用于移动交通工具主体的设备制造技术

一种用于交通工具主体的顺序运输的设备，包括用于主体的顺序进入的区域(12)和用于主体的顺序离开的区域(13)，以及在进入区域(12)和离开区域(13)之间的用于主体的运输路径。用于将主体支撑在至少预定高度处的支撑装置(16)在路径的两侧行进并沿着进入区域(12)和离开区域(13)之间的路径移动。支撑装置(16)包括用于支撑主体的支撑臂(25)，并且在进入区域(12)中存在用于主体的竖直移动的第一装置(26)，该第一装置被布置成将到达低于所述预定高度的第一高度处的主体抬升到所述预定高度，并且将主体释放到在进入区域(12)中经过的支撑装置(16)的臂上。用于再次降低主体的类似装置(27)可以设置在出口处。置(27)可以设置在出口处。置(27)可以设置在出口处。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于移动交通工具主体的设备
[0001]本专利技术涉及用于在交通工具主体的进入点和离开点之间顺序运输交通工具主体的设备。具体来说，设备在进入点处顺序接收交通工具主体、抬升交通工具主体并举升交通工具主体直至离开点，在该离开点处，该设备根据需要再次降低交通工具主体。沿着举升部分，主体的底部部分保持有足够的空隙，以便允许需要在主体下面操作的人员进入。
[0002]已知的是，在交通工具加工设备中存在这样的需要，即还必须在交通工具主体的下侧进行工作，例如为了执行喷漆、密封、检查、组装或其他类型的操作。
[0003]因此，通常提供设备部分，在该设备部分中，主体被高架输送机(overhead conveyors)拾取，主体从高架输送机悬挂，以便向下吊挂到一定高度，从而允许从下面接近主体。
[0004]然而，高架输送机成本高、体积大且占地面积大，并因此既需要用于运输主体的特殊平台，又需要相对复杂的执行将主体从普通地面输送机转移到高架输送机的装置，且还需要将主体从高架输送机转移到普通地面输送机的装置。
[0005]将主体连同其可能具有的任何支撑系统从地面设备转移到高架输送机以及从高架输送机转移到地面设备，也需要相对长的时间且这降低了设备的效率。
[0006]此外，考虑到转移的复杂性，转移操作期间系统的故障或出问题结果导致生产线停止的风险很高。
[0007]因此，本专利技术的目的是提供一种设备，该设备占地面积小并且允许容易地接近主体的下侧，并且该设备简单且有效，并且降低了故障、问题和非程序化的停止的风险。
[0008]鉴于该目的，根据本专利技术，已经出现的想法是提供一种用于顺序运输交通工具主体的设备，该设备包括：
[0009]-用于主体的顺序进入的区域；
[0010]-用于主体的顺序离开的区域；
[0011]-在进入区域和离开区域之间的用于主体的运输路径；
[0012]-支撑装置，其用于将主体支撑在至少预定高度处，该支撑装置被布置在路径的两侧上，以便沿着进入区域和离开区域之间的路径行进，支撑装置包括用于支撑主体的支撑臂；
[0013]-至少第一装置，其用于主体的竖直移动，该第一装置被放置在进入区域中，并被布置成将到达进入区域中的主体从低于所述预定高度的第一高度抬升到所述预定高度，并且将主体释放到在进入区域中经过的支撑装置的臂上。
[0014]为了更清楚地说明本专利技术的创新性原理及其与现有技术相比的优点，下面将在随附附图的帮助下描述应用这些原理的实施例的示例。在附图中：
[0015]-图1示出了根据本专利技术所设计的设备的示意性侧视图；
[0016]-图2示出了根据图1的设备的示意性平面视图；
[0017]-图3、图4和图5示出了根据本专利技术的设备在其操作的三个阶段期间的示意性横截面视图；
[0018]-图6和图7示出了根据本专利技术的用于在打开移动期间支撑设备中的主体的可能的
可旋转机构的示意性的和局部的视图，分别为横截面视图和俯视图；
[0019]-图8和图9示出了图6和图7中示出的机构在闭合移动期间的示意性的和局部的视图，分别为横截面视图和俯视图。
[0020]参照附图，图1示出了总体由10表示的设备，该设备根据本专利技术被设计用于主体11沿着运输路径的竖直移动和举升运输，该运输路径在用于主体的顺序到达的进入区域12和用于主体的顺序释放的离开区域13之间。该设备可以包括框架结构(例如沿着路径间隔的拱形件(arch)和水平连接横梁)。
[0021]主体的进入发生在较低的高度处，通常基本上接近地面，并且在任何情况下，低于操作高度，在该操作高度处主体需要穿过位于进入区域和离开区域之间的设备的至少一部分28。设备中的操作高度尤其是适合于允许操作者或自动装置在主体的底部上进行工作的高度，如例如在区域28中所示出的。
[0022]用于将主体支撑在至少预定高度处的支撑装置16在运输路径的两侧行进，并沿着进入区域12和离开区域13之间的路径移动。
