一种公路安全用弯道提示防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路安全用弯道提示防护栏，包括旋转筒，所述旋转筒外侧顶部和底部均置有橡胶垫，两组所述橡胶垫前侧中部均开设有凹槽，所述凹槽共有四组且四组所述凹槽内均置有紧固螺杆，所述旋转筒靠近凹槽的内侧开设有螺孔，所述紧固螺杆贯穿凹槽且紧固螺杆与螺孔旋接。本实用新型专利技术通过安装有橡胶垫，由于橡胶垫的凸块卡接于旋转筒的限位槽内，橡胶垫的紧固螺杆与旋转筒的螺孔旋接固定，橡胶垫为活性连接，可单独更换橡胶垫，无需更换整个装置，最大化降损，同时旋转筒外侧的橡胶垫为两组，在橡胶垫受外力撞击损坏时，可根据撞击位置，单独更换一组橡胶垫，降低检修成本，适合广泛推广与使用。

A kind of protective fence for warning curve in Highway Safety

【技术实现步骤摘要】
一种公路安全用弯道提示防护栏
本技术涉及公路防护设施
，具体为一种公路安全用弯道提示防护栏。
技术介绍
目前，高速公路安全设施主要包括：路侧护栏、中央分隔带护栏、桥梁护栏、隔离设施、防弦设施、视线诱导设施等。其中隔离设施、防弦设施、视线诱导设施是从预防的层面保障行车安全，护栏及中央隔离带从减少事故损失的层面保障行车安全。护栏及中央隔离带主要起到防止车辆驶出路外，降低驾驶员受伤害成都和保护路侧物体的作用，为高速公路车辆的安全、高效行驶提供安全保障。现有的公路安全用弯道提示防护栏，还存在着一些不足的地方，例如：现有的公路安全用弯道提示防护栏不具备安全防护功能，在交通事发生后，公路过弯区域盲区较大，无法提前告知过弯车辆险情，易出现二次交通事故状况、现有的公路安全用弯道提示防护栏多采用橡胶旋转筒，橡胶垫与旋转筒一体化，橡胶垫损坏后，需对整个防护装置进行更换，费时费力，防护成本较大和现有的公路安全用弯道提示防护栏的旋转筒长期裸露在外界，雨水和积尘进入轴承内，影响轴杆的旋转筒转动，增加检修保养频率等等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路安全用弯道提示防护栏，通过安装有橡胶垫，由于橡胶垫的凸块卡接于旋转筒的限位槽内，橡胶垫的紧固螺杆与旋转筒的螺孔旋接固定，橡胶垫为活性连接，可单独更换橡胶垫，无需更换整个装置，最大化降损，同时旋转筒外侧的橡胶垫为两组，在橡胶垫受外力撞击损坏时，可根据撞击位置，单独更换一组橡胶垫，降低检修成本，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路安全用弯道提示防护栏，包括护栏，所述护栏上下两侧中部均安装有固定板，所述固定板前侧中部安装有轴承，两组所述轴承内中部安装有轴杆且轴杆通过轴承与固定板转动连接，两组所述轴杆之间安装有旋转筒，所述旋转筒外侧顶部和底部均置有橡胶垫，两组所述橡胶垫前侧中部均开设有凹槽，所述凹槽共有四组且四组所述凹槽内均置有紧固螺杆，所述旋转筒靠近凹槽的内侧开设有螺孔，所述紧固螺杆贯穿凹槽且紧固螺杆与螺孔旋接，所述旋转筒内左右两侧均开设有限位槽，所述橡胶垫内表面靠近限位槽的外侧安装有凸块且凸块位于限位槽内，所述护栏底部左右两侧均安装有固定脚。作为本技术的一种优选实施方式，所述护栏顶部左侧安装有警报灯，所述护栏右侧中部安装有警报器。作为本技术的一种优选实施方式，所述护栏左侧中部安装有蓄电池，所述蓄电池分别与警报灯和警报器电性连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述护栏前侧靠近轴承的外侧安装有透明罩且轴杆贯穿透明罩。作为本技术的一种优选实施方式，所述护栏靠近旋转筒的左右两侧均安装有加强杆。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术一种公路安全用弯道提示防护栏，通过安装有橡胶垫，由于橡胶垫的凸块卡接于旋转筒的限位槽内，橡胶垫的紧固螺杆与旋转筒的螺孔旋接固定，橡胶垫为活性连接，可单独更换橡胶垫，无需更换整个装置，最大化降损，同时旋转筒外侧的橡胶垫为两组，在橡胶垫受外力撞击损坏时，可根据撞击位置，单独更换一组橡胶垫，降低检修成本。2.本技术一种公路安全用弯道提示防护栏，通过安装有警报灯和警报器，在事故发生后，驾驶员第一时间打开警报器和警报灯，发出警鸣声和警报灯光，提醒过弯车辆减速慢行，避免过弯存在视野盲区，引发二次交通事故，保证驾驶员的人身安全。3.本技术一种公路安全用弯道提示防护栏，通过安装有透明罩，将透明罩置于轴杆和轴承外侧，防止外界雨水和积尘进入轴承内，保证轴杆的旋转筒转动的流畅，降低检修保养频率。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种公路安全用弯道提示防护栏的整体结构示意图；图2为本技术一种公路安全用弯道提示防护栏的旋转筒与橡胶垫连接部分俯视截面结构示意图。