用于浸渍汽车主体的设备制造技术

技术编号:23863627 阅读:50 留言:0更新日期:2020-04-18 15:20
一种用于处理汽车主体(11)的设备包括:多个汽车主体输送单元(13);第一输送线路(14),具有汽车主体的输送单元沿着第一输送线路(14)顺序地移动,以便在至少一个处理槽(12)上方通过并将汽车主体浸渍在槽中;和第二输送线路(28),空的输送单元沿着第二输送线路(28)返回。第二输送线路(28)适于输送所述输送单元(13),输送单元(13)在一侧相对于其用于输送汽车主体的正常位置竖直旋转,并且提供第一和第二传送装置(32、33),用于从第一输送线路(14)拾取输送单元,使输送单元在一侧竖直旋转,从而将输送单元带入返回状态,并将输送单元运输到第二输送线路(28),然后从第二输送线路(28)拾取处于返回状态中的输送单元,使输送单元旋转到用于输送汽车主体的正常位置,并再次将输送单元运输到第一输送线路(14)。

Equipment for impregnation of vehicle body

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于浸渍汽车主体的设备本专利技术涉及一种用于通过将汽车主体浸渍在一个或更多个槽中来处理汽车主体的设备(plant),例如用于防腐预处理、电泳或类似目的。在已知的
中的处理设备中,汽车主体通过专用的输送单元(例如,托架(carriages)或滑道(skids))沿着输送线路输送。因此,汽车主体在处理设备上方通过,汽车主体通过输送单元上存在的专用浸渍装置浸渍在处理设备中,例如,处理设备由与汽车主体一起在槽内旋转或翻转的平台组成。一旦它们完成了它们的功能并且汽车主体已经被移除,输送单元必须被带回行进路径的起点,以便每个输送单元接收待沿着设备输送的新的汽车主体。由于其需要提供一条专用的返回输送线路来将输送单元带回起点,因此这在输送单元的管理和设备内占用的空间方面产生了重大问题。此外,用于将输送单元从槽上方的向外输送线路传送到返回输送线路的系统也可能复杂和庞大。这种传送操作可能导致堵塞,这必然导致整个设备停工。返回操作也可能很慢,并且许多带有浸渍系统的输送单元也可能是必要的,这是不利的,因为每个带有浸渍系统的输送单元可能相当昂贵。本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于通过浸渍在至少一个处理槽(12)中来处理汽车主体(11)的设备,包括:多个输送单元(13),每个输送单元旨在承载汽车主体;第一输送线路(14),具有所述汽车主体的所述输送单元沿着所述第一输送线路在起始区域(15)和到达区域(16)之间顺序地移动,以便在至少一个处理槽(12)上方通过并借助汽车主体浸渍装置(24、25)浸渍所述汽车主体;以及第二输送线路(28),空的输送单元沿着所述第二输送线路(28)从所述到达区域(16)返回到所述起始区域(15),其特征在于,所述第二输送线路(28)适于传输所述输送单元(13),所述输送单元(13)在一侧相对于其用于输送所述汽车主体的正常位置竖直旋...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170801 IT 1020170000887641.一种用于通过浸渍在至少一个处理槽(12)中来处理汽车主体(11)的设备,包括:多个输送单元(13),每个输送单元旨在承载汽车主体;第一输送线路(14),具有所述汽车主体的所述输送单元沿着所述第一输送线路在起始区域(15)和到达区域(16)之间顺序地移动,以便在至少一个处理槽(12)上方通过并借助汽车主体浸渍装置(24、25)浸渍所述汽车主体;以及第二输送线路(28),空的输送单元沿着所述第二输送线路(28)从所述到达区域(16)返回到所述起始区域(15),其特征在于,所述第二输送线路(28)适于传输所述输送单元(13),所述输送单元(13)在一侧相对于其用于输送所述汽车主体的正常位置竖直旋转,并且在所述到达区域(16)中,存在第一传送装置(32),所述第一传送装置(32)从所述第一输送线路(14)拾取输送单元,使所述输送单元在一侧竖直旋转,从而将所述输送单元带入返回状态,并将所述输送单元运输到所述第二输送线路(28),并且在所述起始区域(15)中,存在第二传送装置(33),所述第二传送装置(33)从所述第二输送线路(28)拾取处于所述返回状态中的输送单元,将所述输送单元旋转到用于承载所述汽车主体的正常位置,并将所述输送单元运输到所述第一输送线路(14)。


2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述第一传送装置(32)和所述第二传送装置(33)各自包括结构(34、35),所述结构被机动化以绕水平轴线(36、37)受控地旋转,并且所述结构在外围设置有联接装置(38),用于在所述正常水平位置和所述竖直返回位置之间夹紧和旋转所述输送单元。


3.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述联接装置(38)围绕所述水平轴线(36、37)以90°的间隔布置在所述机动化结构(34、35)上。


4.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述第一输送线路(14)包括第一行进路线(18)和第二行进路线(19),所述第一行进路线(18)和所述第二行进路线(19)彼此平行并且沿着所述至少一个处理槽(12)的相对的侧边缘通过,并...

【专利技术属性】
技术研发人员:詹巴蒂斯塔·卡布里奥内塞尔瓦托·弗鲁斯塔奇
申请(专利权)人:杰艺科股份公司
类型:发明
国别省市:意大利;IT

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