【技术实现步骤摘要】
钣金件自动焊固定装置
本技术属于固定工装
，涉及一种钣金件自动焊固定装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车有量的增加，车身碰撞安全越来越受到人们的关注与重视。汽车前、后防撞梁作为汽车前后的安全零部件，在汽车碰撞过程中，在降低汽车维修费用方面发挥着十分关键的作用。其中，吸能盒的应用是为了在低速碰撞过程中尽可能多的吸收碰撞能量，缓解冲击力，保护车身后部结构，提高车身碰撞安全性能，实现操作过程中，吸能盒和安装板的固定装夹存在困难，二者之间也无法很好的固定安装，这对焊接造成困难，导致焊接效果差，防撞梁组件整体质量不高的问题。
技术实现思路
本技术要解决的问题是在于提供一种保证定位精准，不影响后续焊接工作的钣金件自动焊固定装置。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：钣金件自动焊固定装置，包括粗定位块、左定位挡块、右定位挡块和定位销，所述粗定位块和右定位挡块均固定在连接支架上，所述连接支架固定在第一底座上，所述粗定位块数量为两个，设置在吸能盒前后两端，所述右定位挡块设置在两个粗定位块之间，...
【技术保护点】
1.钣金件自动焊固定装置，其特征在于：包括粗定位块(9)、左定位挡块(15)、右定位挡块(11)和定位销(8)，所述粗定位块(9)和右定位挡块(11)均固定在连接支架(12)上，所述连接支架(12)固定在第一底座(1)上，所述粗定位块(9)数量为两个，设置在吸能盒(18)前后两端，所述右定位挡块(11)设置在两个粗定位块(9)之间，并与吸能盒(18)右侧端贴合设置，所述左定位挡块(15)与吸能盒(18)左侧端贴合设置，所述定位销(8)与吸能盒(18)侧端圆孔配合设置，所述定位销(8)通过第一气缸(13)驱动向吸能盒(18)圆孔方向运动，所述第一气缸(13)固定设置在连接支架(12)上。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.钣金件自动焊固定装置，其特征在于：包括粗定位块(9)、左定位挡块(15)、右定位挡块(11)和定位销(8)，所述粗定位块(9)和右定位挡块(11)均固定在连接支架(12)上，所述连接支架(12)固定在第一底座(1)上，所述粗定位块(9)数量为两个，设置在吸能盒(18)前后两端，所述右定位挡块(11)设置在两个粗定位块(9)之间，并与吸能盒(18)右侧端贴合设置，所述左定位挡块(15)与吸能盒(18)左侧端贴合设置，所述定位销(8)与吸能盒(18)侧端圆孔配合设置，所述定位销(8)通过第一气缸(13)驱动向吸能盒(18)圆孔方向运动，所述第一气缸(13)固定设置在连接支架(12)上。
2.根据权利要求1所述的钣金件自动焊固定装置，其特征在于：所述吸能盒(18)一侧设置有传感器(3)，所述传感器(3)与吸能盒(18)侧端凹槽对应设置，并通过第三气缸(2)驱动前后运动，所述传感器(3)与定位销(8)垂直设置，所述第三气缸(2)通过支架(12)固定在第一底座(1)上。
3.根据权利要求1所述的钣金件自动焊固定装置，其特征在于：所述左定位挡块(15)固定在第一连接块(14)上，所述第一连接块(14)与第二气缸(17)驱动端连接，所述第二气缸(17)设置在第二底座(10)上。
技术研发人员：李坤，马志勇，孙兴，赵福占，
申请(专利权)人：天津英利模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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