[0023]支撑装置16包括支撑臂25，该支撑臂25用于在沿着进入点和离开点之间的路径运输期间支撑主体。有利地，支撑臂可以具有布置在自由端处的销34，并且能够竖直地插入主体下面的特殊的座内部。支撑臂从侧面朝向主体沿着设备所遵循的路径的纵向中央轴线有利地被引导。
[0024]至少在进入区域12中，存在第一装置26，该第一装置26用于主体的例如通过常规的地面输送线(未示出)到达进入区域12中的竖直移动。
[0025]竖直移动装置26被布置成以便将主体从到达高度(该到达高度低于用于沿着设备10运输的预定高度)抬升到预定高度，并且在那个时刻将主体释放到在进入区域12中经过的支撑装置16的臂25上。
[0026]然后，装置16与主体一起以一定的速度沿着运输路径行进，并且在必要时，根据要在主体下面执行的操作而停止和再次开始。例如，装置16可以移动，在一个区域(或多个区域)28中停止，以便允许由存在于这些区域中的人员在主体下面执行预定的操作，并且然后再次开始朝向出口点移动。
[0027]有利地，在离开区域13中可以存在用于主体的竖直移动的第二装置27，该第二装置27被布置成从在离开区域13中经过的支撑装置16的臂上举起(pick up)主体，并将主体从预定高度降低到第二较低的离开高度。在离开点处可以提供已知的用于将主体远离装置27输送的系统。例如，可以设置常规的地面输送线(未示出)，装置27将主体放置在该地面输送线上。
[0028]如图中所示出的，第一竖直移动装置和第二竖直移动装置(如果存在的话)可以各自包括就其本身而言是已知的伸缩式竖直移动平台(pantograph-type vertical movement platform)。
[0029]根据设备10的优选实施例，在运输路径的两侧上存在轨道14和15，支撑装置16沿着轨道14和15行进。这种移动有利地通过沿着轨道运输支撑装置16的机动运输环17和18获得。
[0030]横向支撑件29也可以设置在两个轨道14和15下面，以便更好地承受由主体的重量施加到支撑装置16的倾覆扭矩。
[0031]机动运输环17、18可以在布置在进入点12和离开点13之间的设备的两端处的机动致动轮19、20和传动轮21、22之间行进。环17、18可以例如由合适的运输链形成。
[0032]环17和18的返回部分可以有利地与轨道14、15平行地沿着对应的另外的轨道23、24行进，运输环17、18的向外部分沿着轨道14、15行进。
[0033]优选地，环17和18布置在同一水平平面内，如图中作为示例示出的。可替代地，环17和18也可以各自布置在竖直平面或倾斜平面内。
[0034]优选地，支撑装置16可以成对地布置在每个运输环上，使得每对支撑装置相距一定距离，该距离适合于在一侧支撑在进入点12和离开点13之间运输的主体。此外，与一个轨道上的每一对装置16相对，在另一个轨道上有对应的面对的一对装置16，使得至少四个支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于交通工具主体的顺序运输设备，包括：-用于主体的顺序进入的区域(12)；-用于主体的顺序离开的区域(13)；-在所述进入区域(12)和所述离开区域(13)之间的用于所述主体的运输路径；-支撑装置(16)，其用于将所述主体支撑在至少预定高度处，所述支撑装置(16)被布置在所述路径的两侧上，以便沿着所述进入区域(12)和所述离开区域(13)之间的所述路径行进，所述支撑装置(16)包括用于支撑所述主体的支撑臂(25)；-至少第一装置(26)，其用于主体的竖直移动，所述第一装置(26)被放置在所述进入区域(12)中并被布置成将到达所述进入区域(12)中的主体从低于所述预定高度的第一高度抬升到所述预定高度，并且将所述主体释放到在所述进入区域(12)中经过的所述支撑装置(16)的所述臂上。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，在所述离开区域(13)中存在用于主体的竖直移动的第二装置(27)，所述第二装置(27)被布置成从在所述离开区域(13)中经过的所述支撑装置(16)的所述臂上举起主体，并将所述主体从所述预定高度降低到低于所述预定高度的第二离开高度。3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，在所述运输路径的两侧上存在轨道(14、15)，所述支撑装置沿着所述轨道行进。4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，在所述路径的两侧上存在机动环(17、18)，所述机动环(17、18)用于使所述支撑装置(16)沿着所述轨道运输。5.根据权利要求4所述的设备，其特征在于，所述机动环(17、18)是水平的。6.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述支撑装置(16)的所述臂(25)能够通过移...

【专利技术属性】
技术研发人员：G，
申请(专利权)人：杰艺科股份公司，
类型：发明
国别省市：