一种公路雾封层材料配置混合装置制造方法及图纸

技术编号:23899815 阅读:23 留言:0更新日期:2020-04-22 10:19
本实用新型专利技术公开了一种公路雾封层材料配置混合装置,包括搅拌叶、电机和混合筒,搅拌叶的左右两端对称连接有连接杆,搅拌叶的左端的连接杆的左端中间焊接有第二连接柱,第二连接柱的左端连接有第一滑块,第二连接柱的左侧连接有第一连接柱,搅拌叶的右端的连接杆的右端中间焊接有第三连接柱,第三连接柱的右端连接有第二滑块,电机的右端连接有转动轴,转动轴的右端和第一连接柱的左端焊接连接。本实用新型专利技术通过设置搅拌叶、抵杆、顶盖、混合筒、拉杆、第一滑块、第一连接柱、第二连接柱、第三连接柱、第二滑块和第一滑槽结构,解决了材料配置混合装置为了材料混合充分安装了较多的搅拌桨,导致安装部件多影响安装效率和不便拆卸搅拌部件的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路雾封层材料配置混合装置
本技术涉及混合装置
,具体为一种公路雾封层材料配置混合装置。
技术介绍
雾封层作为高速公路早期预防性养护最有效的方法,经雾封层后,由于所用材料流动性比较大,可渗入到骨料缝中去,可流入到裂缝中去,对路面“输血”,从而恢复路表沥青粘附力,填补微小裂缝和空隙,防止路表水下渗,将路面性能维持2至3年时间,推迟造价更高的养护工程,提高了道路的经济效益,在混合配置雾封层材料时需要使用到混合装置,按词意理解是指把两种以上不同的物品混合在一起的工具就叫做混合器。但是,现有的技术具有以下不足:1.目前,材料配置混合装置为了材料混合充分安装了较多的搅拌桨,导致安装部件多影响安装效率的问题。2.目前,材料配置混合装置存在不便拆卸搅拌部件的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种公路雾封层材料配置混合装置,解决了目前,材料配置混合装置为了材料混合充分安装了较多的搅拌桨,导致安装部件多影响安装效率和目前,材料配置混合装置存在不便拆卸搅拌部件的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路雾封层材料配置混合装置,包括搅拌叶、电机和混合筒,所述搅拌叶的左右两端对称连接有连接杆,所述搅拌叶的左端的所述连接杆的左端中间焊接有第二连接柱,所述第二连接柱的左端连接有第一滑块,所述第二连接柱的左侧连接有第一连接柱,所述搅拌叶的右端的所述连接杆的右端中间焊接有第三连接柱,所述第三连接柱的右端连接有第二滑块,所述电机的右端连接有转动轴,所述转动轴的右端和第一连接柱的左端焊接连接,所述混合筒的左右侧壁偏上开设有第一滑槽,所述第一滑块与第一滑槽滑动连接,所述第二滑块与第一滑槽滑动连接。优选的,所述连接杆的上下两端对称焊接有第二连接板,所述搅拌叶靠近连接杆的一端左右对称焊接有第一连接板,所述第一连接板和第二连接板焊接连接,所述连接杆的上下两端对称连接有搅拌叶。优选的,所述第一滑块上开设有通孔,所述第二滑块上开设有通孔,所述第二连接柱的左侧上下对称焊接有限位柱,所述第一连接柱的右侧上下对称开设有限位孔。优选的,所述第一连接柱的上下两端对称连接有第二螺栓,所述第二螺栓贯穿第一连接柱并延伸至第二连接柱上,所述限位柱的位置和限位孔的位置相对应。优选的,所述混合筒的底部设置有底板,所述电机的底部设置有安装座,所述底板的上端偏左连接有支柱,所述底板偏左端开设有第二滑槽,所述支柱的底部焊接有第三滑块,所述第三滑块和第二滑槽滑动连接,所述安装座的底部设置在支柱的顶部,所述底板的上端偏右开设有内螺纹槽,所述内螺纹槽连接有拉杆。优选的,所述混合筒的上端连接有顶盖,所述顶盖从左到右依次设置有排气连接口、手把和进料连接口,所述顶盖的左右两端对称连接有第一螺栓,所述第一螺栓贯穿顶盖并延伸至混合筒上,所述混合筒的左端开设有通孔,所述顶盖的底部左右对称焊接有抵杆。(三)有益效果本技术提供了一种公路雾封层材料配置混合装置,具备以下有益效果:(1)本技术,通过设置的搅拌叶、抵杆和混合筒结构,本技术中的混合筒的内部安装有两片搅拌叶,这样设计减少的混合筒的内部安装部件,混合筒为正方体构造,且两片搅拌叶对称设置在混合筒的内部,且两片搅拌叶的直径灯混合筒的内部深度,这样设计使得混合筒内部的物料得以混合充分,通过设置抵杆使得第一滑块和第二滑块固定,避免第一滑块和第二滑块移动,解决了目前,材料配置混合装置为了材料混合充分安装了较多的搅拌桨,导致安装部件多影响安装效率的问题。(2)本技术,通过设置的顶盖、拉杆、第一滑块、第一连接柱、第二连接柱、第三连接柱、第二滑块和第一滑槽结构,当需要拆卸搅拌叶时,使用者关闭电机,然后使用者对第一螺栓施加外力使得第一螺栓移动,直至使第一螺栓离开顶盖为止,然后使用者对手把施加外力使得顶盖向上移动,使得抵杆向上移动,直至使抵杆完全离开混合筒为止,然后使用者对第二螺栓施加外力使得第二螺栓离开第二连接柱为止,然后使用者对支柱施加向左的推力使得第三滑块在第二滑槽的内部向左移动,使得电机向左移动,使得转动轴向左移动,使得第一连接柱向左移动,直至使得第一连接柱和第二连接柱完全分开为止,然后使用者对拉杆施加外力使得拉开离开内螺纹槽为止,然后使用者用拉杆的上端勾住搅拌叶,然后使用者对拉杆施加向上的拉力使得第一滑块在第一滑槽的内部向上移动,使得第二滑块在第一滑槽的内部向上移动,使得连接杆向上移动,使得搅拌叶向上移动,直至使得搅拌叶完全离开混合筒为止,即完成搅拌叶的拆卸,解决了目前,材料配置混合装置存在不便拆卸搅拌部件的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的正视示意图;图3为本技术中图1中A处的结构放大示意图;图4为本技术中图1中B处的结构放大示意图;图5为本技术中图1中C处的结构放大示意图;图6为本技术中图3中D处的结构放大示意图。