一种弹性联轴节的检修夹具制造技术

一种弹性联轴节的检修夹具，包括固定圈(1)、固定组件(2)和旋转组件(3)，所述固定圈(1)内腔设有台阶孔，所述弹性联轴节位于固定圈(1)的台阶孔上，并通过若干固定组件(2)与固定圈(1)固定连接，所述旋转组件(3)与固定圈(1)相连接，旋转组件(3)旋转时带动固定圈(1)和弹性联轴节旋转。通过旋转组件实现对弹性联轴节的360度旋转检修，以及通过固定组件设置，方便工件的固定与拆卸，检修夹具结构简单、设计巧妙、操作省力，特别适用于对内燃机车弹性联轴节的检测检修使用。

A kind of maintenance fixture for elastic coupling

【技术实现步骤摘要】
一种弹性联轴节的检修夹具
本专利技术涉及一种检修夹具，特别涉及一种内燃机车的弹性联轴节的检修夹具，属于内燃机车

技术介绍
内燃机车的弹性联轴节是一种非常重要的构件，用于连接柴油发电机组的曲轴输出端和主发电机的转子，进行功率输出。弹性联轴节承受并传递扭矩，同时起到缓冲、减震等重要作用。弹性联轴节需要定期拆卸检修，但弹性联轴节的体积庞大而笨重，人工拆卸安装非常困难，并且检修时需要翻转，现有夹具不能满足要求。技术专利“高弹性联轴器径向刚度测试装置”，申请日：2011.05.06，授权公告号：CN202057560U，公开了一种用于船舶推进传动系统的高弹性联轴器径向刚度测试装置，包括对称设置的两个固定端夹具和一定位固定组件；两固定端夹具对称设置，各用于固定一被测的高弹性联轴器的一端；定位固定组件包括一定位件、两转换盘、两夹紧板、一激励板，具有操作方便、简单，既提高了工作效率，又保证了被测高弹性联轴器径向加载时不会产生弯曲变形等优点。但上述专利仍有明显缺点：一是测试装置为固定结构，弹性联轴节不能移动或转动，不便于检修；二是弹性联轴节与测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹性联轴节的检修夹具，其特征在于：所述检修夹具包括固定圈(1)、固定组件(2)和旋转组件(3)，所述固定圈(1)内腔设有台阶孔，所述弹性联轴节位于固定圈(1)的台阶孔上，并通过若干固定组件(2)与固定圈(1)固定连接，所述旋转组件(3)与固定圈(1)相连接，旋转组件(3)旋转时带动固定圈(1)和弹性联轴节旋转。/n

【技术特征摘要】
1.一种弹性联轴节的检修夹具，其特征在于：所述检修夹具包括固定圈(1)、固定组件(2)和旋转组件(3)，所述固定圈(1)内腔设有台阶孔，所述弹性联轴节位于固定圈(1)的台阶孔上，并通过若干固定组件(2)与固定圈(1)固定连接，所述旋转组件(3)与固定圈(1)相连接，旋转组件(3)旋转时带动固定圈(1)和弹性联轴节旋转。


2.根据权利要求1所述的弹性联轴节的检修夹具，其特征在于：所述每组固定组件(2)包括压头(21)和压紧部，所述压头(21)通过压紧部压紧在弹性联轴节表面，所述旋转组件(3)包括夹持部(31)和驱动部，所述夹持部(31)与固定圈(1)固定连接，所述驱动部转动时，带动夹持部(31)和弹性联轴节旋转。


3.根据权利要求2所述的弹性联轴节的检修夹具，其特征在于：所述压紧部包括弹簧(22)和锁紧螺栓(23)，所述固定圈(1)上设有螺孔，所述锁紧螺栓(23)一端固定连接压头(21)，另一端从固定圈(1)的螺孔穿出，并通过下部螺母锁紧与固定圈(1)连接，所述弹簧(22)套接在锁紧螺栓(23)上，并且顶部连接压头(21)、底部连接固定圈(1)。


4.根据权利要求2或3所述的弹性联轴节的检修夹具，其特征在于：所述驱动部包括液压马达(32)、驱动轮(33)、从动轮(34)和第一连接轴(35)，所述驱动轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：方建宏，马传启，何庆麟，姜伟业，
申请(专利权)人：襄阳双铁实业有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42