两段掺混高压电弧点火柴油灶头制造技术

技术编号：2389274 阅读：204 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种新式节能环保柴油灶，它由内外锥体、上罩和火焰筒构成两段油气掺混燃烧室，增压后的燃油从内锥体底上的喷嘴向上喷出呈雾锥状，被高压电弧点燃，由比例调节阀调节油压和风量，经两段燃烧室，燃油充分燃烧，产物不污染环境。本实用新型专利技术容易操作，点火迅速，燃烧效率高，产物无污染等优点。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油料燃烧装置，具体地是一种燃烧柴油的两段掺混高压电孤点火灶头。目前应用最广的自流蒸发式柴油灶，都是人工点火方式。在冷炉状态用棉球点火需要预热1-2分钟，待油盘燃热火烧旺时，滴入油盘的油才能自然不断地蒸发和周围进来的空气掺混以维持燃烧，这样起动慢且还会冒黑烟，开始期间若空气进入量和油量调节不妥，还会飞溅油球和冒火星，严重影响周围环境。中国专利CN2177899Y公告的“柴油灶点火装置”是采用碳精棒通电加热点火，碳精棒易烧损；中国专利CN2221165Y公告的“柴油雾化高压点火装置”使用高压头放电点火，点火头处于燃烧室侧面中间位置点火头容易积炭影响点火效果。上述两项专利都是喷注雾化柴油进灶，经雾化的柴油采用水平、侧面喷入燃烧室，燃油在室内会不均匀，火焰就出现不匀现象，当调节小油量时易出现火心偏离。另外现有的燃油炉灶使用的都是一段燃烧室，喷入的油不容易得到充分燃烧，相对油料损失多些。本技术的目的是为克服现有的技术的不足，提供一种点火迅速，燃烧稳定的两段掺混高压电弧点火灶头。本技术的目的是这样实现的灶头由炉身内锥体、炉身外锥体、火焰筒、上罩和调风段组成。炉身内锥体与外锥体之间和火焰筒与上罩之间有空气涵道。两涵道是连通空气由下向上压入，炉身内锥体中间是第一段燃烧室，内底面上装有柴油雾化喷嘴，火焰筒中间是第二燃烧段，柴油从喷嘴成45°-70°雾锥体向上喷出，与炉身内锥体壁面上小孔进入的空气掺混，同时电极通电产生强烈电弧(电火花)点燃油雾。燃烧首先在内锥体中进行，火焰被挂在内锥体内表小孔上，因每个小孔的附近都是一个小涡流区，火焰回流使温度迅速升高。正...

【技术保护点】
一种两段掺混高压电弧点火柴油灶头，主要由内锥体、外锥体、火焰筒和调节段组成：其特征在于：内锥体（３）与外锥体（４）和火焰筒（２）与上罩（１）之间有环形涵道，两涵道由通孔（９）连通，内锥体（３）壁上加有进气孔（１０），底面中心装有离心雾化喷嘴（５），内锥体（３）内腔为第一段燃烧室，火焰筒（２）内腔为第二段燃烧室壁上加工有进气孔（８），一对电极（１１）插入内锥体（３）中顶尖放置于雾锥边缘，调风段（６）中装有空气阀门（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭展辉，
申请(专利权)人：贵州航空发动机研究所，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]

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