路面标志线清除修补车及施工方法技术

本发明专利技术提供一种路面标志线清除修补车及施工方法，包括行走车体，在行走车体上设有可升降的刨铣装置；在刨铣装置的前方设有冷媒喷嘴，冷媒喷嘴与冷媒储罐连接，所述的冷媒喷嘴用于喷出冷媒使待处理的路面标志的路面降温。通过采用冷媒喷嘴喷出低温气流使路面标志脆化的方案，以便于刨铣清除，避免在施工过程中粘刀，采用的多锯片辊的结构，也能够大幅提高清除效率。在修补施工过程中，采用先加热路面，再填充修补料的方案，能够提高修补料与原路面的粘接强度，从而提高修补效果。本发明专利技术不仅能够用于路面标志线清除，还能够用于沥青混凝土路面缺陷的修补，例如鼓包、压痕和裂缝等缺陷的清除和修补。

Road marking line removal and repair vehicle and construction method

【技术实现步骤摘要】
路面标志线清除修补车及施工方法
本专利技术涉及沥青混凝土路面施工领域，特别是一种路面标志线清除修补车及施工方法。
技术介绍
沥青混凝土铺面，是一种非常广泛使用的道路路面，路面通常设有路面标志线，路面标志线在使用一段时间后，容易磨损，或者有修改，经常需要对标志线修补或更改。现有的市政工程用沥青混凝土路面的修整一般都是依靠人工进行，首先由工作人员利用钉耙、凿子等工具将柏油路面损坏的部分连同周围部分一起凿出并对凿出的部分进行清洗，然后人工铺设沥青混凝土，再利用热压装置将沥青熔化、抹平，最后等待沥青干燥即可；但是，上述步骤均需要依靠人工进行，需要多人配合操作，会耗费较多的人力。且现有的修补方案，需要将沥青混凝土整块切除，浪费较大。例如中国专利文献CN109537424A记载的一种市政工程用柏油路面修补装置，即采用了该方案。CN110184876A记载了一种沥青道路路面龟裂修补方法也是采用了挖槽后修补的方案。中国专利文献CN209508777U记载了一种路面铣刨机整体式铣刨装置，利用铣刨鼓3的旋转切削路面。但是该方案也存在较大的技术问题，由于沥青混凝土中的沥青粘度较高，在切割过程中容易粘刀，影响后继的铣刨效率，尤其是对于仅切削少量沥青混凝土的方案中，该施工方案需要经常停机清理刀具。也有采用砂轮进行打磨的方案，但是该方案效率更低。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种路面标志线清除修补车及施工方法，能够大幅提高路面标志线清除的效率，优选的方案中，能够实现一次性完成清除和修补的工序。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种路面标志线清除修补车，包括行走车体，在行走车体上设有可升降的刨铣装置；在刨铣装置的前方设有冷媒喷嘴，冷媒喷嘴与冷媒储罐连接，所述的冷媒喷嘴用于喷出冷媒使待处理的路面标志的路面降温。优选的方案中，在行走车体上还设有风机；所述的冷媒喷嘴为三通喷嘴，直通入口与风机的出风口连通，侧向入口与冷媒储罐的出口连通，在冷媒储罐的出口设有减压阀；冷媒喷嘴的喷嘴朝向路面标志，喷嘴为一段通流截面逐步缩小的管路。优选的方案中，所述刨铣装置的结构为：摆架的一端与行走车体枢接，摆架的另一端设有刨铣辊；刨铣驱动电机固设在摆架上，刨铣驱动电机通过传动机构与刨铣辊连接，以驱动刨铣辊旋转；在摆架与行走车体之间还设有摆架升降装置。优选的方案中，所述刨铣装置的结构为：摆架的一端与行走车体枢接，摆架的另一端设有第一锯片辊；第二摆架的一端与行走车体枢接，第二摆架的另一端设有第二锯片辊；摆架与第二摆架之间通过连接架连接，行走车体、摆架、连接架和第二摆架构成一个四边形机构；在摆架或第二摆架上还设有刨铣驱动电机，刨铣驱动电机通过传动机构与第一锯片辊或第二锯片辊连接，第一锯片辊与第二锯片辊之间通过第二传动机构连接；以驱动第一锯片辊和第二锯片辊旋转；在摆架或第二摆架与行走车体之间还设有摆架升降装置。优选的方案中，所述的第一锯片辊和第二锯片辊由轴上安装多片锯片组成，各片锯片之间设有垫片，第一锯片辊和第二锯片辊上的锯片交错布置，即第二锯片辊上的锯片与第一锯片辊的锯片之间的缝隙对齐。