一种中央集成车身域控制器系统及汽车技术方案

本发明专利技术公开了一种中央集成车身域控制器系统及汽车，包括车身域控制器，该汽车配置有车身域控制器，所述车身域控制器包括：处理机构，具有智能感知传感输入和智能输出控制的作用；执行机构，用于执行所述处理机构所发出的指令；输入机构，用于接收终端设备对车辆控制的指令和采集车身感知信号，并发送给所述处理机构。本发明专利技术的身域控制器通过智能感知传感输入和智能输出控制被双核处理器集中管理，车载网络正在演变为更加复杂的网络，通过中央集成车身域控制系统在模块之间相互通信，传输速率、可靠性、经济性、安全性才能满足人们越来越高的需求，分布式架构将逐步被集中式架构所取代，所以域控制器作为一个渐进式的方案会比较容易推广。

【技术实现步骤摘要】
一种中央集成车身域控制器系统及汽车
本专利技术涉及汽车电子
，具体的，涉及一种中央集成车身域控制器系统及汽车。
技术介绍
随着汽车电子技术的高速发展，车辆上搭载的各种电子控制器种类和功能日益丰富，给我们的车辆使用带来了各种便利和安全的功能。车身电子属于车辆4大电子电气系统之一，通过各个传感器有效输入控制了灯光、喇叭、雨刮、门锁、车窗、空调、无线通讯、蓝牙、4G、同时也连接车辆上其它ECU实现各条总线上信息共享，掌握着整个车辆的行车信息。越来越多的车身电子设备在车身得到应用，使得BCM功能更加庞大，各大电子设备共享信息量越来越多，要求BCM通信数据功能越来越强大，单一分布式的BCM很难完成越来越庞大的功能需求。同时人们对车身与舒适的要求也越来越高；电子设备也在急剧的增长，代码量也在不断增加，不断攀升的代码量即使按照CMMI(capabilitymaturityModelintegration，能力成熟度集成模型)5级的最高软件标准进行控制，代码缺陷率仍为0.32，可利用OTA在线从云服务端下载升级包完成ECU修改漏洞和升级，已经成为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中央集成车身域控制器系统，其特征在于：包括车身域控制器，所述车身域控制器包括：/n处理机构，具有智能感知传感输入和智能输出控制的作用；/n执行机构，用于执行所述处理机构所发出的指令；/n输入机构，用于接收终端设备对车辆控制的指令和采集车身感知信号，并发送给所述处理机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种中央集成车身域控制器系统，其特征在于：包括车身域控制器，所述车身域控制器包括：
处理机构，具有智能感知传感输入和智能输出控制的作用；
执行机构，用于执行所述处理机构所发出的指令；
输入机构，用于接收终端设备对车辆控制的指令和采集车身感知信号，并发送给所述处理机构。


2.根据权利要求1所述的车身域控制器系统，其特征在于：所述执行机构包括：
车身控制模块，接收所述处理模块的指令，用于灯光、雨刮、门锁、车窗、防盗的控制；
PEPS模块，用于控制车辆无钥匙进入和无钥匙启动；
智能空调模块，用于车辆温度或环境舒适性智能控制；
OTA模块，用于通过TBOX从终端设备下载软件服务包升级更新车辆ECU；
以太网及CANFD通讯模块，用于与其它控域制系统信息实时高速安全互享；
中央网关模块，用于车载信息的安全共享，实现车载网络管理，对车内网络进行合理的区域划分和管理。


3.根据权利要求1所述的车身域控制器系统，其特征在于：所述输入机构包括：
蓝牙模块，用于接收终端设备对车辆控制的指令；
无线收发模块，用于低频基站发送和遥控钥匙高频接收；
信号采...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建杰，王设计，黄承雨，曾建军，
申请(专利权)人：重庆集诚汽车电子有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50