一种保护控制器内部元件防震型壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了控制器技术领域的一种保护控制器内部元件防震型壳体，包括外壳体、减震器和内壳体，所述减震器均匀安装在所述外壳体的内腔四壁上，所述内壳体通过所述减震器悬挂在所述外壳体的内腔中端，所述外壳体的内腔四壁与所述减震器的接触面插接有第一弹簧，所述第一弹簧的内侧端与所述减震器的外侧端接触，所述减震器包括减震器壳体，本实用新型专利技术能够有效的降低控制器的震动，有效的保护了控制器内的半导体元件，通过安装在外壳体上的第一弹簧和安装在减震器内第二弹簧对内壳体进行减震，有效的减少了安装在内壳体内的控制器的震动，保护了控制器内的半导体元件，提高了控制器的使用寿命。

A shockproof shell for internal components of protection controller

【技术实现步骤摘要】
一种保护控制器内部元件防震型壳体
本技术涉及控制器
，具体为一种保护控制器内部元件防震型壳体。
技术介绍
控制器（英文名称：controller）是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作，控制器是利用半导体元件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置，变频控制器的主电路大体上可分为两类电压型和电流型，电压型和电流型都运用半导体元件的通断进行工作的。控制器的外侧安装有保护壳体，通过保护壳体将控制器安装在需要使用控制器的设备上，通过控制器控制设备的自动化或半自动化运行，控制器外侧的保护壳体主要用来对控制器进行保护，防止外力的碰撞对控制器造成损害。现有的控制器的保护壳体多是单单用于防护控制器碰撞的，没有一定的减震效果，少部分的控制器的保护壳体是使用防震垫对控制器进行防震的，减震效果不佳，震动容易对控制器内的半导体元件造成损伤，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保护控制器内部元件防震型壳体，其特征在于：包括外壳体（100）、减震器（200）和内壳体（300），所述减震器（200）均匀安装在所述外壳体（100）的内腔四壁上，所述内壳体（300）通过所述减震器（200）悬挂在所述外壳体（100）的内腔中端，所述外壳体（100）的内腔四壁与所述减震器（200）的接触面插接有第一弹簧（110），所述第一弹簧（110）的内侧端与所述减震器（200）的外侧端接触，所述减震器（200）包括减震器壳体（210），所述减震器壳体（210）的底部连接有第一螺纹柱（220），所述减震器壳体（210）的内腔底部连接有第二弹簧（230），所述减震器壳体（210）的顶部...

【技术特征摘要】
1.一种保护控制器内部元件防震型壳体，其特征在于：包括外壳体（100）、减震器（200）和内壳体（300），所述减震器（200）均匀安装在所述外壳体（100）的内腔四壁上，所述内壳体（300）通过所述减震器（200）悬挂在所述外壳体（100）的内腔中端，所述外壳体（100）的内腔四壁与所述减震器（200）的接触面插接有第一弹簧（110），所述第一弹簧（110）的内侧端与所述减震器（200）的外侧端接触，所述减震器（200）包括减震器壳体（210），所述减震器壳体（210）的底部连接有第一螺纹柱（220），所述减震器壳体（210）的内腔底部连接有第二弹簧（230），所述减震器壳体（210）的顶部插接有第二螺纹柱（240），所述第二螺纹柱（240）的底部贯穿所述减震器壳体（210）的顶部，所述第二螺纹柱（240）的底部在所述减震器壳体（210）的内腔顶部，所述第二螺纹柱（240）的底部与所述第二弹簧（230）的顶部接触，所述第二螺纹柱（240）的外壁纵向套接有两个螺母（250）。


2.根据权利要求1所述的一种保护控制器内部元件防震型壳体，其特征在于：所述外...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春炎，
申请(专利权)人：天长市龙亨电子有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34