一种斜巷安全防护推车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种斜巷安全防护推车系统，包括用于沿平巷和斜巷铺设的软枕、用于在平巷的所述软枕上侧设置的滑道以及用于在斜巷设置的斜巷挡车栏，所述滑道设有推车器，所述滑道靠近斜巷处设有阻车器，三联互锁气动控制箱分别与所述推车器、所述阻车器和所述斜巷挡车栏相连以实现所述推车器、所述阻车器和所述斜巷挡车栏的操作互锁。上述斜巷安全防护推车系统通过三联互锁气动控制箱实现推车器、阻车器和斜巷挡车栏的操作互锁，不仅结构简单、维修方便，而且减少了斜巷提升运输安全隐患。

A cart system for safety protection of inclined lane

【技术实现步骤摘要】
一种斜巷安全防护推车系统
本技术涉及煤矿设备
，特别涉及一种斜巷安全防护推车系统。
技术介绍
目前我国煤矿斜巷运输安全工作中的重点是避免跑车事故的发生和减少跑车事故造成的危害和损失，因此斜巷提升运输工作中必须采取安全防护措施。现行的斜巷安全防护措施主要是斜巷挡车与上车场大刀式阻车器联动控制，没有主动预防车辆漏连的可靠措施；现行的斜巷运输车辆推车机结构形式主要是电动钢丝绳式、电动链式、直线电机式、电液直线式和液压马达销齿式等，控制结构复杂，安装维护困难，较难与斜巷其他安全设施组成可靠的斜巷安全防护措施。因此，如何能够提供一种结构简单、维修方便、减少了斜巷提升运输安全隐患的斜巷安全防护推车系统是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种斜巷安全防护推车系统，通过三联互锁气动控制箱实现推车器、阻车器和斜巷挡车栏的操作互锁，不仅结构简单、维修方便，而且减少了斜巷提升运输安全隐患。为实现上述目的，本技术提供一种斜巷安全防护推车系统，包括用于沿平巷和斜巷铺设的软枕、用于在平巷的所述软枕上侧设置的滑道以及用于在斜巷设置的斜巷挡车栏，所述滑道设有推车器，所述滑道靠近斜巷处设有阻车器，三联互锁气动控制箱分别与所述推车器、所述阻车器和所述斜巷挡车栏相连以实现所述推车器、所述阻车器和所述斜巷挡车栏的操作互锁。优选地，所述阻车器具体为大刀式阻车器。优选地，还包括用于驱动所述推车器运动的长臂气缸。优选地，所述长臂气缸包括相对所述软枕固定的气缸本体以及从所述气缸本体中伸出的推杆，所述推杆的末端与所述推车器的尾端销接固定。优选地，还包括设于所述长臂气缸外侧、用于供所述推车器收入退回的护罩。优选地，所述推车器包括推爪车体以及设于所述推爪车体两侧的滚轮，所述滚轮之间设有贯穿所述推爪车体的滚轮轴。优选地，所述推爪车体的前后两侧设有两对结构相同的所述滚轮。优选地，所述滑道位于所述推爪车体的两侧，所述滑道设有用于供所述滚轮滑动的工字型滑槽。优选地，所述推爪车体的中部设有推爪，所述推爪通过推爪轴与所述推爪车体铰接。优选地，所述三联互锁气动控制箱包括三个气动失效型控制按钮、三个气动先导阀以及三个气动控制阀，三个所述气动失效型控制按钮分别通过三个所述气动先导阀与三个所述气动控制阀相连，三个所述气动控制阀分别与所述推车器、所述阻车器以及所述斜巷挡车栏相连，三个所述气动先导阀之间实现互锁。相对于上述
技术介绍
，本技术所提供的斜巷安全防护推车系统包括沿巷道中的平巷与斜巷铺设的软枕，在平巷的软枕上侧设置的滑道，以及在斜巷设置的斜巷挡车栏，滑道中设有推车器，滑道靠近斜巷处设有阻车器，还包括分别与推车器、阻车器和斜巷挡车栏相连以实现操作互锁的三联互锁气动控制箱，该斜巷安全防护推车系统通过使用轨枕取消了安装基础、缩小了安装空间，通过在平巷设置滑道以实现推车器在平巷沿滑道的滑动，通过推车器以实现车辆由平巷向斜巷中的推动，通过阻车器以实现车辆在平巷运动的防护阻拦，通过斜巷挡车栏以实现车辆在斜巷运动的防护阻拦，通过三联互锁控制箱以实现推车器、阻车器和斜巷挡车栏两两互锁控制，综上，该斜巷安全防护推车系统利用推车器、阻车器和斜巷挡车栏实现车辆在斜巷运输中的安全防护，利用三联互锁气动控制箱将推车器、阻车器和斜巷挡车栏两两互锁，杜绝了漏连车导致斜巷跑车事故，还解决了斜巷上车场车辆松运时需要人力推车的不安全行为及占用人力等问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的斜巷安全防护推车系统的结构示意图；图2为图1中斜巷安全防护推车系统第一次推车示意图；图3为图1中斜巷安全防护推车系统第二次推车示意图；图4为本技术另一实施例提供的斜巷安全防护推车系统的结构示意图；图5为图4中斜巷安全防护推车系统的俯视结构示意图；图6为图4中推车器的结构示意图；图7为图6中推车器的左视结构示意图。其中：1-滑道、2-推车器、3-长臂气缸、4-护罩、5-软枕、6-推爪、7-推爪车体、8-滚轮、9-推爪轴、10-滚轮轴、11-车辆、12-阻车器、13-车辆前轴、14-车辆后轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。为了使本
的技术人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。请参考图1至图7，其中，图1为本技术实施例提供的斜巷安全防护推车系统的结构示意图，图2为图1中斜巷安全防护推车系统第一次推车示意图，图3为图1中斜巷安全防护推车系统第二次推车示意图，图4为本技术另一实施例提供的斜巷安全防护推车系统的结构示意图，图5为图4中斜巷安全防护推车系统的俯视结构示意图，图6为图4中推车器的结构示意图，图7为图6中推车器的左视结构示意图。在第一种具体的实施方式中，本技术提供的斜巷安全防护推车系统包括设置在巷道中的软枕5以及设置在软枕5上侧的滑道1，软枕5具体铺设在巷道的平巷和斜巷，滑道1具体设置在平巷的软枕5上侧。在本实施例中，滑道1中设有推车器2，推车器2沿滑道1的延伸方向滑动以实现对平巷的车辆11进行推车操作，滑道1上还设有阻车器12，阻车器12靠近斜巷，阻车器12能够阻拦平巷中的车辆11以避免滑入斜巷，斜巷设有阻拦车辆11滑落的斜巷挡车栏。除此以外，该斜巷安全防护推车系统还包括三联互锁气动控制箱，该三联互锁气动控制箱分别与推车器2、阻车器12和斜巷挡车栏相连以实现推车器2、阻车器12和斜巷挡车栏三者的操作互锁，以此杜绝漏连车导致斜巷跑车事故，解决斜巷上车场车辆11松运时需要人力推车的不安全行为及占用人力等问题。在本实施例中，三联互锁气动控制箱包括气动失效型控制按钮、气动先导阀以及气动控制阀，更具体的，气动失效型控制按钮、气动先导阀以及气动控制阀的数量均具体为三个，三个气动失效型控制按钮分别通过三个气动先导阀与三个气动控制阀相连，三个气动控制阀分别与推车器2、阻车器12以及斜巷挡车栏相连，三个气动先导阀之间实现互锁。换句话说，三联互锁气动控制箱包括箱体与面板，气动失效型控制按钮设置在与人交互的面板上，气动控制阀与气动先导阀均设置在箱体中，三个气动控制阀分别对应控制推车器2、阻车器12以及斜巷挡车栏的开启与关闭，三个气动失效型控制按钮分别通过三个气动先导阀与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斜巷安全防护推车系统，其特征在于，包括用于沿平巷和斜巷铺设的软枕(5)、用于在平巷的所述软枕(5)上侧设置的滑道(1)以及用于在斜巷设置的斜巷挡车栏，所述滑道(1)设有推车器(2)，所述滑道(1)靠近斜巷处设有阻车器(12)，三联互锁气动控制箱分别与所述推车器(2)、所述阻车器(12)和所述斜巷挡车栏相连以实现所述推车器(2)、所述阻车器(12)和所述斜巷挡车栏的操作互锁。/n

