一种液压打桩锤液压控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液压打桩锤液压控制装置，涉及液压打桩锤技术领域，为解决现有技术中的液压打桩锤在进行工作时内部的液压装置无法根据实际使用情况进行调节，存在一定的资源浪费的问题。所述液压控制元件组的顶部设置有液压油缸，所述液压油缸的内部设置有分油腔，所述分油腔的一侧设置有第一静压进油孔，所述分油腔的另一侧设置有缸体进油孔，所述第一静压进油孔和缸体进油孔的底部均设置有分流管道，所述液压油缸的下方设置有缸体基座，所述缸体基座的下方设置有管腔体，所述管腔体的内部设置有活塞块，所述活塞块的下方设置有活塞杆，所述活塞杆的两侧均设置有输送管道，所述输送管道底部的一侧设置有底部进油口。

A hydraulic control device of hydraulic pile hammer

【技术实现步骤摘要】
一种液压打桩锤液压控制装置
本技术涉及液压打桩锤
，具体为一种液压打桩锤液压控制装置。
技术介绍
液压打桩锤是一种利用挖掘机的动力、自身重量及桩重将桩打入地下的一种桩工机械。与传统打桩锤比较具有噪声小、无污染、振动小等优点，符合环保要求，并具有优良的动力学特性和可控制性，液压打桩锤主要有常规型、高频型及无共振型(通常无共振型也是高频型)，不同类型的打桩锤适用于不同的地质环境：常规型液压打桩锤振幅较大，适宜在粘性土质中施工，高频型打桩锤适宜于砂性土质，而无共振型则适宜于对振动有严格限制的地区。但是，现有的液压打桩锤在进行工作时内部的液压装置无法根据实际使用情况进行调节，存在一定的资源浪费；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种液压打桩锤液压控制装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压打桩锤液压控制装置，以解决上述
技术介绍
中提出的液压打桩锤在进行工作时内部的液压装置无法根据实际使用情况进行调节，存在一定的资源浪费的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压打桩锤液压控制装置，包括液压控制元件组和液压控制系统，所述液压控制元件组的顶部设置有液压油缸，所述液压油缸的内部设置有分油腔，所述分油腔的一侧设置有第一静压进油孔，所述分油腔的另一侧设置有缸体进油孔，所述第一静压进油孔和缸体进油孔的底部均设置有分流管道，所述液压油缸的下方设置有缸体基座，所述缸体基座的下方设置有管腔体，所述管腔体的内部设置有活塞块，所述活塞块的下方设置有活塞杆，所述活塞杆的两侧均设置有输送管道，所述输送管道底部的一侧设置有底部进油口，所述输送管道的下方设置有缸体端盖，所述缸体端盖的两侧均设置有外螺孔，所述缸体端盖的下方设置有支撑套件，所述支撑套件的一侧设置有泄油口，所述泄油口的上方设置有第二静压进油孔，所述第二静压进油孔的上方设置有静压回油孔。优选的，所述液压控制系统的输出端与静压控制模块和输送控制阀的输入端连接，所述静压控制模块的输出端与进油控制阀和泄油控制阀的输入端连接，所述液压控制系统的输入端与油压检测器和油腔液位感应器的输出端连接。优选的，所述油压检测器的型号为TBLX300L，所述油腔液位感应器的型号为JHC-2000C。优选的，所述分油腔与缸体进油孔通过管道连接，所述第一静压进油孔和缸体进油与输送管道通过分流管道连接。优选的，所述液压油缸与管腔体组合连接，所述管腔体与活塞块滑动连接，所述活塞块与活塞杆组合连接。优选的，所述缸体端盖与支撑套件通过卡槽连接，所述缸体端盖与管腔体固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术在输送管道以及进油口、泄油口和回油口处设置相应的开关控制阀，之后通过油压检测器和腔液位感应器对整个液压装置内部的液压油进行监测并得出数据反馈至控制系统，由液压控制系统对数据进行简单的计算从而得到相应的调整数据，之后远程控制开启不同的阀门来对液压腔体内部的液压油量进行控制，通过油量的控制从而来实现活塞冲击力的调节，根据实际施工的对象来进行分量化的打击，减少不必要的能源的损耗，提升整体的工作效率。附图说明图1为本技术的整体主视图；图2为本技术的A放大结构示意图；图3为本技术的控制流程图。图中：1、第一静压进油孔；2、缸体进油孔；3、分油腔；4、液压油缸；5、缸体基座；6、分流管道；7、活塞块；8、活塞杆；9、输送管道；10、底部进油口；11、支撑套件；12、外螺孔；13、泄油口；14、第二静压进油孔；15、静压回油孔；16、缸体端盖；17、液压控制元件组；18、静压控制模块；19、泄油控制阀；20、输送控制阀；21、液压控制系统；22、油压检测器；23、油腔液位感应器；24、管腔体；25、进油控制阀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种液压打桩锤液压控制装置，包括液压控制元件组17和液压控制系统21，液压控制元件组17的顶部设置有液压油缸4，液压油缸4的内部设置有分油腔3，分油腔3的一侧设置有第一静压进油孔1，分油腔3的另一侧设置有缸体进油孔2，第一静压进油孔1和缸体进油孔2的底部均设置有分流管道6，液压油缸4的下方设置有缸体基座5，缸体基座5的下方设置有管腔体24，管腔体24的内部设置有活塞块7，活塞块7的下方设置有活塞杆8，活塞杆8的两侧均设置有输送管道9，输送管道9底部的一侧设置有底部进油口10，输送管道9的下方设置有缸体端盖16，缸体端盖16的两侧均设置有外螺孔12，缸体端盖16的下方设置有支撑套件11，支撑套件11的一侧设置有泄油口13，泄油口13的上方设置有第二静压进油孔14，第二静压进油孔14的上方设置有静压回油孔15。