载以太网物理层协议进行测试；
网络分析仪，与所述交换机的第五接口相连，对所述车载以太网物理层的回波损耗进行测试；
协议测试仪，与所述交换机的第六接口相连，对所述车载以太网物理层协议一致性进行测试；
工控机，与所述交换机的第七接口相连，对所述波形发生器、所述VT设备、所述IOP测试仪、所述示波器、所述网络分析及所述协议测试仪进行控制；
待测车载控制器ECU，安装在屏蔽箱中，分别与所述波形发生器、所述VT设备、所述IOP测试仪、所述示波器、所述网络分析仪及所述协议测试仪相连；
程控电源，与所述交换机的第八接口相连，向所述待测ECU供电。


2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：耦合器，所述耦合器连接在所述IOP测试仪与所述待测ECU之间。


3.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨彦召，秦伟，孟超，
申请(专利权)人：华人运通江苏技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32