图中：1、护栏；2、加强杆；3、蓄电池；4、固定脚；5、警报灯；6、透明罩；7、轴杆；8、轴承；9、固定板；10、旋转筒；11、橡胶垫；12、警报器；13、凹槽；14、紧固螺杆；15、限位槽；16、凸块；17、螺孔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种公路安全用弯道提示防护栏，包括护栏1，所述护栏1上下两侧中部均安装有固定板9，所述固定板9前侧中部安装有轴承8，两组所述轴承8内中部安装有轴杆7且轴杆7通过轴承8与固定板9转动连接，两组所述轴杆7之间安装有旋转筒10，所述旋转筒10外侧顶部和底部均置有橡胶垫11，两组所述橡胶垫11前侧中部均开设有凹槽13，所述凹槽13共有四组且四组所述凹槽13内均置有紧固螺杆14，所述旋转筒10靠近凹槽13的内侧开设有螺孔17，所述紧固螺杆14贯穿凹槽13且紧固螺杆14与螺孔17旋接，所述旋转筒10内左右两侧均开设有限位槽15，所述橡胶垫11内表面靠近限位槽15的外侧安装有凸块16且凸块16位于限位槽15内，所述护栏1底部左右两侧均安装有固定脚4。本实施例中(如图1和图2所示)通过安装有橡胶垫11，由于橡胶垫11的凸块16卡接于旋转筒10的限位槽15内，且橡胶垫11的紧固螺杆14与旋转筒10的螺孔17旋接固定，橡胶垫11为活性连接，可单独更换橡胶垫11，无需更换整个防护装置，最大化降损，同时旋转筒10外侧的橡胶垫11为两组，在橡胶垫11受外力撞击损坏时，可根据撞击位置，单独更换一组橡胶垫11，降低检修成本。其中，所述护栏1顶部左侧安装有警报灯5，所述护栏1右侧中部安装有警报器12。本实施例中(如图1所示)通过安装有警报灯5和警报器12，在事故发生后，驾驶员第一时间打开警报器12和警报灯5，警鸣声和警报灯光提醒过弯车辆减速慢行，避免过弯存在视野盲区，引发二次交通事故，保证驾驶员的人身安全。其中，所述护栏1左侧中部安装有蓄电池3，所述蓄电池3分别与警报灯5和警报器12电性连接。本实施例中(如图1所示)通过安装有蓄电池3，可以通过蓄电池3提供电能，符合偏远位置供电需求，避免拉扯较长电线，增加供电成本。其中，所述护栏1前侧靠近轴承8的外侧安装有透明罩6且轴杆7贯穿透明罩6。本实施例中(如图1所示)通过安装有透明罩6，将透明罩6置于轴杆7和轴承8外侧，防止外界雨水和积尘进入轴承8内，保证轴杆7和轴承8转动的流畅，降低检修保养频率。其中，所述护栏1靠近旋转筒10的左右两侧均安装有加强杆2。本实施例中(如图1所示)通过安装有加强杆2，可以通过加强杆2增加护栏1的刚度，提高护栏1的安全系数。工作原理：需要说明的是，本技术为一种公路安全用弯道提示防护栏，包括护栏1、加强杆2、蓄电池3、固定脚4、警报灯5、透明罩6、轴杆7、轴承8、固定板9、旋转筒10、橡胶垫11、警报器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路安全用弯道提示防护栏，包括护栏(1)，其特征在于：所述护栏(1)上下两侧中部均安装有固定板(9)，所述固定板(9)前侧中部安装有轴承(8)，两组所述轴承(8)内中部安装有轴杆(7)且轴杆(7)通过轴承(8)与固定板(9)转动连接，两组所述轴杆(7)之间安装有旋转筒(10)，所述旋转筒(10)外侧顶部和底部均置有橡胶垫(11)，两组所述橡胶垫(11)前侧中部均开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)共有四组且四组所述凹槽(13)内均置有紧固螺杆(14)，所述旋转筒(10)靠近凹槽(13)的内侧开设有螺孔(17)，所述紧固螺杆(14)贯穿凹槽(13)且紧固螺杆(14)与螺孔(17)旋接，所述旋转筒(10)内左右两侧均开设有限位槽(15)，所述橡胶垫(11)内表面靠近限位槽(15)的外侧安装有凸块(16)且凸块(16)位于限位槽(15)内，所述护栏(1)底部左右两侧均安装有固定脚(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路安全用弯道提示防护栏，包括护栏(1)，其特征在于：所述护栏(1)上下两侧中部均安装有固定板(9)，所述固定板(9)前侧中部安装有轴承(8)，两组所述轴承(8)内中部安装有轴杆(7)且轴杆(7)通过轴承(8)与固定板(9)转动连接，两组所述轴杆(7)之间安装有旋转筒(10)，所述旋转筒(10)外侧顶部和底部均置有橡胶垫(11)，两组所述橡胶垫(11)前侧中部均开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)共有四组且四组所述凹槽(13)内均置有紧固螺杆(14)，所述旋转筒(10)靠近凹槽(13)的内侧开设有螺孔(17)，所述紧固螺杆(14)贯穿凹槽(13)且紧固螺杆(14)与螺孔(17)旋接，所述旋转筒(10)内左右两侧均开设有限位槽(15)，所述橡胶垫(11)内表面靠近限位槽(15)的外侧安装有凸块(16)且凸块(16)位于限位槽(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭明明，邱炫铨，徐骋，王菊弟，
申请(专利权)人：匡渝阳，
类型：新型
国别省市：浙江;33