接触轨钻孔辅助模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种接触轨钻孔辅助模具，包括作为钻孔辅助模具主体的定位板，定位板上设置有卡槽，卡槽能够容纳并固定接触轨钻孔机，使得接触轨钻孔机相对于接触轨定位；定位板两侧均设置有卡件，卡件能够卡紧接触轨横梁侧面，使得钻孔辅助模具固定于接触轨。相较于现有的接触轨钻孔模具，本实用新型专利技术提供的接触轨钻孔辅助模具依靠定位板和卡件与接触轨形成定位，操作简单，定位速度块；钻孔时利用卡件卡紧顶部横梁，模具不会因钻孔时的冲击力而偏离，定位准确。

【技术实现步骤摘要】
接触轨钻孔辅助模具
本技术涉及接触轨安装
，特别是涉及一种接触轨钻孔辅助模具。
技术介绍
接触轨是将电能传输到地铁和城市轨道交通系统电力牵引车辆上的装置，接触轨对接施工过程中，加工接触轨后需使用模具重新钻孔，原有模具组成为两块夹板及一件U型钢扣件。此方式模具使用过程需用榔头敲击夹板，使其紧贴接触轨两侧内沿，再用U型钢扣件固定钻孔。此种安装方式模具使用过程需用榔头敲击夹板，使其紧贴接触轨两侧内沿，再用U型钢扣件固定钻孔。且夹板固定过程需反复与接触轨截面对齐，以防第一个孔距端头距离出现较大误差，模具安装速度慢。并且此种安装方式模具开孔较大，由于钻孔时间长，过程又受到较大冲击力，导致钻孔孔位容易偏斜，造成后续对接接缝不符合设计要求。重新切割加工将造成材料浪费，返工修复费时费力，且修复效果不理想，极大影响了接触轨对接效率。
技术实现思路
基于此，有必要针对目前的接触轨钻孔模具所存在的安装速度慢、钻孔精度差的问题，提供一种接触轨钻孔辅助模具。上述目的通过下述技术方案实现：一种接触轨钻孔辅助模具，包括定位板，所述定位板下端能够抵靠所述接触轨上表面并形成定位，所述定位板设置有卡槽，所述卡槽能够容纳并固定接触轨钻孔机，所述定位板两侧设置有卡件，所述卡件能够卡紧所述接触轨横梁侧面，使得所述钻孔辅助模具固定于所述接触轨。在其中一个实施例中，所述卡件包括第一卡件和第二卡件，分别设置于所述定位板两侧，所述第一卡件具有向所述接触轨延伸的端部，所述端部形成钩状凸出部，所述钩状凸出部能够抵靠所述接触轨横梁底面。在其中一个实施例中，所述第一卡件与所述定位板形成容纳空间，所述容纳空间形状与所述接触轨横梁形状相匹配。在其中一个实施例中，所述卡件上设置紧固件，所述紧固件底部能够紧贴所述接触轨横梁侧面。在其中一个实施例中，所述卡槽数量为多个，多个所述卡槽间隔设置。在其中一个实施例中，所述卡槽宽度为40mm。在其中一个实施例中，所述定位板数量为两个，两个所述定位板平行设置并固定连接。在其中一个实施例中，两个所述定位板通过多个连接杆连接为一体。在其中一个实施例中，两个所述定位板之间设置有加强块，所述加强块靠近所述卡件设置。在其中一个实施例中，所述定位板长度方向的一端设置有端部卡件，所述端部卡件向下伸出于所述定位板，所述端部卡件能够紧贴所述接触轨端面并形成定位。本技术的有益效果是：本技术提供了一种接触轨钻孔辅助模具，包括作为钻孔辅助模具主体的定位板，定位板上设置有卡槽，卡槽能够容纳并固定接触轨钻孔机，使得接触轨钻孔机相对于接触轨定位；定位板两侧均设置有卡件，卡件能够卡紧接触轨横梁侧面(接触轨一般为工字形，包括横梁和纵梁)，使得钻孔辅助模具固定于接触轨。定位时，首先将钻孔辅助模具放置于接触轨顶部横梁上，使得定位板下端的定位面与横梁顶面接触，然后将卡件卡紧顶部横梁侧面，以此完成整个钻孔辅助模具的定位与夹紧；之后将钻孔机的卡头连接杆卡入卡槽内，使得钻孔机与接触轨形成并保持定位，定位完成后即可进行钻孔作业。相较于现有的接触轨钻孔模具，本技术提供的接触轨钻孔辅助模具依靠定位板和卡件与接触轨形成定位，操作简单，定位速度块；钻孔时利用卡件卡紧顶部横梁，模具不会因钻孔时的冲击力而偏离，定位准确。