优选的方案中，所述的摆架升降装置的结构为：在行走车体上设有第二连杆，在摆架上设有第一连杆，转动座与第二连杆套接，并能够相对转动；转动座与升降电机固定连接，升降电机的输出轴与螺杆固定连接，转动螺纹套筒与第一连杆套接，并能够相对转动；螺杆与螺纹套筒螺纹连接。优选的方案中，在刨铣装置的周围还设有密闭垂帘，密闭垂帘围起的区域通过管路与残渣收集分离装置连接；残渣收集分离装置内设有负压抽吸装置，还设有气固分离装置，以将刨铣残渣吸起，并与空气分离。优选的方案中，还设有路面加热装置，路面加热装置位于刨铣装置之后，用于给刨铣后的路面加热，路面加热装置中，燃料储罐通过管路与加热喷嘴连接。优选的方案中，还设有路面修补装置，修补料供应箱通过管路与修补料喷嘴连接，在修补料供应箱内设有加热装置，在修补料供应箱的外壁设有保温层；所述的修补料包括沥青混凝土或与地面同色的热熔标线涂料。一种采用上述的路面标志线清除修补车的施工方法，包括以下步骤：S1、将行走车体与路面标志定位，使刨铣装置与路面标志对齐；S2、启动行走车体开始行走，启动冷媒喷嘴对路面标志进行喷吹降温，将路面标志局部降温至4℃以下；S3、刨铣装置经过路面标志对路面标志进行清除，摆架升降装置控制刨铣装置的清除高度；S4、对清除后的路面进行同色修补；通过以上步骤实现路面标志线清除修补施工。本专利技术提供的一种路面标志线清除修补车，通过采用冷媒喷嘴喷出低温气流使路面标志脆化的方案，以便于刨铣清除，避免在施工过程中粘刀，采用的多锯片辊的结构，也能够大幅提高清除效率。在修补施工过程中，采用先加热路面，再填充修补料的方案，能够提高修补料与原路面的粘接强度，从而提高修补效果。本专利技术不仅能够用于路面标志线清除，还能够用于沥青混凝土路面缺陷的修补，例如鼓包、压痕和裂缝等缺陷的清除和修补。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：图1为本专利技术的主视结构示意图。图2为本专利技术的另一优选结构的主视结构示意图。图3为本专利技术中刨铣装置的结构示意图。图4为本专利技术中刨铣装置的俯视结构示意图。图5为本专利技术中刨铣装置另一优选结构的俯视结构示意图。图6为本专利技术中优选的刨铣装置的结构示意图。图7为本专利技术中刨铣装置另一优选结构的俯视结构示意图。图8为本专利技术中修补装置的俯视示意图。图9为本专利技术中冷媒喷嘴的结构示意图。图10为本专利技术的施工工艺流程示意图。图11为本专利技术的刨铣装置另一优选结构示意图。图中：行走车体1，残渣收集分离装置2，动力装置3，发电机4，冷媒储罐5，风机6，刨铣装置7，升降座70，刨铣驱动电机71，摆架72，传动机构73，刨铣辊74，第二摆架75，第一锯片辊76，第二锯片辊77，连接架78，第二传动机构79，摆架升降装置8，转动座81，升降电机82，螺杆83，转动螺纹套筒84，第一连杆85，第二连杆86，冷媒喷嘴9，直通入口91，侧向入口92，喷嘴93，修补料供应箱10，路面加热装置11，加热喷嘴111，控制手柄12，修补料喷嘴13，路面标志14，密闭垂帘15，减压阀16。具体实施方式实施例1：如图1~9中，一种路面标志线清除修补车，包括行走车体1，本例中的行走车体1是由电机驱动的行走装置，在行走车体1上设有动力装置3，动力装置3优选采用柴油机，动力装置3通过传动机构与发电机4连接，发电机4与蓄电池连接。蓄电池的电能用于驱动行走装置行走。或者驱动其他机构运行，例如风机和刨铣装置。在行走车体1上设有可升降的刨铣装置7；在刨铣装置7的前方设有冷媒喷嘴9，冷媒喷嘴9与冷媒储罐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面标志线清除修补车，包括行走车体（1），其特征是：在行走车体（1）上设有可升降的刨铣装置（7）；/n在刨铣装置（7）的前方设有冷媒喷嘴（9），冷媒喷嘴（9）与冷媒储罐（5）连接，所述的冷媒喷嘴（9）用于喷出冷媒使待处理的路面标志（14）的路面降温。/n

