【技术实现步骤摘要】
一种商用车气刹管弯管机构
本专利技术涉及商用车
,尤其涉及一种商用车气刹管弯管机构。
技术介绍
商用车(CommercialVehicle),是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车,商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车,分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆,共五类,在整个行业媒体中,商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的,习惯把商用车划分为客车和货车两大类,商用车的气刹管在生产时,需要使用弯管机将其折弯成所需的形状。现有技术中的折弯机,往往使用弯管盘进行折弯,在生产时会根据需要替换不同的弯管盘,但是常见的弯管盘均是通过螺栓安装的,螺栓安装需要借助工具进行拆卸,一旦用力不当造成螺纹磨损,或者卡死,就会造成弯管盘无法更换,进而十分的费时费力,从而使得弯管机需要长时间停止更换弯管盘,进而降低了弯管机的工作效率,因此需要一种商用车气刹管弯管机构来满足人们的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种商用车气刹管弯管机构,以解决上述
技术介绍
中提出的 ...
【技术保护点】
1.一种商用车气刹管弯管机构,包括弯管机(1),所述弯管机(1)上设有安装轴(2),安装轴(2)上活动套接有弯管盘(3),其特征在于:所述安装轴(2)为矩形设置,所述安装轴(2)上开设有安装腔(6),安装腔(6)的两侧内壁上均开设有锁定孔(7),两个锁定孔(7)内均活动安装有锁定杆(15),所述弯管盘(3)上开设有安装孔(4),安装轴(2)的顶端贯穿安装孔(4),安装孔(4)的两侧内壁上均开设有锁定槽(8),两个锁定杆(15)相互远离的一端分别延伸至两个锁定槽(8)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种商用车气刹管弯管机构,包括弯管机(1),所述弯管机(1)上设有安装轴(2),安装轴(2)上活动套接有弯管盘(3),其特征在于:所述安装轴(2)为矩形设置,所述安装轴(2)上开设有安装腔(6),安装腔(6)的两侧内壁上均开设有锁定孔(7),两个锁定孔(7)内均活动安装有锁定杆(15),所述弯管盘(3)上开设有安装孔(4),安装轴(2)的顶端贯穿安装孔(4),安装孔(4)的两侧内壁上均开设有锁定槽(8),两个锁定杆(15)相互远离的一端分别延伸至两个锁定槽(8)内。
2.根据权利要求1所述的一种商用车气刹管弯管机构,其特征在于:所述安装腔(6)内设有两个弹簧杆(10),两个锁定杆(15)的顶侧均固定安装有位于安装腔(6)内的带动杆(11),两个弹簧杆(10)分别活动安装在两个带动杆(11)上。
3.根据权利要求2所述的一种商用车气刹管弯管机构,其特征在于:所述带动杆(11)上开设有滑动孔(16),滑动孔(16)内活动安装有滑动轴(17),滑动轴(17)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱斌峰,
申请(专利权)人:十堰瑞凡汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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