进一步，液压控制系统21的输出端与静压控制模块18和输送控制阀20的输入端连接，静压控制模块18的输出端与进油控制阀25和泄油控制阀19的输入端连接，液压控制系统21的输入端与油压检测器22和油腔液位感应器23的输出端连接。进一步，油压检测器22的型号为TBLX300L，油腔液位感应器23的型号为JHC-2000C。进一步，分油腔3与缸体进油孔2通过管道连接，第一静压进油孔1和缸体进油与输送管道9通过分流管道6连接，便于液压油的流动运输。进一步，液压油缸4与管腔体24组合连接，管腔体24与活塞块7滑动连接，活塞块7与活塞杆8组合连接便于使用者进行组装使用。进一步，缸体端盖16与支撑套件11通过卡槽连接，缸体端盖16与管腔体24固定连接，增强稳定性。工作原理：使用时，该液压缸包括相互同心间隔套装的内缸套和外缸套，在内缸套和外缸套的间隙之间形成了进油通道，内缸套和外缸套的上端固定焊接有缸体座，在缸体座上固定连接有缸底，缸底上设置有缸体进油孔2和缸体回油口，在内缸套内活动设置有活塞块7，该活塞块7的下端固连有活塞杆8，缸底上的缸体进油孔2经缸体座上的对应流道与内缸套和外缸套之间的进油通道相连通，该进油通道经内缸套下端位置的进油孔连向液压缸内缸套的有杆腔，缸底上的缸体回油口与液压缸的无杆腔相连通，内缸套和外缸套的下端固定连接于连接隔套上，内缸套和外缸套下端通过连接隔套与缸盖固定连接，在内缸套的下端设置有进油孔，该进油孔沿轴向设置于三个不同的截面上，每一截面上沿周向又布置有若干进油孔，在缸盖上固定安装有静压支承套，活塞杆8穿过缸盖和静压支承套而支承于静压支承套上，缸盖空套于活塞杆8上，在静压支承套上设置有静压进油孔的静压回油孔，在静压支承套和活塞杆8之间形成静压油隙，静压油隙的两端外侧均设置有静压密封件，静压进油孔和静压回油孔均与静压油隙相连通；静压进油孔与液压泵相连通，位于静压进油孔上侧的静压回油孔通向油箱，在静压支承套上还设有泄油口13，该泄油口13的两侧也设置有静压密本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压打桩锤液压控制装置，包括液压控制元件组(17)和液压控制系统(21)，其特征在于：所述液压控制元件组(17)的顶部设置有液压油缸(4)，所述液压油缸(4)的内部设置有分油腔(3)，所述分油腔(3)的一侧设置有第一静压进油孔(1)，所述分油腔(3)的另一侧设置有缸体进油孔(2)，所述第一静压进油孔(1)和缸体进油孔(2)的底部均设置有分流管道(6)，所述液压油缸(4)的下方设置有缸体基座(5)，所述缸体基座(5)的下方设置有管腔体(24)，所述管腔体(24)的内部设置有活塞块(7)，所述活塞块(7)的下方设置有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)的两侧均设置有输送管道(9)，所述输送管道(9)底部的一侧设置有底部进油口(10)，所述输送管道(9)的下方设置有缸体端盖(16)，所述缸体端盖(16)的两侧均设置有外螺孔(12)，所述缸体端盖(16)的下方设置有支撑套件(11)，所述支撑套件(11)的一侧设置有泄油口(13)，所述泄油口(13)的上方设置有第二静压进油孔(14)，所述第二静压进油孔(14)的上方设置有静压回油孔(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压打桩锤液压控制装置，包括液压控制元件组(17)和液压控制系统(21)，其特征在于：所述液压控制元件组(17)的顶部设置有液压油缸(4)，所述液压油缸(4)的内部设置有分油腔(3)，所述分油腔(3)的一侧设置有第一静压进油孔(1)，所述分油腔(3)的另一侧设置有缸体进油孔(2)，所述第一静压进油孔(1)和缸体进油孔(2)的底部均设置有分流管道(6)，所述液压油缸(4)的下方设置有缸体基座(5)，所述缸体基座(5)的下方设置有管腔体(24)，所述管腔体(24)的内部设置有活塞块(7)，所述活塞块(7)的下方设置有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)的两侧均设置有输送管道(9)，所述输送管道(9)底部的一侧设置有底部进油口(10)，所述输送管道(9)的下方设置有缸体端盖(16)，所述缸体端盖(16)的两侧均设置有外螺孔(12)，所述缸体端盖(16)的下方设置有支撑套件(11)，所述支撑套件(11)的一侧设置有泄油口(13)，所述泄油口(13)的上方设置有第二静压进油孔(14)，所述第二静压进油孔(14)的上方设置有静压回油孔(15)。


2.根据权利要求1所述的一种液压打桩锤液压控制装置，其特征在于：所述液压控制系...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈磊，康浩，
申请(专利权)人：马鞍山盛禾新智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34