【技术特征摘要】
1.一种斜巷安全防护推车系统，其特征在于，包括用于沿平巷和斜巷铺设的软枕(5)、用于在平巷的所述软枕(5)上侧设置的滑道(1)以及用于在斜巷设置的斜巷挡车栏，所述滑道(1)设有推车器(2)，所述滑道(1)靠近斜巷处设有阻车器(12)，三联互锁气动控制箱分别与所述推车器(2)、所述阻车器(12)和所述斜巷挡车栏相连以实现所述推车器(2)、所述阻车器(12)和所述斜巷挡车栏的操作互锁。


2.根据权利要求1所述的斜巷安全防护推车系统，其特征在于，所述阻车器(12)具体为大刀式阻车器。


3.根据权利要求1所述的斜巷安全防护推车系统，其特征在于，还包括用于驱动所述推车器(2)运动的长臂气缸(3)。


4.根据权利要求3所述的斜巷安全防护推车系统，其特征在于，所述长臂气缸(3)包括相对所述软枕(5)固定的气缸本体以及从所述气缸本体中伸出的推杆，所述推杆的末端与所述推车器(2)的尾端销接固定。


5.根据权利要求4所述的斜巷安全防护推车系统，其特征在于，还包括设于所述长臂气缸(3)外侧、用于供所述推车器(2)收入退回的护罩(4)。


6.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国华，薛佳，范宝贵，郭万里，李广民，王慧杰，韩秀成，张坤，边德龙，
申请(专利权)人：兖州煤业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37