附图说明图1为本技术一实施例提供的端部钻孔辅助模具的立体图；图2为本技术一实施例提供的中间钻孔辅助模具的立体图；图3为本技术一实施例提供的中间钻孔辅助模具的主视图；图4为本技术一实施例提供的中间钻孔辅助模具的左视图；图5为本技术一实施例提供的端部钻孔辅助模具与接触轨定位时的工作示意图。其中：定位板100；卡槽110；连接杆120；加强块130；第一卡件210；钩状凸出部211；第二卡件220；端部卡件230；接触轨300。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本文中为组件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。接触轨对接施工过程中，加工接触轨后需使模具重新钻孔。原有模具组成为两块夹板及一件U型钢扣件。此方式模具使用过程需用榔头敲击夹板，使其紧贴接触轨两侧内沿，再用U型钢扣件固定钻孔，钻孔机利用固定好的钻孔模具进行打孔。但此种方式模具使用过程需用榔头敲击夹板，使其紧贴接触轨两侧内沿，再用U型钢扣件固定钻孔，安装速度慢。并且模具开孔较大，由于钻孔时间长，过程又受到较大冲击力，导致钻孔孔位容易偏斜，造成后续对接接缝不符合设计要求。重新切割加工将造成材料浪费，返工修复费时费力，且修复效果不理想，极大影响了接触轨对接效率。如图1至图5所示，本技术提供了一种接触轨钻孔辅助模具，包括作为钻孔辅助模具主体的定位板100，定位板100上设置有卡槽110，卡槽110能够容纳并固定接触轨钻孔机，使得接触轨钻孔机相对于接触轨定位；定位板100两侧均设置有卡件，卡件能够卡紧接触轨横梁侧面(接触轨一般为工字形，包括横梁和纵梁)，使得钻孔辅助模具固定于接触轨。定位时，首先将钻孔辅助模具放置于接触轨顶部横梁上，使得定位板100下端的定位面与横梁顶面接触，然后将卡件卡紧顶部横梁侧面，以此完成整个钻孔辅助模具的定位与夹紧；之后将钻孔机的卡头连接杆120卡入卡槽110内，使得钻孔机与接触轨形成并保持定位，定位完成后即可进行钻孔作业。相较于现有的接触轨钻孔模具，本技术提供的接触轨钻孔辅助模具依靠定位板100和卡件与接触轨形成定位，操作简单，定位速度块；钻孔时利用卡件卡紧顶部横梁，模具不会因钻孔时的冲击力而偏离，定位准确。优选的，如图1和图2所示，卡件包括第一卡件210和第二卡件220，第一卡件210和第二卡件220分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种接触轨钻孔辅助模具，其特征在于，包括定位板，所述定位板下端能够抵靠所述接触轨上表面并形成定位，所述定位板设置有卡槽，所述卡槽能够容纳并固定接触轨钻孔机，所述定位板两侧设置有卡件，所述卡件能够卡紧所述接触轨横梁侧面，使得所述钻孔辅助模具固定于所述接触轨。/n

【技术特征摘要】
1.一种接触轨钻孔辅助模具，其特征在于，包括定位板，所述定位板下端能够抵靠所述接触轨上表面并形成定位，所述定位板设置有卡槽，所述卡槽能够容纳并固定接触轨钻孔机，所述定位板两侧设置有卡件，所述卡件能够卡紧所述接触轨横梁侧面，使得所述钻孔辅助模具固定于所述接触轨。


2.根据权利要求1所述的接触轨钻孔辅助模具，其特征在于，所述卡件包括第一卡件和第二卡件，分别设置于所述定位板两侧，所述第一卡件具有向所述接触轨延伸的端部，所述端部形成钩状凸出部，所述钩状凸出部能够抵靠所述接触轨横梁底面。


3.根据权利要求2所述的接触轨钻孔辅助模具，其特征在于，所述第一卡件与所述第二卡件形成容纳空间，所述容纳空间形状与所述接触轨横梁截面形状相匹配。


4.根据权利要求1所述的接触轨钻孔辅助模具，其特征在于，所述卡件上设置有紧固件，所述紧固件底部能够紧贴所述接触轨横梁侧面。
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【专利技术属性】
技术研发人员：于瑞华，王珂，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11