图中附图标记为:1、第一连接板;2、搅拌叶;3、第二连接板;4、抵杆;5、连接杆;6、底板;7、支柱;8、电机;9、顶盖;10、第一螺栓;11、排气连接口;12、手把;13、进料连接口;14、混合筒;15、转动轴;16、拉杆;17、安装座;18、第一滑块;19、通孔;20、第二螺栓;21、第一连接柱;22、第二连接柱;23、第三连接柱;24、第二滑块;25、内螺纹槽;26、限位柱;27、限位孔;28、第一滑槽;29、第三滑块;30、第二滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6所示,本技术提供的一种实施例:一种公路雾封层材料配置混合装置,包括搅拌叶2、电机8和混合筒14,搅拌叶2的左右两端对称连接有连接杆5,连接杆5的上下两端对称焊接有第二连接板3,搅拌叶2靠近连接杆5的一端左右对称焊接有第一连接板1,第一连接板1和第二连接板3焊接连接,连接杆5的上下两端对称连接有搅拌叶2,搅拌叶2的左端的连接杆5的左端中间焊接有第二连接柱22,第二连接柱22的左端连接有第一滑块18,第二连接柱22的左侧连接有第一连接柱21,搅拌叶2的右端的连接杆5的右端中间焊接有第三连接柱23,第三连接柱23的右端连接有第二滑块24,第一滑块18上开设有通孔19,第二滑块24上开设有通孔19,第二连接柱22的左侧上下对称焊接有限位柱26,第一连接柱21的右侧上下对称开设有限位孔27,第一连接柱21的上下两端对称连接有第二螺栓20,第二螺栓20贯穿第一连接柱21并延伸至第二连接柱22上,限位柱26的位置和限位孔27的位置相对应,电机8的右端连接有转动轴15,转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路雾封层材料配置混合装置,包括搅拌叶(2)、电机(8)和混合筒(14),其特征在于:所述搅拌叶(2)的左右两端对称连接有连接杆(5),所述搅拌叶(2)的左端的所述连接杆(5)的左端中间焊接有第二连接柱(22),所述第二连接柱(22)的左端连接有第一滑块(18),所述第二连接柱(22)的左侧连接有第一连接柱(21),所述搅拌叶(2)的右端的所述连接杆(5)的右端中间焊接有第三连接柱(23),所述第三连接柱(23)的右端连接有第二滑块(24),所述电机(8)的右端连接有转动轴(15),所述转动轴(15)的右端和第一连接柱(21)的左端焊接连接,所述混合筒(14)的左右侧壁偏上开设有第一滑槽(28),所述第一滑块(18)与第一滑槽(28)滑动连接,所述第二滑块(24)与第一滑槽(28)滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路雾封层材料配置混合装置,包括搅拌叶(2)、电机(8)和混合筒(14),其特征在于:所述搅拌叶(2)的左右两端对称连接有连接杆(5),所述搅拌叶(2)的左端的所述连接杆(5)的左端中间焊接有第二连接柱(22),所述第二连接柱(22)的左端连接有第一滑块(18),所述第二连接柱(22)的左侧连接有第一连接柱(21),所述搅拌叶(2)的右端的所述连接杆(5)的右端中间焊接有第三连接柱(23),所述第三连接柱(23)的右端连接有第二滑块(24),所述电机(8)的右端连接有转动轴(15),所述转动轴(15)的右端和第一连接柱(21)的左端焊接连接,所述混合筒(14)的左右侧壁偏上开设有第一滑槽(28),所述第一滑块(18)与第一滑槽(28)滑动连接,所述第二滑块(24)与第一滑槽(28)滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种公路雾封层材料配置混合装置,其特征在于:所述连接杆(5)的上下两端对称焊接有第二连接板(3),所述搅拌叶(2)靠近连接杆(5)的一端左右对称焊接有第一连接板(1),所述第一连接板(1)和第二连接板(3)焊接连接,所述连接杆(5)的上下两端对称连接有搅拌叶(2)。


3.根据权利要求1所述的一种公路雾封层材料配置混合装置,其特征在于:所述第一滑块(18)上开设有通孔(19),所述第二滑块(24)上开设有通孔(19),所述第二连接柱(22)的左侧上下对称焊接有限位柱(26...

【专利技术属性】
技术研发人员:温从字付小方广志远
申请(专利权)人:马鞍山英维爱生态科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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