装载机上罩支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装载机上罩支座，涉及工程机械制造技术领域，包括有至少两根支撑柱，所述支撑柱一端固定套装在装载机上罩的横梁上，另一端设有与散热器连接的安装板，所述安装板上设有多个安装孔；在所述支撑柱上设有与所述装载机上罩的纵梁固定连接的支板，所述支板沿所述支撑柱的轴向伸出与所述横梁连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术采用支撑柱固定套装在装载机上罩的横梁上，支撑柱的横截面大于横梁的横截面，增加了整体强度，防止横梁伸出形成悬臂，避免在横梁靠近与装载机上罩支座的连接处出现断裂现象。支撑柱通过安装板和螺栓与散热器连接，只有一端采用螺栓连接，该结构简单，装配调节容易。

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【技术实现步骤摘要】
装载机上罩支座
本技术涉及工程机械制造
，尤其是一种装载机上罩支座。
技术介绍
装载机上罩支座是用于将装载机上罩与散热器固定连接的部件。装载机上罩具有对其进行支撑的纵梁和横梁，纵梁和横梁分别采用钢管焊接而成，横梁通过装载机上罩支座与散热器固定连接。现有一种如图1、图2、图3所示的装载机上罩支座，包括有相对设置的两块支撑板12，支撑板12一端设有折弯的第一安装板11，第一安装板11通过螺栓与装载机上罩16的横梁15连接；另一端设有折弯的第二安装板14，第二安装板14通过螺栓与散热器17连接，在第一安装板11与支撑板12之间、第二安装板14与支撑板12之间分别设有加强筋板13；装载机上罩16的网板16-1采用支座固定在散热器17。这种装载机上罩支座在使用过程中存在以下不足：由于横梁伸出的悬臂较长，而制成横梁的钢管横截面较小，造成在横梁靠近与装载机上罩支座的连接处容易出现断裂现象；第一安装板、第二安装板与支撑板之间通过折弯过渡连接，需要设置加强筋板，结构较复杂，两端都采用螺栓连接，装配调节较麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种装载机上罩支座，它可以解决现有装载机上罩支座与横梁采用螺栓连接，横梁伸出的悬臂较长，造成在横梁靠近与装载机上罩支座的连接处容易出现断裂现象；且结构较复杂，装配调节较麻烦的问题。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案是：这种装载机上罩支座，包括有至少两根支撑柱，所述支撑柱一端固定套装在装载机上罩的横梁上，另一端设有与散热器连接的安装板，所述安装板上设有多个安装孔。上述装载机上罩支座技术方案中，更具体的技术方案还可以是：在所述支撑柱上设有与所述装载机上罩的纵梁固定连接的支板，所述支板沿所述支撑柱的轴向伸出与所述横梁连接。进一步的，所述安装板具有折弯的连接板部，所述连接板部固定于所述支撑柱端部的一侧。进一步的，在所述支撑柱连接所述散热器一端设有用于固定所述装载机上罩的网板的安装支座。进一步的，所述安装支座具有座板和向下折弯的连接耳板，所述连接耳板固定于所述支撑柱上。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果：1、本技术采用支撑柱固定套装在装载机上罩的横梁上，支撑柱的横截面大于横梁的横截面，增加了整体强度，防止横梁伸出形成悬臂，避免在横梁靠近与装载机上罩支座的连接处出现断裂现象。支撑柱通过安装板和螺栓与散热器连接，只有一端采用螺栓连接，该结构简单，装配调节容易。2、在支撑柱上设有与装载机上罩的纵梁固定连接的支板，支板沿支撑柱的轴向伸出与横梁连接；进一步增加装载机上罩的安装强度，使装载机上罩安装稳固。3、安装板具有折弯的连接板部，连接板部固定于支撑柱端部的一侧；该结构简单，加工方便。4、在支撑柱连接散热器一端设有用于固定装载机上罩的网板的安装支座，将固定网板的安装支座与支撑柱连在一起，安装固定装载机上罩的网板非常方便，不需要另外找安装支座来固定网板。安装支座具有座板和向下折弯的连接耳板，连接耳板固定于支撑柱上，该结构简单，制造方便。附图说明图1是现有装载机上罩支座的结构示意图。图2是图1中拆下装载机上罩的网板的示意图。图3是图2中A处的局部放大图。图4是本技术实施例的结构示意图。图5是图4中拆下装载机上罩的网板的示意图。图6是图5中B处的局部放大图。图7是本技术实施例中装载机上罩支座与装载机上罩连接的示意图。图8是图7的俯视图。图9是图7的仰视图。具体实施方式下面结合附图实施例对本技术作进一步详述：如图4、图5、图6所示的一种装载机上罩支座，包括有相对设置的两根支撑柱1，支撑柱1一端固定套装在装载机上罩7的横梁6上，横梁6与支撑柱1焊接。支撑柱1另一端焊接有与散热器9连接的安装板4，安装板4上设有四个安装孔并通过穿装于安装孔的螺栓固定在散热器9上。安装板4具有折弯的连接板部，连接板部固定于支撑柱1端部的外侧，连接板部伸出支撑柱1的下侧，在支撑柱1下侧与连接板部之间焊接有连接筋板10，安装板4上焊接有加强筋板3。在支撑柱1上焊接有与装载机上罩7的纵梁8固定连接的支板5，支板5上开有与纵梁8配合的弧形凹槽，支板5沿支撑柱1的轴向伸出与横梁6焊接，如图7、图8、图9所示。在支撑柱1连接散热器9一端装有用于固定装载机上罩7的网板7-1的安装支座2；网板7-1的一侧与安装支座2连接，另一侧与安装在纵梁8上的三个网板座连接。安装支座2具有座板和向下折弯的连接耳板，连接耳板焊接于支撑柱1的端面，在座板与连接耳板之间焊接有支撑筋板。本技术采用支撑柱1固定套装在装载机上罩7的横梁6上，支撑柱1的横截面大于横梁6的横截面，增加了整体强度，防止横梁6伸出形成悬臂，避免在横梁6靠近与装载机上罩支座的连接处出现断裂现象。支撑柱1通过安装板4和螺栓与散热器9连接，只有一端采用螺栓连接，该结构简单，装配调节容易。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装载机上罩支座，其特征在于：包括有至少两根支撑柱（1），所述支撑柱（1）一端固定套装在装载机上罩（7）的横梁（6）上，另一端设有与散热器（9）连接的安装板（4），所述安装板（4）上设有多个安装孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种装载机上罩支座，其特征在于：包括有至少两根支撑柱（1），所述支撑柱（1）一端固定套装在装载机上罩（7）的横梁（6）上，另一端设有与散热器（9）连接的安装板（4），所述安装板（4）上设有多个安装孔。


2.根据权利要求1所述装载机上罩支座，其特征在于：在所述支撑柱（1）上设有与所述装载机上罩（7）的纵梁（8）固定连接的支板（5），所述支板（5）沿所述支撑柱（1）的轴向伸出与所述横梁（6）连接。


3.根据权利要求1或2所述装载机上罩支座，其特征在于：所述安装板（4）具有折弯的连接板部，所述连接板部固定于所述支撑柱（1）端部的一侧。


4.根据权利要求1或2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：付莹，谭世颖，林毅，石军锋，
申请(专利权)人：广西柳工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45