【技术特征摘要】
1.一种路面标志线清除修补车，包括行走车体（1），其特征是：在行走车体（1）上设有可升降的刨铣装置（7）；
在刨铣装置（7）的前方设有冷媒喷嘴（9），冷媒喷嘴（9）与冷媒储罐（5）连接，所述的冷媒喷嘴（9）用于喷出冷媒使待处理的路面标志（14）的路面降温。


2.根据权利要求1所述的一种路面标志线清除修补车，其特征是：在行走车体（1）上还设有风机（6）；
所述的冷媒喷嘴（9）为三通喷嘴，直通入口（91）与风机（6）的出风口连通，侧向入口（92）与冷媒储罐（5）的出口连通，在冷媒储罐（5）的出口设有减压阀（16）；
冷媒喷嘴（9）的喷嘴（93）朝向路面标志（14），喷嘴（93）为一段通流截面逐步缩小的管路。


3.根据权利要求1所述的一种路面标志线清除修补车，其特征是：所述刨铣装置（7）的结构为：摆架（72）的一端与行走车体（1）枢接，摆架（72）的另一端设有刨铣辊（74）；
刨铣驱动电机（71）固设在摆架（72）上，刨铣驱动电机（71）通过传动机构（73）与刨铣辊（74）连接，以驱动刨铣辊（74）旋转；
在摆架（72）与行走车体（1）之间还设有摆架升降装置（8）。


4.根据权利要求1所述的一种路面标志线清除修补车，其特征是：所述刨铣装置（7）的结构为：摆架（72）的一端与行走车体（1）枢接，摆架（72）的另一端设有第一锯片辊（76）；
第二摆架（75）的一端与行走车体（1）枢接，第二摆架（75）的另一端设有第二锯片辊（77）；
摆架（72）与第二摆架（75）之间通过连接架（78）连接，行走车体（1）、摆架（72）、连接架（78）和第二摆架（75）构成一个四边形机构；
在摆架（72）或第二摆架（75）上还设有刨铣驱动电机（71），刨铣驱动电机（71）通过传动机构（73）与第一锯片辊（76）或第二锯片辊（77）连接，
第一锯片辊（76）与第二锯片辊（77）之间通过第二传动机构（79）连接；
以驱动第一锯片辊（76）和第二锯片辊（77）旋转；
在摆架（72）或第二摆架（75）与行走车体（1）之间还设有摆架升降装置（8）。


5.根据权利要求4所述的一种路面标志线清除修补车，其特征是：所述的第一锯片辊（76）和第二锯片辊（77）由轴上安装多片锯...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洁，谢静，张安玲，文明超，薛佼，
申请(专利权)人：湖北益通建设股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42