一种轴向和径向磁通结合的无刷功率回馈型永磁调速装置制造方法及图纸

一种轴向和径向磁通结合的无刷功率回馈型永磁调速装置，包含一个轴向和径向磁通结合的永磁调速器和一个滑差功率回馈控制单元，永磁调速器包含同心安装的永磁转子、导体转子、三相绕组定子，永磁转子固定于输入轴与原动机相连，导体转子固定于输出轴与负载相连，三相绕组定子与机壳固定在一起，与输出轴通过轴承连接；永磁转子与导体转子之间存在轴向气隙、径向气隙；三相绕组定子与导体转子存在轴向气隙；定子侧绕组与所述滑差功率回馈控制单元连接。本发明专利技术提升了调速器的空间利用率，也相应提升了其转矩密度；实现了导体转子滑差功率无刷化的传递到三相绕组定子；将定子侧功率回馈至电网，实现了任意运行工况下调速器的高效运行。

【技术实现步骤摘要】
一种轴向和径向磁通结合的无刷功率回馈型永磁调速装置
本专利技术涉及永磁调速器，尤其涉及一种轴向和径向磁通结合的无刷功率回馈型永磁调速装置。
技术介绍
随着高性能永磁材料推广应用而迅速发展起来的永磁调速技术，是一种应用于原动机和负载之间的新型电机驱动系统调速节能技术。调速型永磁耦合器有着良好的节能效果，降低了运行成本，还可以实现电机的软起动与软停止的功能。它可以运行在易燃易爆、潮湿、粉尘含量高等恶劣环境中，并且本身是机械结构，能够适应电网质量不稳定、电流变化冲击负载等情况。主要应用于化学工业、石油化工、煤炭水泥、冶金钢铁、舰船等领域的大功率风机、泵类负载的电机驱动系统调速节能。按照永磁涡流调速装置的主磁通方向可以分为轴向磁通结构（盘式）和径向磁通结构（筒式）两大类。轴向磁通结构的永磁调速装置通常采用调整磁转子与导体转子之间的轴向气隙长度来控制气隙磁场大小，进而控制负载侧的运行速度。而径向磁通结构的永磁涡流调速装置，通常采用改变导体转子和永磁转子之间的耦合面积来控制负载侧的转速。目前已经有相当多的产品应用到工业实践中，有一部分可以实现在线调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴向和径向磁通结合的无刷功率回馈型永磁调速装置，其特征在于包含一个轴向和径向磁通结合的永磁调速器和一个滑差功率回馈控制单元（11），所述永磁调速器包含同心安装的永磁转子、导体转子、三相绕组定子，所述永磁转子固定于输入轴（4）与原动机相连，所述导体转子固定于输出轴（5）与负载相连，所述三相绕组定子与机壳（6）固定在一起，与输出轴（5）通过轴承（7）连接；所述永磁转子与导体转子之间存在轴向气隙（8）、径向气隙（9）；所述三相绕组定子与导体转子存在轴向气隙（10）；定子侧绕组与所述滑差功率回馈控制单元（11）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴向和径向磁通结合的无刷功率回馈型永磁调速装置，其特征在于包含一个轴向和径向磁通结合的永磁调速器和一个滑差功率回馈控制单元（11），所述永磁调速器包含同心安装的永磁转子、导体转子、三相绕组定子，所述永磁转子固定于输入轴（4）与原动机相连，所述导体转子固定于输出轴（5）与负载相连，所述三相绕组定子与机壳（6）固定在一起，与输出轴（5）通过轴承（7）连接；所述永磁转子与导体转子之间存在轴向气隙（8）、径向气隙（9）；所述三相绕组定子与导体转子存在轴向气隙（10）；定子侧绕组与所述滑差功率回馈控制单元（11）连接。


2.根据权利要求1所述的轴向和径向磁通结合的无刷功率回馈型永磁调速装置，其特征在于：上述永磁转子为轴向磁通和径向磁通相结合的结构，由轴向充磁永磁体套件（101）和径向充磁永磁体套件（102）分别安装于盘式背铁铁心（104）和筒式背铁铁心（105）构成，且盘式背铁铁心（104）和筒式背铁铁心（105）固定在一起，构成永磁转子背铁铁心（103）。


3.根据权利要求1所述的轴向和径向磁通结合的无刷功率回馈型永磁调速装置，其特征在于：上述导体转子由弯折的集中式绕组（201）镶嵌于导体转子背铁铁心（202）的永磁转子侧径向槽（203）、永磁转子侧轴向槽（204）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：李毅搏，黄家才，殷埝生，童桂，
申请(专利权)人：南京工程学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32